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	<title>Translations:KAVAN Bristell B23 1600mm - Instruction manual/22/de - Revision history</title>
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		<title>Mr. KAVAN at 08:58, 12 August 2024</title>
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		<updated>2024-08-12T08:58:56Z</updated>

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		<author><name>Mr. KAVAN</name></author>
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		<id>https://wiki.kavanrc.com/index.php?title=Translations:KAVAN_Bristell_B23_1600mm_-_Instruction_manual/22/de&amp;diff=10929&amp;oldid=prev</id>
		<title>Mrs. Kavan: Created page with &quot;* Die in der Tabelle angegebenen kleineren Ausschläge eignen sich für weniger erfahrene Piloten und normales Fliegen. Große Ausschläge sind für erfahrene Piloten konzipiert, sodass sie die Kunstflug-Fähigkeit des Modells voll ausnutzen können. Die oben erwähnte Querruder-Differenzierung (der Ausschlag nach unten ist auf 50 % des Ausschlages nach oben begrenzt) ist natürlich nur mit einem RC-Set und Querruderservos möglich, die an zwei Kanäle angeschlossen sind...&quot;</title>
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		<updated>2024-05-06T07:43:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Created page with &amp;quot;* Die in der Tabelle angegebenen kleineren Ausschläge eignen sich für weniger erfahrene Piloten und normales Fliegen. Große Ausschläge sind für erfahrene Piloten konzipiert, sodass sie die Kunstflug-Fähigkeit des Modells voll ausnutzen können. Die oben erwähnte Querruder-Differenzierung (der Ausschlag nach unten ist auf 50 % des Ausschlages nach oben begrenzt) ist natürlich nur mit einem RC-Set und Querruderservos möglich, die an zwei Kanäle angeschlossen sind...&amp;quot;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;New page&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;* Die in der Tabelle angegebenen kleineren Ausschläge eignen sich für weniger erfahrene Piloten und normales Fliegen. Große Ausschläge sind für erfahrene Piloten konzipiert, sodass sie die Kunstflug-Fähigkeit des Modells voll ausnutzen können. Die oben erwähnte Querruder-Differenzierung (der Ausschlag nach unten ist auf 50 % des Ausschlages nach oben begrenzt) ist natürlich nur mit einem RC-Set und Querruderservos möglich, die an zwei Kanäle angeschlossen sind.&lt;br /&gt;
* Überprüfen Sie die Drehrichtung des Propellers. Wenn er falschherum läuft, vertauschen Sie einfach zwei der drei Kabel zwischen dem Drehzahlregler und dem Motor.&lt;br /&gt;
* Überprüfen Sie, ob sich der Schwerpunkt &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;(57–62mm)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; an der richtigen Position befindet &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;(Abb. 15)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;. Mögliche Positionsänderungen sollten durch Neupositionieren der Antriebsbatterie erreicht werden. Wenn dies nicht ausreicht, zögern Sie nicht, dem Bug oder Heck den erforderlichen Ballast hinzuzufügen. Während ein paar Gramm mehr die Flugeigenschaften nicht wirklich beeinflussen, erkennt das Modell den falschen Schwerpunkt sofort. Laden Sie die Batterien im Sender vor dem ersten Start vollständig auf.&lt;br /&gt;
* Überprüfen Sie die Funktion des RC-Sets und führen Sie einen Reichweitentest gemäß der Bedienungsanleitung durch.&lt;br /&gt;
* Die Reichweite bei Vollgas darf nicht viel kleiner sein (nicht mehr als 10 %) als bei ausgeschaltetem Motor. Wenn der Reichweitentest weniger als 100% beträgt, versuchen Sie nicht, zu starten. Wenn Sie kein erfahrener RC-Pilot sind oder nicht viel Erfahrungen mit diesem Modelltyp haben, sollten Sie den ersten Flug einem erfahrenen Piloten anvertrauen.&lt;br /&gt;
* Es ist keine Schande, echte Flugzeuge fliegen auch erst erfahrene Testpiloten.&lt;br /&gt;
* Wahrscheinlich finden Sie in jedem Modellclub einen super erfahrenen Piloten, der viele Modelle für andere Mitglieder einfliegt.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Mrs. Kavan</name></author>
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