https://wiki.kavanrc.com/index.php?action=history&feed=atom&title=Translations%3AKAVAN_Beta_1400_-_Instruction_manual%2F117%2Fcs 2026-05-28T08:07:29Z Revision history for this page on the wiki MediaWiki 1.43.6 https://wiki.kavanrc.com/index.php?title=Translations:KAVAN_Beta_1400_-_Instruction_manual/117/cs&diff=10034&oldid=prev 2024-04-29T13:25:54Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="en"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Older revision</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Revision as of 15:25, 29 April 2024</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Line 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Line 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Před zahájením přistávacího manévru musí </del>model <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">letět vodorovně </del>s <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">křídlem rovnoběžným se zemí. Přistáváme samozřejmě </del>v <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">bezmotorovém letu s plynem staženým zcela dolů</del>. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Nechejte model sestupovat jen pod mírným úhlem; pokud klesá příliš prudce, přitáhněte lehce výškovku. Model zpomalí </del>a <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">úhel klesání se zmenší</del>. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Okamžitě potom </del>vraťte <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ovladač výškovky </del>do středové polohy <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">a pokračujte v mírném sestupu do výšky asi 5 metrů nad zemí. S výškovkou pracujte jemně a s citem</del>, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">nezapomínejte </del>na <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">nebezpečí ztráty rychlosti, po níž hrozí ztráta řiditelnosti modelu </del>a <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">pád</del>. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Znovu kontrolujte, zda je křídlo rovnoběžné se zemí </del>a <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">pokračujte v sestupu. Těsně před dotykem se zemí jemně přitáhněte výškovku, čímž trup modelu srovnáte vodorovně se zemí (tomu se říká podrovnání) a posaďte model jemně na přistávací dráhu. Vyžaduje to opět trochu cviku, ale vy to určitě brzo zvládnete</del>.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Pokud je potřebná výchylka trimu křidélek, výškovky nebo směrovky větší, než cca 1/4 rozsahu pohybu páčky trimu na jednu nebo druhou stranu, doporučujeme </ins>model <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">dotrimovat mechanicky úpravou délky táhla. Velká výchylka trimu na jednu stranu totiž omezuje „užitečnou“ výchylku kormidla na tuto stranu. Po přistání </ins>s <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">vytrimovaným modelem ponechejte pohonný akumulátor připojený a označte si polohu výchylky kormidla </ins>v <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">neutrálu např</ins>. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">na kousek papíru vsunutý mezi kormidlo </ins>a <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">stabilizátor</ins>. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Trim daného kanálu </ins>vraťte do středové polohy, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">uvolněte stavěcí šroub variabilní koncovky </ins>na <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">páce kormidla </ins>a <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">táhlo dle potřeby zkraťte nebo prodlužte</ins>. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Stavěcí šroub opět dotáhněte </ins>a <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">při dalším letu ověřte správnost vytrimování</ins>.</div></td></tr> <!-- diff cache key wiki:diff:1.41:old-10016:rev-10034:php=table --> </table>

Mrs. Kavan https://wiki.kavanrc.com/index.php?title=Translations:KAVAN_Beta_1400_-_Instruction_manual/117/cs&diff=10016&oldid=prev 2024-04-29T13:12:59Z

<p>Created page with &quot;Před zahájením přistávacího manévru musí model letět vodorovně s křídlem rovnoběžným se zemí. Přistáváme samozřejmě v bezmotorovém letu s plynem staženým zcela dolů. Nechejte model sestupovat jen pod mírným úhlem; pokud klesá příliš prudce, přitáhněte lehce výškovku. Model zpomalí a úhel klesání se zmenší. Okamžitě potom vraťte ovladač výškovky do středové polohy a pokračujte v mírném sestupu do výšky asi 5 metrů n...&quot;</p> <p><b>New page</b></p><div>Před zahájením přistávacího manévru musí model letět vodorovně s křídlem rovnoběžným se zemí. Přistáváme samozřejmě v bezmotorovém letu s plynem staženým zcela dolů. Nechejte model sestupovat jen pod mírným úhlem; pokud klesá příliš prudce, přitáhněte lehce výškovku. Model zpomalí a úhel klesání se zmenší. Okamžitě potom vraťte ovladač výškovky do středové polohy a pokračujte v mírném sestupu do výšky asi 5 metrů nad zemí. S výškovkou pracujte jemně a s citem, nezapomínejte na nebezpečí ztráty rychlosti, po níž hrozí ztráta řiditelnosti modelu a pád. Znovu kontrolujte, zda je křídlo rovnoběžné se zemí a pokračujte v sestupu. Těsně před dotykem se zemí jemně přitáhněte výškovku, čímž trup modelu srovnáte vodorovně se zemí (tomu se říká podrovnání) a posaďte model jemně na přistávací dráhu. Vyžaduje to opět trochu cviku, ale vy to určitě brzo zvládnete.</div>

Mrs. Kavan