KAVAN FS400AR - Instruction manual/cs - Revision history

Mrs. Kavan: Created page with "====== Příprava výrobku k odeslání do servisu ====== * Níže uvedené zásady vám pomohou ušetřit na poštovném a pomohou našim servismanům při provádění oprav a zpětném odesílání výrobků. * Před odesláním motor vyčistěte, abyste se vyhnuli placení příplatku za čištění. * Neposílejte palivo, baterie, akumulátory, nabíječe, žhavící koncovky a žhavící zařízení, návody k obsluze nebo další příslušenství, které použív..."

2025-10-22T08:30:34Z

Created page with "====== Příprava výrobku k odeslání do servisu ====== * Níže uvedené zásady vám pomohou ušetřit na poštovném a pomohou našim servismanům při provádění oprav a zpětném odesílání výrobků. * Před odesláním motor vyčistěte, abyste se vyhnuli placení příplatku za čištění. * Neposílejte palivo, baterie, akumulátory, nabíječe, žhavící koncovky a žhavící zařízení, návody k obsluze nebo další příslušenství, které použív..."

← Older revision		Revision as of 10:30, 22 October 2025
Line 572:		Line 572:
	* co nejpodrobnější popis závady		* co nejpodrobnější popis závady

	~~<div lang~~=~~"en" dir~~=~~"ltr" class~~=~~"mw-content-ltr">~~		====== Příprava výrobku k odeslání do servisu ======
	===~~=== Preparing Your Motor for Service~~ ======		* Níže uvedené zásady vám pomohou ušetřit na poštovném a pomohou našim servismanům při provádění oprav a zpětném odesílání výrobků.
	* ~~The guidelines below will help you save on postage and assist our service technicians in carrying out repairs and returning products~~.		* Před odesláním motor vyčistěte, abyste se vyhnuli placení příplatku za čištění.
	* ~~Clean the engine before shipping to avoid paying an additional cleaning fee~~.		* Neposílejte palivo, baterie, akumulátory, nabíječe, žhavící koncovky a žhavící zařízení, návody k obsluze nebo další příslušenství, které používáte při provozu vašeho motoru (ledaže by si zaslání některé z těchto věcí vyžádal servisní pracovník). Ušetříte na poštovném a zabráníte nebezpečí ztráty při dopravě. KAVAN Europe s.r.o. není zodpovědný za ztrátu nevyžádaného příslušenství během dopravy do servisu nebo opravy.
	* ~~Do not send fuel~~, ~~batteries~~, ~~accumulators~~, ~~chargers~~, ~~glow plug clips and glow plug heating devices~~, ~~operating instructions or other accessories that you use when operating your engine~~ (~~unless the service technician requests that you send one of these items~~). ~~You will save on postage and avoid the risk of loss during transportation~~. KAVAN Europe s.r.o. ~~is not responsible for the loss of unwanted accessories during transportation to the service or repair~~.		* Při odesílání do servisu výrobek pojistěte na cenu odpovídající nově zakoupenému výrobku. KAVAN Europe s.r.o. v žádném případě není zodpovědný za ztrátu výrobku při přepravě do servisu.
	* ~~When sending the product to the service, insure the product for the price corresponding to the newly purchased product~~. KAVAN Europe s.r.o. ~~is in no way responsible for the loss of the product during transportation to the service~~.		* Výrobek zabalte důkladně a bezpečně do tvrdé kartónové krabice odpovídajících rozměrů. Volně se přesýpající motor ve velké krabici může přinést jen další dodatečné poškození.
	* ~~Pack the product thoroughly and securely in~~ a ~~hard cardboard box of appropriate dimensions~~. ~~A freely moving engine in a large box can only cause additional damage~~.		* Pokud je to možné, vyhněte se použití nařezaného papíru ze skartovačky nebo výplně z drobných kousků pěnového plastu. Pokud se tomu nelze vyhnout, umístěte výplň nebo motor do uzavřeného plastového sáčku(ů).
	* ~~If possible~~, ~~avoid using shredded paper or foam padding~~. ~~If this cannot be avoided~~, ~~place the padding or~~ motor ~~in a sealed plastic bag~~(s).		* Přiložte veškerou dokumentaci potřebnou pro opravu motoru spolu s co nepodrobnějším a nejvýstižnějším popisem závady nebo problému.
	* ~~Include all documentation needed to repair the motor, along with as detailed and concise~~ a ~~description of the fault or problem as possible~~.		* Přiložte telefonní číslo, na kterém budete k zastižení během pracovního dne a e-mailovou adresu, aby se na vás servisní technik mohl obrátit s doplňujícími otázkami ohledně opravy.
	* ~~Include~~ a ~~telephone number where you can be reached during the business day and an email address so that the service technician can contact you with additional questions about the repair~~.		* Přiložte lístek s vaší adresou. Je překvapující, jak často se na takovou samozřejmost zapomíná.
	* ~~Include a note with your address~~. ~~It is surprising how often this is forgotten~~.
	~~</div>~~

Mrs. Kavan: Created page with "====== Jak zasílat výrobky pro záruční nebo mimozáruční servis ====== Nejprve e-mailujte nebo volejte dovozci nebo servisu. Často se stává, že se výrobek může jevit jako vadný nebo nefunkční jenom proto, že nebyl správně používán nebo vyžaduje pouze jednoduché nastavení. Jeden e-mail nebo telefonát našim zkušeným servismanům může vše vyřešit snadno a rychle! Pokud posíláte výrobek do servisu, nezapomeňte přiložit: * kopii doklad..."

2025-10-22T08:26:45Z

Created page with "====== Jak zasílat výrobky pro záruční nebo mimozáruční servis ====== Nejprve e-mailujte nebo volejte dovozci nebo servisu. Často se stává, že se výrobek může jevit jako vadný nebo nefunkční jenom proto, že nebyl správně používán nebo vyžaduje pouze jednoduché nastavení. Jeden e-mail nebo telefonát našim zkušeným servismanům může vše vyřešit snadno a rychle! Pokud posíláte výrobek do servisu, nezapomeňte přiložit: * kopii doklad..."

← Older revision		Revision as of 10:26, 22 October 2025
Line 563:		Line 563:
	KAVAN Europe s.r.o. neposkytuje - ani nelze předpokládat poskytování - další záruky. KAVAN Europe s.r.o. není zodpovědný za jakékoliv zvláštní, náhodné nebo následné škody, které vyvstanou z montáže nebo používání jeho výrobků, příslušenství nebo chemikálií potřebných k používání jeho výrobků. Tím momentem, kdy začne výrobek používat nebo provozovat, uživatel přejímá veškerou z toho vyplývající odpovědnost. V žádném případě nemůže odpovědnost KAVAN Europe s.r.o. přesáhnout skutečnou prodejní cenu zaplacenou za výrobek.		KAVAN Europe s.r.o. neposkytuje - ani nelze předpokládat poskytování - další záruky. KAVAN Europe s.r.o. není zodpovědný za jakékoliv zvláštní, náhodné nebo následné škody, které vyvstanou z montáže nebo používání jeho výrobků, příslušenství nebo chemikálií potřebných k používání jeho výrobků. Tím momentem, kdy začne výrobek používat nebo provozovat, uživatel přejímá veškerou z toho vyplývající odpovědnost. V žádném případě nemůže odpovědnost KAVAN Europe s.r.o. přesáhnout skutečnou prodejní cenu zaplacenou za výrobek.

	~~<div lang~~=~~"en" dir~~=~~"ltr" class~~=~~"mw-content-ltr">~~		====== Jak zasílat výrobky pro záruční nebo mimozáruční servis ======
	===~~=== How to send products for warranty or non-warranty service?~~ ======		Nejprve e-mailujte nebo volejte dovozci nebo servisu. Často se stává, že se výrobek může jevit jako vadný nebo nefunkční jenom proto, že nebyl správně používán nebo vyžaduje pouze jednoduché nastavení. Jeden e-mail nebo telefonát našim zkušeným servismanům může vše vyřešit snadno a rychle!
	~~First~~, ~~email or call the importer or service centre~~. ~~It often happens that~~ a ~~product may appear defective or malfunctioning simply because it has not been~~		Pokud posíláte výrobek do servisu, nezapomeňte přiložit:
	~~used correctly or requires only simple adjustment. One email or phone call to~~		* kopii dokladu o zakoupení s vyznačeným datem
	~~our experienced service technicians can solve everything quickly and easily~~!		* zpáteční adresu
	~~When sending your product for service check/repair~~, ~~please remember to~~		* telefonní číslo, na kterém budete k zastižení během pracovního dne
	~~include~~:		* e-mailovou adresu
	* ~~A copy of your proof of purchase~~		* co nejpodrobnější popis závady
	* ~~A return address~~
	* ~~A telephone number where you can be reached during business hours~~
	* ~~Your email address~~
	* ~~A detailed description of the problem~~
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Mrs. Kavan: Created page with "====== Omezení odpovědnosti ====== KAVAN Europe s.r.o. neposkytuje - ani nelze předpokládat poskytování - další záruky. KAVAN Europe s.r.o. není zodpovědný za jakékoliv zvláštní, náhodné nebo následné škody, které vyvstanou z montáže nebo používání jeho výrobků, příslušenství nebo chemikálií potřebných k používání jeho výrobků. Tím momentem, kdy začne výrobek používat nebo provozovat, uživatel přejímá veškerou z toho..."

2025-10-22T08:25:17Z

Created page with "====== Omezení odpovědnosti ====== KAVAN Europe s.r.o. neposkytuje - ani nelze předpokládat poskytování - další záruky. KAVAN Europe s.r.o. není zodpovědný za jakékoliv zvláštní, náhodné nebo následné škody, které vyvstanou z montáže nebo používání jeho výrobků, příslušenství nebo chemikálií potřebných k používání jeho výrobků. Tím momentem, kdy začne výrobek používat nebo provozovat, uživatel přejímá veškerou z toho..."

← Older revision		Revision as of 10:25, 22 October 2025
Line 560:		Line 560:
	zakoupen, obraťte se přímo na KAVAN Europe s.r.o.		zakoupen, obraťte se přímo na KAVAN Europe s.r.o.

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		====== Omezení odpovědnosti ======
	====== ~~Limitation of Liability~~ ======		KAVAN Europe s.r.o. neposkytuje - ani nelze předpokládat poskytování - další záruky. KAVAN Europe s.r.o. není zodpovědný za jakékoliv zvláštní, náhodné nebo následné škody, které vyvstanou z montáže nebo používání jeho výrobků, příslušenství nebo chemikálií potřebných k používání jeho výrobků. Tím momentem, kdy začne výrobek používat nebo provozovat, uživatel přejímá veškerou z toho vyplývající odpovědnost. V žádném případě nemůže odpovědnost KAVAN Europe s.r.o. přesáhnout skutečnou prodejní cenu zaplacenou za výrobek.
	KAVAN Europe s.r.o. ~~does not provide~~ - ~~nor can it be assumed to provide~~ -
	~~any other warranties~~. KAVAN Europe s.r.o. ~~is not responsible for any special~~,
	~~incidental or consequential damages arising from the assembly or use of its~~
	~~products~~, ~~accessories or chemicals required for the use of its products~~. ~~The~~
	~~moment the product is used or operated~~, ~~the user assumes all liability arising~~
	~~therefrom~~. ~~In no event shall~~ KAVAN Europe s.r.o.~~‘s liability exceed the actual~~
	~~sales price paid for the product~~.
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Mrs. Kavan: Created page with "====== Úloha modelářské prodejny ====== Prodejna, ve které jste motor zakoupili, je prvním místem, kde je třeba uplatňovat nárok na záruční opravu nebo reklamaci. Prodejce může pomoci s identifikací možné vady a při komunikaci s dovozcem. Pouze v případě, že není z nějakého důvodu možné využít služeb prodejny, ve které byl model zakoupen, obraťte se přímo na KAVAN Europe s.r.o."

2025-10-22T08:24:20Z

Created page with "====== Úloha modelářské prodejny ====== Prodejna, ve které jste motor zakoupili, je prvním místem, kde je třeba uplatňovat nárok na záruční opravu nebo reklamaci. Prodejce může pomoci s identifikací možné vady a při komunikaci s dovozcem. Pouze v případě, že není z nějakého důvodu možné využít služeb prodejny, ve které byl model zakoupen, obraťte se přímo na KAVAN Europe s.r.o."

← Older revision		Revision as of 10:24, 22 October 2025
Line 554:		Line 554:
	Tato záruka nepokrývá poškození způsobené nesprávným nebo hrubým zacházením, nedbalostí, havárií, vodou nebo nadměrnou vlhkostí, poškozením účinkem chemikálií, nesprávnou nebo nedbalou údržbou, zanedbáváním údržby, v důsledku nehod a živelních pohrom, neschválenými změnami nebo úpravami, použitím nesprávného paliva. Záruka nepokrývá části motoru, které jsou považovány za spotřební (svíčky, oleje, atd.). KAVAN Europe s.r.o. nehradí náklady na dopravení vadných dílů od uživatele.		Tato záruka nepokrývá poškození způsobené nesprávným nebo hrubým zacházením, nedbalostí, havárií, vodou nebo nadměrnou vlhkostí, poškozením účinkem chemikálií, nesprávnou nebo nedbalou údržbou, zanedbáváním údržby, v důsledku nehod a živelních pohrom, neschválenými změnami nebo úpravami, použitím nesprávného paliva. Záruka nepokrývá části motoru, které jsou považovány za spotřební (svíčky, oleje, atd.). KAVAN Europe s.r.o. nehradí náklady na dopravení vadných dílů od uživatele.

	~~<div lang~~=~~"en" dir~~=~~"ltr" class~~=~~"mw-content-ltr">~~		====== Úloha modelářské prodejny ======
	===~~=== Role of the Model Shop~~ ======		Prodejna, ve které jste motor zakoupili, je prvním místem, kde je třeba uplatňovat nárok na záruční opravu nebo reklamaci. Prodejce může pomoci s
	~~The shop where you have purchased the engine is the first place where you~~		identifikací možné vady a při komunikaci s dovozcem. Pouze v případě, že
	~~should apply for a warranty repair or complaint~~. ~~The dealer can help with~~		není z nějakého důvodu možné využít služeb prodejny, ve které byl model
	~~identifying~~ a ~~possible defect and communicating with the importer~~. ~~Only if~~		zakoupen, obraťte se přímo na KAVAN Europe s.r.o.
	~~for some reason it is not possible to use the services of the shop where the~~
	~~model has been purchased~~, ~~contact~~ KAVAN Europe s.r.o. ~~directly.~~
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Mrs. Kavan: Created page with "====== Omezení záruky ====== Tato záruka nepokrývá poškození způsobené nesprávným nebo hrubým zacházením, nedbalostí, havárií, vodou nebo nadměrnou vlhkostí, poškozením účinkem chemikálií, nesprávnou nebo nedbalou údržbou, zanedbáváním údržby, v důsledku nehod a živelních pohrom, neschválenými změnami nebo úpravami, použitím nesprávného paliva. Záruka nepokrývá části motoru, které jsou považovány za spotřební (svíčk..."

2025-10-22T08:23:40Z

Created page with "====== Omezení záruky ====== Tato záruka nepokrývá poškození způsobené nesprávným nebo hrubým zacházením, nedbalostí, havárií, vodou nebo nadměrnou vlhkostí, poškozením účinkem chemikálií, nesprávnou nebo nedbalou údržbou, zanedbáváním údržby, v důsledku nehod a živelních pohrom, neschválenými změnami nebo úpravami, použitím nesprávného paliva. Záruka nepokrývá části motoru, které jsou považovány za spotřební (svíčk..."

← Older revision		Revision as of 10:23, 22 October 2025
Line 551:		Line 551:
	(e-mail: info@kavanrc.com; tel.: 446 260 133). Pevně věříme v kvalitu a dobré jméno výrobků, které prodáváme a učiníme maximum pro to, abyste byli s nimi spokojeni.		(e-mail: info@kavanrc.com; tel.: 446 260 133). Pevně věříme v kvalitu a dobré jméno výrobků, které prodáváme a učiníme maximum pro to, abyste byli s nimi spokojeni.

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		====== Omezení záruky ======
	====== ~~Warranty Limitations~~ ======		Tato záruka nepokrývá poškození způsobené nesprávným nebo hrubým zacházením, nedbalostí, havárií, vodou nebo nadměrnou vlhkostí, poškozením účinkem chemikálií, nesprávnou nebo nedbalou údržbou, zanedbáváním údržby, v důsledku nehod a živelních pohrom, neschválenými změnami nebo úpravami, použitím nesprávného paliva. Záruka nepokrývá části motoru, které jsou považovány za spotřební (svíčky, oleje, atd.). KAVAN Europe s.r.o. nehradí náklady na dopravení vadných dílů od uživatele.
	~~This warranty does not cover damage caused by improper or rough handling~~, ~~negligence~~, ~~accidents~~, ~~water or excessive humidity~~, ~~damage caused~~
	~~by chemicals~~, ~~improper or negligent maintenance~~, ~~neglect of maintenance~~,
	~~accidents and acts of God~~, ~~unauthorized changes or modifications~~, ~~use of~~
	~~incorrect fuel~~. ~~The warranty does not cover engine parts that are considered~~
	~~consumables~~ (~~spark plugs~~, ~~oils~~, ~~etc~~.). KAVAN Europe s.r.o. ~~does not cover the~~
	~~costs of transporting defective parts from the user~~.
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Mrs. Kavan: Created page with "=== Co dělat v případě závady? === ===== Průvodce zásadami pro záruční a pozáruční opravy ===== ====== Záruční podmínky ====== Vzhledem k tomu, že tento motor vyžadující pravidelnou údržbu a ošetřování, je určen pro provozování modeláři za podmínek mnohem vyšší výkonnosti a zátěže pro model, než které jsou vystaveny hračky v běžném smyslu tohoto slova, nemůžeme převzít a ani nemůže být předpokládána jakákoliv záru..."

2025-10-22T08:22:42Z

Created page with "=== Co dělat v případě závady? === ===== Průvodce zásadami pro záruční a pozáruční opravy ===== ====== Záruční podmínky ====== Vzhledem k tomu, že tento motor vyžadující pravidelnou údržbu a ošetřování, je určen pro provozování modeláři za podmínek mnohem vyšší výkonnosti a zátěže pro model, než které jsou vystaveny hračky v běžném smyslu tohoto slova, nemůžeme převzít a ani nemůže být předpokládána jakákoliv záru..."

← Older revision		Revision as of 10:22, 22 October 2025
Line 543:		Line 543:
	* Pokud se motor FS 400 nebudete provozovat déle než 2 měsíce, vyjměte žhavicí svíčky a propláchněte vnitřek motoru vstřikováním petroleje (ne benzínu) do válců otvory pro žhavicí svíčky a do klikové skříně vypouštěcím hrdlem. Po vstříknutí petroleje pomalu otáčejte klikovým hřídelem sem a tam, aby se petrolej rovnoměrně rozprostřel a v celém motoru se rozpustily možné usazeniny. Jakmile to uděláte, vypuďte petrolej otáčením vrtule, abyste je pomohli odstranit z válců. Nakonec přidejte lehký strojní olej otvory pro žhavicí svíčky a vypouštěcím hrdlem a pomalu otáčejte klikovým hřídelem, aby se olej rovnoměrně rozprostřel do všech pracovních částí.		* Pokud se motor FS 400 nebudete provozovat déle než 2 měsíce, vyjměte žhavicí svíčky a propláchněte vnitřek motoru vstřikováním petroleje (ne benzínu) do válců otvory pro žhavicí svíčky a do klikové skříně vypouštěcím hrdlem. Po vstříknutí petroleje pomalu otáčejte klikovým hřídelem sem a tam, aby se petrolej rovnoměrně rozprostřel a v celém motoru se rozpustily možné usazeniny. Jakmile to uděláte, vypuďte petrolej otáčením vrtule, abyste je pomohli odstranit z válců. Nakonec přidejte lehký strojní olej otvory pro žhavicí svíčky a vypouštěcím hrdlem a pomalu otáčejte klikovým hřídelem, aby se olej rovnoměrně rozprostřel do všech pracovních částí.

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		=== Co dělat v případě závady? ===
	=== ~~What to Do in the Event of a Failure~~? ===		===== Průvodce zásadami pro záruční a pozáruční opravy =====
	===== ~~A guide to the warranty and post-warranty repairs~~ =====		====== Záruční podmínky ======
	====== ~~Warranty Conditions~~ ======		Vzhledem k tomu, že tento motor vyžadující pravidelnou údržbu a ošetřování, je určen pro provozování modeláři za podmínek mnohem vyšší výkonnosti a zátěže pro model, než které jsou vystaveny hračky v běžném smyslu tohoto slova, nemůžeme převzít a ani nemůže být předpokládána jakákoliv záruka vztahující se k tomu, jak dlouho trvá, než je třeba jednotlivé díly vyměnit v důsledku opotřebení. Díly motoru se opotřebovávají a vyžadují po čase výměnu. Pokud se kterákoliv část motoru jeví jako poškozená, vadná nebo nesprávně namontovaná v okamžiku, kde je motor nový – před prvním startem – bude tato část opravena nebo vyměněna bezplatně. Motory jsou zárukou chráněny pouze proti výrobním vadám v materiálu, kvalitě zhotovení nebo montáže, když jsou nové (před použitím).<br>
	~~Since this engine~~, ~~which requires regular maintenance and care~~, ~~is intended~~		Pokud je některý díl shledán vadným, nesprávně vyrobeným nebo nesprávně smontovaným v průběhu zákonné záruční lhůty, bude dovozcem bezplatně opraven nebo vyměněn. Pokud věříte, že vada v materiálu, zhotovení nebo montáži nebyla zjevná, když byl model nový a projevila se teprve
	~~for operation by the modeller under conditions of much higher performance~~		potom, co byl výrobek používán, potom se obraťte na KAVAN Europe s.r.o.
	~~and load on the~~ model ~~than those to which toys in the ordinary sense of the~~		(e-mail: info@kavanrc.com; tel.: 446 260 133). Pevně věříme v kvalitu a dobré jméno výrobků, které prodáváme a učiníme maximum pro to, abyste byli s nimi spokojeni.
	~~word are exposed~~, ~~we cannot assume (and it cannot be supposed) any guarantee relating to how long it takes before individual parts need to be replaced due to wear~~. ~~Engine parts wear out and require replacement over time~~.
	~~If any part of the engine appears to be damaged~~, ~~defective or incorrectly~~
	~~installed when the engine is new~~ – ~~before the first start~~ – ~~this part will be repaired or replaced free of charge~~. ~~Engines are only protected by the warranty~~
	~~against manufacturing defects in material~~, ~~workmanship or assembly when~~
	~~new~~ (~~before use~~).<br>
	~~If any part is found to be defective~~, ~~incorrectly manufactured or incorrectly~~
	~~assembled during the statutory warranty period~~, ~~it will be repaired or replaced by the importer free of charge~~. ~~If you believe that the defect in material~~,
	~~workmanship or assembly was not apparent when the~~ model ~~was new and~~
	~~only became apparent after the product was used~~, ~~then please contact~~ KAVAN Europe s.r.o. (e-mail: info@kavanrc.com, tel. ~~+420~~ 446 260 133). ~~We firmly~~
	~~believe in the quality of the products we sell and will do our utmost~~ to ~~ensure~~
	~~that you are satisfied with them~~.
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Mrs. Kavan: Created page with "=== Údržba a ošetřování === Abyste zajistili dlouhou životnost a maximální výkon motoru, dodržujte následující pokyny. * Neprovozujte motor v prašném prostředí. V případě potřeby při startování modelu FS 400 podložte pod příď modelu např. plát překližky. * Čisté palivo je nezbytné pro udržení čistoty karburátoru a správného chodu motoru. Pro zajištění čistého paliva se řiďte těmito zásadami: * Před instalací do letadla..."

2025-10-22T08:19:40Z

Created page with "=== Údržba a ošetřování === Abyste zajistili dlouhou životnost a maximální výkon motoru, dodržujte následující pokyny. * Neprovozujte motor v prašném prostředí. V případě potřeby při startování modelu FS 400 podložte pod příď modelu např. plát překližky. * Čisté palivo je nezbytné pro udržení čistoty karburátoru a správného chodu motoru. Pro zajištění čistého paliva se řiďte těmito zásadami: * Před instalací do letadla..."

← Older revision		Revision as of 10:19, 22 October 2025
Line 529:		Line 529:
	# Vyjměte měrku 0,04 mm a znovu zkontrolujte vůli ventilů podle kroků A: 1 - 3. Pokud je vůle obou ventilů správně nastavena, upevněte zpět kryt ventilů.		# Vyjměte měrku 0,04 mm a znovu zkontrolujte vůli ventilů podle kroků A: 1 - 3. Pokud je vůle obou ventilů správně nastavena, upevněte zpět kryt ventilů.

	~~<div lang~~=~~"en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		=== Údržba a ošetřování ===
	==~~= Care & Maintenance~~ ===		Abyste zajistili dlouhou životnost a maximální výkon motoru, dodržujte následující pokyny.
	~~To ensure that you obtain long life and peak performance from your engine~~,		* Neprovozujte motor v prašném prostředí. V případě potřeby při startování modelu FS 400 podložte pod příď modelu např. plát překližky.
	~~observe the following~~.		* Čisté palivo je nezbytné pro udržení čistoty karburátoru a správného chodu motoru. Pro zajištění čistého paliva se řiďte těmito zásadami:
	* ~~Avoid running the engine under dusty conditions~~. ~~If necessary, lay a sheet of plywood under and around the nose of the model when starting the~~ FS 400.		* Před instalací do letadla propláchněte palivovou nádrž methanolem nebo čistým palivem.
	* ~~Clean fuel is essential to keeping the carburettor clear and the engine running properly~~. ~~To ensure clean fuel, following these steps~~:		* Mezi nádrž a karburátor nainstalujte palivový filtr.
	* ~~Rinse the fuel tank with methanol before installing in aircraft~~.		* Mezi palivové čerpadlo a nádrž nainstalujte palivový filtr.
	* ~~Install~~ a ~~fuel filter between tank and carburettor~~.		* Filtry často kontrolujte a čistěte.
	* ~~Install~~ a ~~fuel filter between fuel pump and tank~~.		* Když právě netankujete, mějte nádobu s palivem uzavřenou.
	* ~~Check and clean filters often~~.		* Hlavní jehlu nezavírejte na příliš chudou směs. Nastavení příliš chudé směsi způsobí přehřátí a snížení výkonu motoru.
	* ~~Keep fuel can closed whenever not in use~~.		* Toto nastavení navíc způsobí vnitřní korozi motoru v důsledku působení oxidačních produktů nitromethanu vznikajících při příliš vysoké teplotě motoru. Hlavní jehlu vždy nastavte velmi mírně na bohatou stranu, poněkud níže od maximálních možných otáček.
	* ~~Do not close the needle valve to too lean~~ a ~~setting. This lean setting will cause overheating and slowdown the engine performance~~.		* Po každém použití vždy očistěte vnější část motoru čistým bavlněným hadříkem. Tím zabráníte připalování oleje a nečistot a zčernání vnější strany FS 400.
	* ~~Additionally~~, this setting will cause internal rusting of the engine due to nitromethane oxide being produced by the high engine temperature. Always adjust the needle valve very slightly to the rich side of the peak RPM setting.		* Pokud se motor FS 400 nebudete provozovat déle než 2 měsíce, vyjměte žhavicí svíčky a propláchněte vnitřek motoru vstřikováním petroleje (ne benzínu) do válců otvory pro žhavicí svíčky a do klikové skříně vypouštěcím hrdlem. Po vstříknutí petroleje pomalu otáčejte klikovým hřídelem sem a tam, aby se petrolej rovnoměrně rozprostřel a v celém motoru se rozpustily možné usazeniny. Jakmile to uděláte, vypuďte petrolej otáčením vrtule, abyste je pomohli odstranit z válců. Nakonec přidejte lehký strojní olej otvory pro žhavicí svíčky a vypouštěcím hrdlem a pomalu otáčejte klikovým hřídelem, aby se olej rovnoměrně rozprostřel do všech pracovních částí.
	* ~~After every use, always clean the exterior of the engine with~~ a ~~clean cotton cloth. This will prevent oil and dirt from burning, and blackening the exterior of the~~ FS 400.
	* ~~If the~~ FS 400 ~~is not to be run for more than~~ 2 ~~months at any time~~, ~~remove the glow plugs and rinse out the interior of the engine by injecting kerosene~~ (~~not gasoline~~) ~~into the cylinders through the glow plug holes and into the crankcase through the drain nipple~~. ~~Once the kerosene is injected~~, ~~slowly rotate the crankshaft~~ to ~~and fro~~, ~~distributing the kerosene and dissolve residue throughout the engine. Once this has been accomplished~~, ~~drain out the kerosene mixture by turning propeller to help remove it from cylinders~~. ~~Finally~~, ~~add light machine oil through glow plug holes and drain nipple, rotating crankshaft slowly to distribute oil to all working parts~~.
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Mrs. Kavan: Created page with "==== B: Nastavení vůlí ventilů ==== Pokud motor nestartuje snadno a neběží uspokojivě a vůle je menší než 0,04 mm nebo větší než 0,10 mm, nastavte vůli ventilů takto: # Pomocí speciálního odsazeného klíče, který je dodáván s FS 400AR, opatrně povolte pojistnou matici na vahadle asi o 1/4 až 1/2 otáčky. Viz obr. 30. # Pomocí dodávaného šroubováku otočte stavěcí šroub přibližně o 1/2 otáčky proti směru hodinových ručiček, ab..."

2025-10-22T08:14:53Z

Created page with "==== B: Nastavení vůlí ventilů ==== Pokud motor nestartuje snadno a neběží uspokojivě a vůle je menší než 0,04 mm nebo větší než 0,10 mm, nastavte vůli ventilů takto: # Pomocí speciálního odsazeného klíče, který je dodáván s FS 400AR, opatrně povolte pojistnou matici na vahadle asi o 1/4 až 1/2 otáčky. Viz obr. 30. # Pomocí dodávaného šroubováku otočte stavěcí šroub přibližně o 1/2 otáčky proti směru hodinových ručiček, ab..."

← Older revision		Revision as of 10:14, 22 October 2025
Line 521:		Line 521:
	{{Note\|type=info\|'''Pozn.:''' Ve většině případů by měrka 0,04 mm měla projít mezerou, zatímco spárová měrka 0,10 mm nikoli. Pokud však motor snadno startuje a běží uspokojivě, nemusí být nutné žádné seřízení, a to i v případě, že vůle ventilů je menší než 0,04 mm nebo dosahuje až 0,14 mm (lze ji otestovat tak, že na sobě položíte 0,04 mm a 0,10 mm měrky).}}		{{Note\|type=info\|'''Pozn.:''' Ve většině případů by měrka 0,04 mm měla projít mezerou, zatímco spárová měrka 0,10 mm nikoli. Pokud však motor snadno startuje a běží uspokojivě, nemusí být nutné žádné seřízení, a to i v případě, že vůle ventilů je menší než 0,04 mm nebo dosahuje až 0,14 mm (lze ji otestovat tak, že na sobě položíte 0,04 mm a 0,10 mm měrky).}}

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		==== B: Nastavení vůlí ventilů ====
	==== B: ~~Setting Valve Clearances~~ ====		Pokud motor nestartuje snadno a neběží uspokojivě a vůle je menší než 0,04 mm nebo větší než 0,10 mm, nastavte vůli ventilů takto:
	~~If your engine is not starting easily and running satisfactorily and the gap is found to be less than .~~04 mm, ~~or greater than .~~10 mm, ~~reset the valve clearance as follows~~:		# Pomocí speciálního odsazeného klíče, který je dodáván s FS 400AR, opatrně povolte pojistnou matici na vahadle asi o 1/4 až 1/2 otáčky. Viz obr. 30.
	# ~~Using the special offset wrench included with your~~ FS ~~400~~, ~~carefully loosen the locknut on the rocker arm about~~ 1/4 to 1/2 ~~turn~~. ~~See Figure~~ 30.		# Pomocí dodávaného šroubováku otočte stavěcí šroub přibližně o 1/2 otáčky proti směru hodinových ručiček, abyste zvětšili mezeru mezi ventilem a vahadlem. Viz obr. 31.
	# ~~Using either the supplied screwdriver, turn the adjusting screw approximately~~ 1/2 ~~turn counter-clockwise to open gap with matched tool at screw head~~. ~~See Figure~~ 31.		# Vložte měrku 0,04 mm mezi ventil a vahadlo. Prsty otáčejte stavěcím šroubem ve směru hodinových ručiček, dokud se nezastaví. Viz obr. 32.
	# ~~Insert the~~ 0.04 mm ~~feeler gauge between the valve stem and the rocker arm~~. ~~Using your fingers~~, ~~turn the adjusting screw clockwise until it stops~~. ~~See Figure~~ 32.		# S měrkou 0,04 mm stále vloženou, utáhněte pojistnou matici, zatímco držíte stavěcí šroub šroubovákem. Viz obr. 33.
	# ~~While the~~ 0.04 mm ~~feeler gauge is still in place~~, ~~use the screwdriver at screw head to hold adjusting screw in place~~, ~~and tighten the locknut with special offset wrench~~. ~~See Figure~~ 33.		# Vyjměte měrku 0,04 mm a znovu zkontrolujte vůli ventilů podle kroků A: 1 - 3. Pokud je vůle obou ventilů správně nastavena, upevněte zpět kryt ventilů.
	# ~~Remove the~~ 0.04 mm ~~feeler gauge and re-check valve clearance by completing Steps~~ A: 1 - 3. ~~If the valve clearance is correctly adjusted~~, ~~check fit, and secure rocker cover in place~~.
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Mrs. Kavan at 08:00, 22 October 2025

2025-10-22T08:00:45Z

← Older revision		Revision as of 10:00, 22 October 2025
Line 515:		Line 515:

	==== A: Kontrola vůlí ventilů:====		==== A: Kontrola vůlí ventilů:====
	# Sejměte kryt ventilů odšroubováním imbusových šroubů z krytu ventilů na		# Sejměte kryt ventilů odšroubováním imbusových šroubů z krytu ventilů na horní straně hlavy válců. K vyšroubování imbusových šroubů použijte imbusovou kličku dodanou s vaším FS 400AR.
	horní straně hlavy válců. K vyšroubování imbusových šroubů použijte imbusovou kličku dodanou s vaším FS 400AR.
	# Otáčejte vrtulí, dokud neucítíte první kompresi. Jakmile ucítíte kompresi, otočte vrtulí o další 1/4 otáčky. V této poloze by nyní měly být oba ventily uzavřeny.		# Otáčejte vrtulí, dokud neucítíte první kompresi. Jakmile ucítíte kompresi, otočte vrtulí o další 1/4 otáčky. V této poloze by nyní měly být oba ventily uzavřeny.
	# Při zavřených ventilech je požadovaná vůle ventilů mezi 0,04 mm a 0,10		# Při zavřených ventilech je požadovaná vůle ventilů mezi 0,04 mm a 0,10 mm (0,0015 až 0,004 palce), měřeno mezi ventilem a vahadlem. Ke kontrole vůlí použijte měrky 0,04 mm a 0,10 mm. (Viz obr. 29) Pokud jsou vůle v toleranci, přejděte ke kroku 4. Pokud jsou vůle mimo předepsanou toleranci, přejděte ke kroku B (viz také následující poznámka).
	mm (0,0015 až 0,004 palce), měřeno mezi ventilem a vahadlem. Ke kontrole vůlí použijte měrky 0,04 mm a 0,10 mm. (Viz obr. 29) Pokud jsou vůle v toleranci, přejděte ke kroku 4. Pokud jsou vůle mimo předepsanou toleranci, přejděte ke kroku B (viz také následující poznámka).
	# Je důležité zajistit, aby vůle všech ventilů byly v předepsaném rozmezí. Z tohoto důvodu se provádějí kontroly vůlí všech ventilů. Otočte vrtuli o kompresní zdvih (přibližně 2 otáčky) a znovu proveďte kroky 2 a 3, abyste se ujistili, že vůle jsou v předepsané toleranci. Znovu dokončete krok 4.		# Je důležité zajistit, aby vůle všech ventilů byly v předepsaném rozmezí. Z tohoto důvodu se provádějí kontroly vůlí všech ventilů. Otočte vrtuli o kompresní zdvih (přibližně 2 otáčky) a znovu proveďte kroky 2 a 3, abyste se ujistili, že vůle jsou v předepsané toleranci. Znovu dokončete krok 4.
	{{Note\|type=info\|'''Pozn.:''' Ve většině případů by měrka 0,04 mm měla projít mezerou, zatímco spárová měrka 0,10 mm nikoli. Pokud však motor snadno startuje a běží uspokojivě, nemusí být nutné žádné seřízení, a to i v případě, že vůle ventilů je menší než 0,04 mm nebo dosahuje až 0,14 mm (lze ji otestovat tak, že na sobě položíte 0,04 mm a 0,10 mm měrky).}}		{{Note\|type=info\|'''Pozn.:''' Ve většině případů by měrka 0,04 mm měla projít mezerou, zatímco spárová měrka 0,10 mm nikoli. Pokud však motor snadno startuje a běží uspokojivě, nemusí být nutné žádné seřízení, a to i v případě, že vůle ventilů je menší než 0,04 mm nebo dosahuje až 0,14 mm (lze ji otestovat tak, že na sobě položíte 0,04 mm a 0,10 mm měrky).}}

Mrs. Kavan: Created page with "==== A: Kontrola vůlí ventilů:==== # Sejměte kryt ventilů odšroubováním imbusových šroubů z krytu ventilů na horní straně hlavy válců. K vyšroubování imbusových šroubů použijte imbusovou kličku dodanou s vaším FS 400AR. # Otáčejte vrtulí, dokud neucítíte první kompresi. Jakmile ucítíte kompresi, otočte vrtulí o další 1/4 otáčky. V této poloze by nyní měly být oba ventily uzavřeny. # Při zavřených ventilech je požadovaná..."

2025-10-22T07:59:55Z

Created page with "==== A: Kontrola vůlí ventilů:==== # Sejměte kryt ventilů odšroubováním imbusových šroubů z krytu ventilů na horní straně hlavy válců. K vyšroubování imbusových šroubů použijte imbusovou kličku dodanou s vaším FS 400AR. # Otáčejte vrtulí, dokud neucítíte první kompresi. Jakmile ucítíte kompresi, otočte vrtulí o další 1/4 otáčky. V této poloze by nyní měly být oba ventily uzavřeny. # Při zavřených ventilech je požadovaná..."

← Older revision		Revision as of 09:59, 22 October 2025
Line 514:		Line 514:
	{{Note\|type=warn\|'''Důležité:''' Příliš malé vůle ventilů mohou způsobit potíže se startováním vašeho FS 400AR, protože ventil se nebude moci správně zavřít, zatímco příliš velké vůle ventilů mohou způsobit ztrátu výkonu, protože ventil se nebude moci dostatečně otevřít.}}		{{Note\|type=warn\|'''Důležité:''' Příliš malé vůle ventilů mohou způsobit potíže se startováním vašeho FS 400AR, protože ventil se nebude moci správně zavřít, zatímco příliš velké vůle ventilů mohou způsobit ztrátu výkonu, protože ventil se nebude moci dostatečně otevřít.}}

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		==== A: Kontrola vůlí ventilů:====
	==== A: ~~To check the valve clearances~~:====		# Sejměte kryt ventilů odšroubováním imbusových šroubů z krytu ventilů na
	# ~~Remove rocker cover by unscrewing the hex cap screws from the rocker box on the top of the cylinder head~~. ~~Use the hex key supplied with your~~ FS 400AR ~~to remove the hex cap screws~~.		horní straně hlavy válců. K vyšroubování imbusových šroubů použijte imbusovou kličku dodanou s vaším FS 400AR.
	# ~~Turn propeller until compression is first felt~~. ~~Once you feel compression~~, ~~turn the propeller an additional~~ 1/4 ~~turn~~. ~~At this position, both valves should now be closed~~.		# Otáčejte vrtulí, dokud neucítíte první kompresi. Jakmile ucítíte kompresi, otočte vrtulí o další 1/4 otáčky. V této poloze by nyní měly být oba ventily uzavřeny.
	# ~~With the valves closed~~, ~~the required valve clearance is between 0.~~04 mm ~~and~~ 0.10 mm (0.0015 to 0.004 ~~inch~~) ~~measured between the valve stem and the rocker arm~~. ~~Use the~~ 0.04 mm ~~and~~ 0.10 mm ~~feeler gauges to check clearances~~. (~~See Fig~~. 29) ~~If tolerances are within range~~, ~~move to step~~ 4. ~~If tolerances are outside of range~~, ~~see NOTE and move to step~~ B.		# Při zavřených ventilech je požadovaná vůle ventilů mezi 0,04 mm a 0,10
	# ~~It is important to ensure that the valve clearances are consistently within range~~. ~~It is for this reason that all valve clearance checks are completed~~. ~~Rotate propeller through compression stroke~~ (~~approximately~~ 2 ~~rotations~~) ~~and complete steps~~ 2 & 3 ~~again to ensure that tolerances are within range~~. ~~Complete step~~ 4 ~~again~~.		mm (0,0015 až 0,004 palce), měřeno mezi ventilem a vahadlem. Ke kontrole vůlí použijte měrky 0,04 mm a 0,10 mm. (Viz obr. 29) Pokud jsou vůle v toleranci, přejděte ke kroku 4. Pokud jsou vůle mimo předepsanou toleranci, přejděte ke kroku B (viz také následující poznámka).
	{{Note\|type=info\|'''~~Note~~:''' ~~In most cases~~, ~~the 0.~~04 mm ~~feeler gauge should pass through the gap~~, ~~while the~~ 0.10 mm ~~feeler gauge should not~~. ~~However~~, ~~if your engine is starting easily~~, ~~and running satisfactorily~~, ~~it may not need any adjustment~~, ~~even if the valve clearance is below 0.~~04 mm, ~~and up to 0.~~14 mm (~~can be tested by having~~ 0.04 mm ~~and~~ 0.10 mm ~~on top of one another~~).}}		# Je důležité zajistit, aby vůle všech ventilů byly v předepsaném rozmezí. Z tohoto důvodu se provádějí kontroly vůlí všech ventilů. Otočte vrtuli o kompresní zdvih (přibližně 2 otáčky) a znovu proveďte kroky 2 a 3, abyste se ujistili, že vůle jsou v předepsané toleranci. Znovu dokončete krok 4.
	~~</div>~~		{{Note\|type=info\|'''Pozn.:''' Ve většině případů by měrka 0,04 mm měla projít mezerou, zatímco spárová měrka 0,10 mm nikoli. Pokud však motor snadno startuje a běží uspokojivě, nemusí být nutné žádné seřízení, a to i v případě, že vůle ventilů je menší než 0,04 mm nebo dosahuje až 0,14 mm (lze ji otestovat tak, že na sobě položíte 0,04 mm a 0,10 mm měrky).}}

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">