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Mrs. Kavan: Created page with "|'''PROBLEM''' |'''URSACHE''' |'''LÖSUNG''' |- |rowspan="7"|1) Der Motor springt nicht an |A) Defekter Glühkopf |A) Tauschen Sie den Glühkopf gegen einen neuen aus |- |B) Der Glühakku ist nicht geladen oder ist defekt |B) Laden Sie den Glühakku vollständig auf oder tauschen Sie ihn aus |- |C) Unzureichende Durchdrehung der Luftschraube/des Motors |C) Verwenden Sie einen elektrischen Starter zum Starten |- |D) Alter oder kontaminierter Kraftstof |D) Verwenden Sie..."

2025-08-07T12:43:30Z

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|'''PROBLEM'''
|'''URSACHE'''
|'''LÖSUNG'''
|-
|rowspan="7"|1) Der Motor springt nicht an
|A) Defekter Glühkopf
|A) Tauschen Sie den Glühkopf gegen einen neuen aus
|-
|B) Der Glühakku ist nicht geladen oder ist defekt
|B) Laden Sie den Glühakku vollständig auf oder tauschen Sie ihn aus
|-
|C) Unzureichende Durchdrehung der Luftschraube/des Motors
|C) Verwenden Sie einen elektrischen Starter zum Starten
|-
|D) Alter oder kontaminierter Kraftstof
|D) Verwenden Sie frischen Kraftstof
|-
|E) Der Motor ist mit überschüssigem Kraftstoff überflutet
|E) Demontieren Sie den Glühkopf und lassen Sie den Kraftstoff aus dem Zylinder ab
|-
|F) Defekter Kraftstofftank oder defekte Kraftstoffschläuche
|F) Überprüfen und tauschen Sie den Tank oder die Schläuche aus
|-
|G) Undichtigkeit im Kraftstoffsystem und im Motor
|G) Überprüfen und tauschen Sie die Kraftstoffschläuche, Vergaserdichtungen aus
|-
|rowspan="4"|2) Der Motor saugt keinen Kraftstoff an
|A) Undichtigkeit im Kraftstoffsystem und im Motor
|A) Überprüfen und tauschen Sie die Kraftstoffschläuche und Vergaserdichtungen aus
|-
|B) Die Hauptnadel ist vollständig geschlossen
|B) Bringen Sie die Hauptnadel in die Werkseinstellung
|-
|C) Die Kraftstoffschläuche sind eingeklemmt
|C) Überprüfen und lockern Sie die Kraftstoffschläuche
|-
|D) Defekter Kraftstofftank
|D) Tauschen Sie den Kraftstofftank aus
|-
|rowspan="2"|3) Der Motor vibriert zu stark
|A) Nicht ausgewuchtete Luftschraube
|A) Wuchten Sie die Luftschraube aus
|-
|B) Der Motor oder die Motorbefestigung ist locker
|B) ) Ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest
|-
|rowspan="5"|4) Der Motor beschleunigt nicht auf höhere Drehzahlen
|A) Defekter Glühkopf, falscher Glühkopftyp
|A) Tauschen Sie ihn durch einen neuen Original-KAVAN AP aus
|-
|B) Alter oder kontaminierter Kraftstof
|B) Verwenden Sie frischen Kraftstoff des empfohlenen Typs
|-
|C) Die Hauptnadel ist zu fett eingestellt
|C) Stellen Sie die Hauptnadel auf ein magereres Kraftstoffgemisch ein
|-
|D) Undichtigkeit im Kraftstoffsystem und im Motor
|D) Überprüfen und tauschen Sie die Kraftstoffschläuche, Vergaserdichtungen aus
|-
|E) Zu große Luftschraube
|E) Tauschen Sie die Luftschraube gegen eine um einen Zoll kleinere aus
|-
|rowspan="2"|5) Die Drosselklappe des Vergasers schließt sich nicht vollständig
|A) Falsch eingestellte Stellschraube des Vergaserschiebers
|A) Drehen Sie die Stellschraube gegen den Uhrzeigersinn, bis die Drosselklappe vollständig geschlossen ist
|-
|B) Falsch eingestelltes Gas-Servogestänge
|B) Stellen Sie die Vergasersteuerung so ein, dass die Drosselklappe vollständig geschlossen ist
|-
|rowspan="4"|6) Der Motor wird überhitzt
|A) Zu mageres Kraftstoffgemisch
|A) Stellen Sie ein fetteres Gemisch ein, indem Sie die Hauptnadel öffnen
|-
|B) Zu enge Motorabdeckung
|B) Vergrößern Sie die Löcher in der Motorabdeckung, damit die Kühlluft frei ein und ausgehen kann
|-
|C) Falsche Kraftstoffsorte verwendet
|C) Verwenden Sie Kraftstoff mit dem empfohlenen Ölgehalt
|-
|D) Der Motor ist nicht ganz eingelaufen
|D) Führen Sie die Einlaufphase ordnungsgemäß und vollständig nach der Anleitung durch
|-
|rowspan="3"|7) Der Motor geht plötzlich aus
|A) Zu mageres Kraftstoffgemisch
|A) Stellen Sie ein fetteres Gemisch durch Öffnen der Hauptnadel ein
|-
|B) Der Kolben und der Zylinder sind undicht
|B) Geben Sie den Motor zum Service bei KAVAN
|-
|C) Zu hohes Kompressionsverhältnis
|C) Montieren Sie eine zusätzliche Kopfdichtung, um die Kompression zu verringern
|}

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