KAVAN Vibe - Instruction manual/fr - Revision history

Mrs. Kavan at 12:17, 13 February 2025

2025-02-13T12:17:56Z

← Older revision		Revision as of 14:17, 13 February 2025
Line 49:		Line 49:

	=== Systèmes d'alimentation et servos recommandés ===		=== Systèmes d'alimentation et servos recommandés ===
	* '''Sunday 3D:''' Pour les débutants en acrobaties 3D et les pilotes du dimanche.		* '''Sunday 3D :''' Pour les débutants en acrobaties 3D et les pilotes du dimanche.
	* '''3D :''' Pour tous ceux qui aiment l'action intense et le vol 3D.		* '''3D :''' Pour tous ceux qui aiment l'action intense et le vol 3D.
	{{Note\|text='''Remarque :''' Un contrôleur 40–50A avec un BEC linéaire de bonne qualité devrait convenir si vous utilisez des servos analogiques. Cependant, si vous utilisez des servos numériques à couple élevé et à grande vitesse, vous devriez opter pour un contrôleur équipé d'un SBEC à découpage puissant.\|type=info}}		{{Note\|text='''Remarque :''' Un contrôleur 40–50A avec un BEC linéaire de bonne qualité devrait convenir si vous utilisez des servos analogiques. Cependant, si vous utilisez des servos numériques à couple élevé et à grande vitesse, vous devriez opter pour un contrôleur équipé d'un SBEC à découpage puissant.\|type=info}}

Mr. KAVAN: Created page with "=== Vol === Le vol d'essai et les réglages sont assez simples. Il n'y aura aucune surprise pour un pilote de niveau intermédiaire qui est censé piloter ce modèle."

2025-01-09T06:16:51Z

Created page with "=== Vol === Le vol d'essai et les réglages sont assez simples. Il n'y aura aucune surprise pour un pilote de niveau intermédiaire qui est censé piloter ce modèle."

← Older revision		Revision as of 08:16, 9 January 2025
Line 126:		Line 126:
	* Chargez complètement votre batterie ainsi que celle(s) de l'émetteur, vérifiez le bon fonctionnement de votre radio et effectuez la vérification de la portée conformément au manuel d'instructions. La portée doit être presque identique avec le moteur éteint et à plein régime (une diminution de 10 % au maximum est acceptable). N'essayez PAS de voler tant que le contrôle de la portée n'a pas été réussi à 100 %.		* Chargez complètement votre batterie ainsi que celle(s) de l'émetteur, vérifiez le bon fonctionnement de votre radio et effectuez la vérification de la portée conformément au manuel d'instructions. La portée doit être presque identique avec le moteur éteint et à plein régime (une diminution de 10 % au maximum est acceptable). N'essayez PAS de voler tant que le contrôle de la portée n'a pas été réussi à 100 %.

	~~<div lang~~=~~"en" dir~~=~~"ltr" class~~=~~"mw-content-ltr">~~		=== Vol ===
	~~=== Flying~~ ===		Le vol d'essai et les réglages sont assez simples. Il n'y aura aucune surprise pour un pilote de niveau intermédiaire qui est censé piloter ce modèle.
	~~The test flying and fine-tuning is pretty much straightforward~~. ~~There will be no~~ surprise ~~for a medium-advanced pilot who is supposed to fly this model~~.
	~~</div>~~

	=== Liste des pièces ===		=== Liste des pièces ===

Mr. KAVAN at 06:15, 9 January 2025

2025-01-09T06:15:29Z

← Older revision		Revision as of 08:15, 9 January 2025
Line 131:		Line 131:
	</div>		</div>

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~
	=== Liste des pièces ===		=== Liste des pièces ===
	'''Pièces principales'''		'''Pièces principales'''
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable" style="width: 100%; text-align: center;"
	!Pièce		!Pièce
	!Quantité		!Quantité
Line 226:		Line 225:
	\|}		\|}
	'''Ensemble de pièces en carbone'''		'''Ensemble de pièces en carbone'''
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable" style="width: 100%; text-align: center;"
	!Pièce		!Pièce
	!Quantité		!Quantité
Line 264:		Line 263:
	\|}		\|}
	'''Petits sachets d'accessoires'''		'''Petits sachets d'accessoires'''
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable" style="width: 100%; text-align: center;"
	!Pièce		!Pièce
	!Quantité		!Quantité
Line 439:		Line 438:
	\|37		\|37
	\|}		\|}
	~~</div>~~

	=== Assemblage ===		=== Assemblage ===

Mr. KAVAN at 06:15, 9 January 2025

2025-01-09T06:15:13Z

← Older revision		Revision as of 08:15, 9 January 2025
Line 90:		Line 90:
	* Lorsque tout est correctement connecté, allumez votre émetteur et branchez le pack de vol. Vérifiez les positions neutres et les débattements de toutes les gouvernes. Si vous devez réduire les débattements des gouvernes, déplacez simplement la tige de commande plus près du centre sur le palonnier du servo, ou plus loin de la gouverne sur le guignol. Et inversement.		* Lorsque tout est correctement connecté, allumez votre émetteur et branchez le pack de vol. Vérifiez les positions neutres et les débattements de toutes les gouvernes. Si vous devez réduire les débattements des gouvernes, déplacez simplement la tige de commande plus près du centre sur le palonnier du servo, ou plus loin de la gouverne sur le guignol. Et inversement.

	~~<div~~ class="~~mw-translate-fuzzy~~">		{\| class="wikitable" style="width: 100%; text-align: center;"
	~~{\| class~~="~~wikitable~~"
	\|+		\|+
	! rowspan="2" \|Débattements recommandés		! rowspan="2" \|Débattements recommandés
Line 121:		Line 120:
	\|45 %		\|45 %
	\|}		\|}
	~~</div>~~

	* Les débattements recommandés en "'''Taux faible'''" pour les gouvernes conviennent à un pilote moins expérimenté et aux acrobaties de type classique; le réglage en "'''Taux élevé'''''" est destiné aux acrobaties 3D et aux pilotes expérimentés.		* Les débattements recommandés en "'''Taux faible'''" pour les gouvernes conviennent à un pilote moins expérimenté et aux acrobaties de type classique; le réglage en "'''Taux élevé'''''" est destiné aux acrobaties 3D et aux pilotes expérimentés.

Mr. KAVAN at 06:15, 9 January 2025

2025-01-09T06:15:09Z

← Older revision		Revision as of 08:15, 9 January 2025
Line 53:		Line 53:
	{{Note\|text='''Remarque :''' Un contrôleur 40–50A avec un BEC linéaire de bonne qualité devrait convenir si vous utilisez des servos analogiques. Cependant, si vous utilisez des servos numériques à couple élevé et à grande vitesse, vous devriez opter pour un contrôleur équipé d'un SBEC à découpage puissant.\|type=info}}		{{Note\|text='''Remarque :''' Un contrôleur 40–50A avec un BEC linéaire de bonne qualité devrait convenir si vous utilisez des servos analogiques. Cependant, si vous utilisez des servos numériques à couple élevé et à grande vitesse, vous devriez opter pour un contrôleur équipé d'un SBEC à découpage puissant.\|type=info}}

	~~<div~~ class="~~mw-translate-fuzzy~~">		{\| class="wikitable" style="width: 100%; text-align: center;"
	~~{\| class~~="~~wikitable~~"
	\|+		\|+
	!		!
Line 86:		Line 85:
	\|[https://www.kavanrc.com/item/go-1013mg-0-13s-60-3-8kg-cm-144745 KAVAN GO-1013MG]		\|[https://www.kavanrc.com/item/go-1013mg-0-13s-60-3-8kg-cm-144745 KAVAN GO-1013MG]
	\|}		\|}
	~~</div>~~

	=== INSTALLATION DE L'ENSEMBLE RADIOCOMMANDE ET VÉRIFICATION AVANT LE VOL ===		=== INSTALLATION DE L'ENSEMBLE RADIOCOMMANDE ET VÉRIFICATION AVANT LE VOL ===

Mr. KAVAN at 06:15, 9 January 2025

2025-01-09T06:15:07Z

← Older revision		Revision as of 08:15, 9 January 2025
Line 30:		Line 30:
	* Le modèle est principalement fabriqué en plastique et n'est pas ignifuge. Évitez de l'exposer à des températures élevées, car cela pourrait entraîner une déformation importante de la cellule en mousse ou d'autres types de dommages.		* Le modèle est principalement fabriqué en plastique et n'est pas ignifuge. Évitez de l'exposer à des températures élevées, car cela pourrait entraîner une déformation importante de la cellule en mousse ou d'autres types de dommages.

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~
	=== Spécifications techniques ===		=== Spécifications techniques ===
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable" style="width: 100%; text-align: center;"
	\|+		\|+
	\|Envergure		\|Envergure
Line 43:		Line 42:
	\|750–800 g		\|750–800 g
	\|}		\|}
	~~</div>~~

	=== VOUS AUREZ ÉGALEMENT BESOIN DE : ===		=== VOUS AUREZ ÉGALEMENT BESOIN DE : ===

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-01-09T06:12:13Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 08:12, 9 January 2025
Line 30:		Line 30:
	* Le modèle est principalement fabriqué en plastique et n'est pas ignifuge. Évitez de l'exposer à des températures élevées, car cela pourrait entraîner une déformation importante de la cellule en mousse ou d'autres types de dommages.		* Le modèle est principalement fabriqué en plastique et n'est pas ignifuge. Évitez de l'exposer à des températures élevées, car cela pourrait entraîner une déformation importante de la cellule en mousse ou d'autres types de dommages.

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	=== Spécifications techniques ===		=== Spécifications techniques ===
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
Line 42:		Line 43:
	\|750–800 g		\|750–800 g
	\|}		\|}
			</div>

	=== VOUS AUREZ ÉGALEMENT BESOIN DE : ===		=== VOUS AUREZ ÉGALEMENT BESOIN DE : ===
Line 53:		Line 55:
	{{Note\|text='''Remarque :''' Un contrôleur 40–50A avec un BEC linéaire de bonne qualité devrait convenir si vous utilisez des servos analogiques. Cependant, si vous utilisez des servos numériques à couple élevé et à grande vitesse, vous devriez opter pour un contrôleur équipé d'un SBEC à découpage puissant.\|type=info}}		{{Note\|text='''Remarque :''' Un contrôleur 40–50A avec un BEC linéaire de bonne qualité devrait convenir si vous utilisez des servos analogiques. Cependant, si vous utilisez des servos numériques à couple élevé et à grande vitesse, vous devriez opter pour un contrôleur équipé d'un SBEC à découpage puissant.\|type=info}}

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|+		\|+
Line 85:		Line 88:
	\|[https://www.kavanrc.com/item/go-1013mg-0-13s-60-3-8kg-cm-144745 KAVAN GO-1013MG]		\|[https://www.kavanrc.com/item/go-1013mg-0-13s-60-3-8kg-cm-144745 KAVAN GO-1013MG]
	\|}		\|}
			</div>

	=== INSTALLATION DE L'ENSEMBLE RADIOCOMMANDE ET VÉRIFICATION AVANT LE VOL ===		=== INSTALLATION DE L'ENSEMBLE RADIOCOMMANDE ET VÉRIFICATION AVANT LE VOL ===
Line 90:		Line 94:
	* Lorsque tout est correctement connecté, allumez votre émetteur et branchez le pack de vol. Vérifiez les positions neutres et les débattements de toutes les gouvernes. Si vous devez réduire les débattements des gouvernes, déplacez simplement la tige de commande plus près du centre sur le palonnier du servo, ou plus loin de la gouverne sur le guignol. Et inversement.		* Lorsque tout est correctement connecté, allumez votre émetteur et branchez le pack de vol. Vérifiez les positions neutres et les débattements de toutes les gouvernes. Si vous devez réduire les débattements des gouvernes, déplacez simplement la tige de commande plus près du centre sur le palonnier du servo, ou plus loin de la gouverne sur le guignol. Et inversement.

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|+		\|+
Line 120:		Line 125:
	\|45 %		\|45 %
	\|}		\|}
			</div>

	* Les débattements recommandés en "'''Taux faible'''" pour les gouvernes conviennent à un pilote moins expérimenté et aux acrobaties de type classique; le réglage en "'''Taux élevé'''''" est destiné aux acrobaties 3D et aux pilotes expérimentés.		* Les débattements recommandés en "'''Taux faible'''" pour les gouvernes conviennent à un pilote moins expérimenté et aux acrobaties de type classique; le réglage en "'''Taux élevé'''''" est destiné aux acrobaties 3D et aux pilotes expérimentés.
Line 126:		Line 132:
	* Chargez complètement votre batterie ainsi que celle(s) de l'émetteur, vérifiez le bon fonctionnement de votre radio et effectuez la vérification de la portée conformément au manuel d'instructions. La portée doit être presque identique avec le moteur éteint et à plein régime (une diminution de 10 % au maximum est acceptable). N'essayez PAS de voler tant que le contrôle de la portée n'a pas été réussi à 100 %.		* Chargez complètement votre batterie ainsi que celle(s) de l'émetteur, vérifiez le bon fonctionnement de votre radio et effectuez la vérification de la portée conformément au manuel d'instructions. La portée doit être presque identique avec le moteur éteint et à plein régime (une diminution de 10 % au maximum est acceptable). N'essayez PAS de voler tant que le contrôle de la portée n'a pas été réussi à 100 %.

	=== ~~Vol~~ ===		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	~~Le vol d'essai et les ajustements sont assez simples~~. ~~Il n'y aura aucune~~ surprise ~~pour un pilote de niveau intermédiaire qui est censé piloter ce modèle~~.		=== Flying ===
			The test flying and fine-tuning is pretty much straightforward. There will be no surprise for a medium-advanced pilot who is supposed to fly this model.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	=== Liste des pièces ===		=== Liste des pièces ===
	'''Pièces principales'''		'''Pièces principales'''
Line 436:		Line 445:
	\|37		\|37
	\|}		\|}
			</div>

	=== Assemblage ===		=== Assemblage ===

Mr. KAVAN FR at 12:05, 15 October 2024

2024-10-15T12:05:06Z

← Older revision		Revision as of 14:05, 15 October 2024
Line 438:		Line 438:

	=== Assemblage ===		=== Assemblage ===

	Suivez le manuel de construction illustré, étape par étape, ci-dessous.		Suivez le manuel de construction illustré, étape par étape, ci-dessous.

Mr. KAVAN FR at 12:04, 15 October 2024

2024-10-15T12:04:27Z

Show changes

Mr. KAVAN FR at 11:35, 15 October 2024

2024-10-15T11:35:15Z

← Older revision		Revision as of 13:35, 15 October 2024
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	\|}		\|}

	* Les ~~lancers de surface de contrôle~~ recommandés "'''Taux ~~bas~~'''" conviennent à un pilote moins ~~qualifié~~ et ~~à l'aérobatique~~ de ~~modèle~~ classique ; le réglage "'''Taux élevé'''''" est ~~adapté~~ aux ~~pilotes d'aérobatisme~~ 3D et ~~qualifiés~~.		* Les débattements recommandés en "'''Taux faible'''" pour les gouvernes conviennent à un pilote moins expérimenté et aux acrobaties de type classique; le réglage en "'''Taux élevé'''''" est destiné aux acrobaties 3D et aux pilotes expérimentés.
			* Vérifiez le sens de rotation de l'hélice. S'il est incorrect, inversez deux des trois fils entre le variateur de vitesse (ESC) et le moteur, ou programmez le variateur (consultez le manuel de l'ESC).
	* Vérifiez le sens de rotation de l'hélice. ~~En cas d~~'~~erreur~~, ~~échangez~~ deux des trois fils entre l'ESC et le moteur ou programmez l'~~ESC (référez-vous au manuel~~ ESC).		* Fixez la batterie sur le côté de la partie inférieure du fuselage à l'aide d'une bande de ruban velcro pour obtenir la position correcte du centre de gravité (CG) à 85 mm, consultez la Fig. 69. Vous pourrez ajuster la position du CG par la suite pour l'adapter à votre style de vol.
			* Chargez complètement votre batterie ainsi que celle(s) de l'émetteur, vérifiez le bon fonctionnement de votre radio et effectuez la vérification de la portée conformément au manuel d'instructions. La portée doit être presque identique avec le moteur éteint et à plein régime (une diminution de 10 % au maximum est acceptable). N'essayez PAS de voler tant que le contrôle de la portée n'a pas été réussi à 100 %.
	* Fixez ~~le pack de vol~~ sur le côté de la partie inférieure du fuselage à l'aide d'une bande de ruban ~~adhésif auto-agrippant~~ pour obtenir la position correcte du centre de gravité (CG) 85 mm, ~~reportez-vous à '''~~Fig. 69.~~'''~~ Vous ~~pouvez affiner~~ la position CG ~~plus tard en fonction de~~ votre style de vol.

	* Chargez complètement votre ~~pack de vol et les batteries~~ de l'émetteur, vérifiez le bon fonctionnement de votre radio et effectuez ~~le contrôle~~ de la portée ~~de votre radio~~ conformément ~~à son~~ manuel d'instructions. La portée doit être presque ~~la même~~ avec le moteur éteint et à plein régime (~~pas plus d'~~une diminution de 10 % est acceptable). N'essayez PAS de voler ~~à moins~~ que le contrôle de la portée ~~ne soit~~ réussi à 100 %.

	=== Vol ===		=== Vol ===