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	<title>Translations:KAVAN Alpha V2 1500mm - Instruction manual/195/de - Revision history</title>
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	<updated>2026-05-20T12:49:11Z</updated>
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		<id>https://wiki.kavanrc.com/index.php?title=Translations:KAVAN_Alpha_V2_1500mm_-_Instruction_manual/195/de&amp;diff=38586&amp;oldid=prev</id>
		<title>Mrs. Kavan: Created page with &quot;=== 7. PROBLEMBEHEBUNG UND SCHUTZ FUNKTIONEN === {| class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;text-align: center; width: 100%;&quot; |+ !Probleme !Warntöne !Ursache !Lösungen |- |Der ESC funktioniert nicht nach dem Einschalten, während der Motor dauernd peeps ausgibt. |“BB, BB, BB……” |Die Eingangsspannung ist ausserhalb der Range des ESC. |Überprüfen Sie die Eingangsspannung und stellen Sie sicher, daß sie innerhalb der Betriebsgrenzen des ESC liegt. |- |Der ESC funktioniert nic...&quot;</title>
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		<updated>2025-09-08T11:06:24Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Created page with &amp;quot;=== 7. PROBLEMBEHEBUNG UND SCHUTZ FUNKTIONEN === {| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align: center; width: 100%;&amp;quot; |+ !Probleme !Warntöne !Ursache !Lösungen |- |Der ESC funktioniert nicht nach dem Einschalten, während der Motor dauernd peeps ausgibt. |“BB, BB, BB……” |Die Eingangsspannung ist ausserhalb der Range des ESC. |Überprüfen Sie die Eingangsspannung und stellen Sie sicher, daß sie innerhalb der Betriebsgrenzen des ESC liegt. |- |Der ESC funktioniert nic...&amp;quot;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;New page&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;=== 7. PROBLEMBEHEBUNG UND SCHUTZ FUNKTIONEN ===&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align: center; width: 100%;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+&lt;br /&gt;
!Probleme&lt;br /&gt;
!Warntöne&lt;br /&gt;
!Ursache&lt;br /&gt;
!Lösungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Der ESC funktioniert nicht nach dem Einschalten, während der Motor dauernd peeps ausgibt.&lt;br /&gt;
|“BB, BB, BB……”&lt;br /&gt;
|Die Eingangsspannung ist ausserhalb der Range des ESC.&lt;br /&gt;
|Überprüfen Sie die Eingangsspannung und stellen Sie sicher, daß sie innerhalb der Betriebsgrenzen des ESC liegt.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Der ESC funktioniert nicht nach dem Einschalten, während der Motor dauernd peeps ausgibt.&lt;br /&gt;
|“B-, B-, B-, B-……”&lt;br /&gt;
|Der ESC erhält kein Gassignal vom Empfänger.&lt;br /&gt;
|Prüfen Sie, ob Sender und Empfänger gebunden sind und ob schlechte Kabelverbindung zwischen ESC und Empfänger besteht.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Der ESC funktioniert nicht nach dem Einschalten, während der Motor dauernd peeps ausgibt.&lt;br /&gt;
|“B, B, B, B……”&lt;br /&gt;
|Der Gasknüppel wurde nicht in Leerlaufstellung gebracht.&lt;br /&gt;
|Bewegen Sie den Gasknüppel in die Leerlaufposition und kalibrieren Sie den Gasweg.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Der ESC funktioniert nicht nach der Gasweg Kalibrierung, während der Motor peeps ausgibt.&lt;br /&gt;
|“B, B, B, B……”&lt;br /&gt;
|Der eingestellte Gasweg ist zu eng.&lt;br /&gt;
|Neu-Kalibrierung des Gaswegs.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Die ESC Leistung reduziert sich plötzlich auf 60% und der Motor gibt peeps aus nach dem Flug.&lt;br /&gt;
|“BB, BB, BB……”&lt;br /&gt;
|Der ESC Temperatur Schutzt ist aktiviert worden.&lt;br /&gt;
|Verbessern Sie die Hitze Ableitung am Regler (Belüftung, etc.). Oder reduzieren Sie die Regler Belastung (kleinere Luftschraube, etc.).&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Die ESC Leistung reduziert sich plötzlich auf 60% und der Motor gibt peeps aus nach dem Flug.&lt;br /&gt;
|“BBB, BBB, BBB……”&lt;br /&gt;
|Der Unterspannungs Schutz ist aktiviert worden.&lt;br /&gt;
|Wechseln Sie den Flugakku. Laden Sie ihn. Oder reduzieren Sie die cutoff Spannung. Sie können auch den Unterspannung Schutz deaktivieren. Wird aber nicht empfohlen.&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;1. Start-up Schutz:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Der ESC überwacht die Motor Geschwindigkeit während dem Start-up Prozess. Wenn die Geschwindigkeitszunahme stopt oder die Geschwindigkeitszunahme instabil ist erkennt der ESC dies als Start-up Fehler. Wenn der Gaswert weniger als 15% ist versucht der ESC einen automatischen Restart. Ist er mehr als 20% müssen Sie den Gasknüppel in die Leerlaufposition nehmen und dann erneut Gas geben.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Mrs. Kavan</name></author>
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