Mr. KAVAN at 07:22, 28 January 2025

2025-01-28T07:22:34Z

← Older revision		Revision as of 09:22, 28 January 2025
Line 1:		Line 1:
	=== Rádce v nesnázích ===		=== Rádce v nesnázích ===
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable" style="width: 100%; text-align: center;"
	!'''Problém'''		!'''Problém'''
	!'''Možná příčina'''		!'''Možná příčina'''

Mrs. Kavan: Created page with "=== Rádce v nesnázích === {| class="wikitable" !'''Problém''' !'''Možná příčina''' !'''Řešení''' |- |Po připojení akumulátoru motor nepracuje, neozývá se žádné pípání. |Špatné zapojení nebo špatný kontakt konektoru mezi regulátorem a akumulátorem. |Zkontrolujte zapojení kabelů. Zkontrolujte a popř. vyměňte konektor. |- |Po připojení akumulátoru motor nepracuje, ozývá se následující pípání: „píp-píp-, píp-píp-, píp- pí..."

2024-05-03T07:04:29Z

Created page with "=== Rádce v nesnázích === {| class="wikitable" !'''Problém''' !'''Možná příčina''' !'''Řešení''' |- |Po připojení akumulátoru motor nepracuje, neozývá se žádné pípání. |Špatné zapojení nebo špatný kontakt konektoru mezi regulátorem a akumulátorem. |Zkontrolujte zapojení kabelů. Zkontrolujte a popř. vyměňte konektor. |- |Po připojení akumulátoru motor nepracuje, ozývá se následující pípání: „píp-píp-, píp-píp-, píp- pí..."

New page

=== Rádce v nesnázích ===
{| class="wikitable"
!'''Problém'''
!'''Možná příčina'''
!'''Řešení'''
|-
|Po připojení akumulátoru motor nepracuje, neozývá se žádné pípání.
|Špatné zapojení nebo špatný kontakt konektoru mezi regulátorem a akumulátorem.
|Zkontrolujte zapojení kabelů. Zkontrolujte a popř. vyměňte konektor.
|-
|Po připojení akumulátoru motor nepracuje, ozývá se následující pípání: „píp-píp-, píp-píp-, píp- píp-“ (Pauza mezi „píp-píp-“ je dlouhá cca 1 s).
|Napájecí napětí je mimo povolený rozsah - příliš
malé nebo příliš velké.
|Zkontrolujte napětí pohonného akumulátoru.
|-
|Po připojení akumulátoru motor nepracuje, ozývá se následující pípání: „píp-, píp-, píp-“ (Pauza mezi „píp-“ je dlouhá cca 2 s).
|Řídící signál v kanálu plynu má výpadky. Zkontrolujte fungování vysílače a přijímače.
|Zkontrolujte kabely kanálu plynu.
|-
|Po připojení akumulátoru motor nepracuje, ozývá se následující pípání: „píp-, píp-, píp-“ (Pauza mezi „píp-“ je dlouhá cca 0,25 s).
|Ovladač plynu není zcela dole („motor vypnut“).
|Stáhnete ovladač plynu zcela dolu.
|-
|Po připojení akumulátoru motor nepracuje, po dvojitém pípnutí (píp-píp-) se ozve trylek „56712“.
|Smysl výchylek kanálu plynu je opačný, takže regulátor přešel do programovacího režimu.
|Nastavte správně smysl výchylek v kanálu plynu na vysílači.
|-
|Motor běží v opačném smyslu.
|Je třeba změnit zapojení kabelů mezi regulátorem a motorem.
|Prohoďte navzájem kterékoliv dva z trojice kabelů mezi motorem a regulátorem.
|}

Translations:KAVAN ESCs - Instruction manual/23/cs - Revision history

Mr. KAVAN at 07:22, 28 January 2025