Translations:KAVAN FS400AR - Instruction manual/22/de - Revision history

Mrs. Kavan at 13:17, 22 October 2025

2025-10-22T13:17:46Z

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	* Das Set FS 400AR enthält 10 (5 als Ersatz) Federkappen zum Anschluss der Glühkerzen an den Akku. Diese speziellen Anschlusskappen werden auf den Glühkerzenkopf aufgesteckt und gewährleisten einen zuverlässigen Kontakt.		* Das Set FS 400AR enthält 10 (5 als Ersatz) Federkappen zum Anschluss der Glühkerzen an den Akku. Diese speziellen Anschlusskappen werden auf den Glühkerzenkopf aufgesteckt und gewährleisten einen zuverlässigen Kontakt.
	* Sobald die Kappen an den Glühkerzen befestigt sind, verbinden Sie die fünf Glühkerzenkabel miteinander. Sollten die Anschlusskabel nach dem Anschluss verlängert werden müssen, verwenden Sie ein Kabel mit einem Querschnitt von mindestens 1,3 mm² für Einzelkabel.		* Sobald die Kappen an den Glühkerzen befestigt sind, verbinden Sie die fünf Glühkerzenkabel miteinander. Sollten die Anschlusskabel nach dem Anschluss verlängert werden müssen, verwenden Sie ein Kabel mit einem Querschnitt von mindestens 1,3 mm² für Einzelkabel.
	* Die Glühkerzenkabel sollten während des Betriebs an den Pluspol des Glühakkus angeschlossen werden. Das Erdungskabel kann an die Motorbefestigung und an den Minuspol des Akkus angeschlossen werden. Ein Schalter mit einer Mindestbelastbarkeit von 15 A sollte an das Minuskabel		* Die Glühkerzenkabel sollten während des Betriebs an den Pluspol des Glühakkus angeschlossen werden. Das Erdungskabel kann an die Motorbefestigung und an den Minuspol des Akkus angeschlossen werden. Ein Schalter mit einer Mindestbelastbarkeit von 15 A sollte an das Minuskabel angeschlossen werden, um das System während des Transports und des anfänglichen Ansaugens des Kraftstoffs in den Motor ein- und auszuschalten. Der Schalter sollte von außen des Flugzeugs leicht zugänglich sein. Ein zweiter Schalter mit einer Mindestbelastbarkeit von 15 A sollte an dasselbe Kabel angeschlossen und mit dem Gasservo verbunden werden, damit er einschaltet, wenn der Gashebel weniger als halb eingestellt wird. (Oder Siekönnen ein geeignetes elektronisches Vorglühen verwenden, das in Modellbaugeschäften erhältlich ist.)
	angeschlossen werden, um das System während des Transports und des anfänglichen Ansaugens des Kraftstoffs in den Motor ein- und auszuschalten. Der Schalter sollte von außen des Flugzeugs leicht zugänglich sein. Ein zweiter Schalter mit einer Mindestbelastbarkeit von 15 A sollte an dasselbe Kabel angeschlossen und mit dem Gasservo verbunden werden, damit er einschaltet, wenn der Gashebel weniger als halb eingestellt wird. (Oder Siekönnen ein geeignetes elektronisches Vorglühen verwenden, das in Modellbaugeschäften erhältlich ist.)
	* Die Akkuspannung sollte zwischen 1,2 V und 1,5 V liegen und muss eine Kapazität von 6–10 Ah aufweisen. Ein kleiner Bleiakku oder 4–5 (parallel angeschlossene) NiMH-Akkus des Typs Sub-C haben sich als optimale Lösung erwiesen und sollten sich problemlos in Ihrem Flugzeug transportieren lassen.		* Die Akkuspannung sollte zwischen 1,2 V und 1,5 V liegen und muss eine Kapazität von 6–10 Ah aufweisen. Ein kleiner Bleiakku oder 4–5 (parallel angeschlossene) NiMH-Akkus des Typs Sub-C haben sich als optimale Lösung erwiesen und sollten sich problemlos in Ihrem Flugzeug transportieren lassen.
	* Alternativ können Sie eine separate Stromquelle für den Startvorgang nutzen. Die Verwendung eines separaten Akkus verlängert die Zeit zwischen den Ladevorgängen des Glühakkus.		* Alternativ können Sie eine separate Stromquelle für den Startvorgang nutzen. Die Verwendung eines separaten Akkus verlängert die Zeit zwischen den Ladevorgängen des Glühakkus.
	* Wenn Sie einen externen Akku verwenden, denken Sie daran, dass der Glühakku ausgeschaltet sein sollte. Siehe den folgenden Abschnitt über Glühakkus.		* Wenn Sie einen externen Akku verwenden, denken Sie daran, dass der Glühakku ausgeschaltet sein sollte. Siehe den folgenden Abschnitt über Glühakkus.

Mrs. Kavan at 13:17, 22 October 2025

2025-10-22T13:17:35Z

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	* Das Set FS 400AR enthält 10 (5 als Ersatz) Federkappen zum Anschluss der Glühkerzen an den Akku. Diese speziellen Anschlusskappen werden auf den Glühkerzenkopf aufgesteckt und gewährleisten einen zuverlässigen Kontakt.		* Das Set FS 400AR enthält 10 (5 als Ersatz) Federkappen zum Anschluss der Glühkerzen an den Akku. Diese speziellen Anschlusskappen werden auf den Glühkerzenkopf aufgesteckt und gewährleisten einen zuverlässigen Kontakt.
	* Sobald die Kappen an den Glühkerzen befestigt sind, verbinden Sie die fünf Glühkerzenkabel miteinander. Sollten die Anschlusskabel nach dem Anschluss verlängert werden müssen, verwenden Sie ein Kabel mit einem Querschnitt von mindestens 1,3 mm² für Einzelkabel.		* Sobald die Kappen an den Glühkerzen befestigt sind, verbinden Sie die fünf Glühkerzenkabel miteinander. Sollten die Anschlusskabel nach dem Anschluss verlängert werden müssen, verwenden Sie ein Kabel mit einem Querschnitt von mindestens 1,3 mm² für Einzelkabel.
	* Die Glühkerzenkabel sollten während des Betriebs an den Pluspol des Glühakkus angeschlossen werden. Das Erdungskabel kann an die Motorbefestigung und an den Minuspol des Akkus angeschlossen werden. Ein Schalter mit einer Mindestbelastbarkeit von 15 A sollte an das Minuskabel		* Die Glühkerzenkabel sollten während des Betriebs an den Pluspol des Glühakkus angeschlossen werden. Das Erdungskabel kann an die Motorbefestigung und an den Minuspol des Akkus angeschlossen werden. Ein Schalter mit einer Mindestbelastbarkeit von 15 A sollte an das Minuskabel
	angeschlossen werden, um das System während des Transports und des anfänglichen Ansaugens des Kraftstoffs in den Motor ein- und auszuschalten. Der Schalter sollte von außen des Flugzeugs leicht zugänglich sein. Ein zweiter Schalter mit einer Mindestbelastbarkeit von 15 A sollte an dasselbe Kabel angeschlossen und mit dem Gasservo verbunden werden, damit er einschaltet, wenn der Gashebel weniger als halb eingestellt wird. (Oder Siekönnen ein geeignetes elektronisches Vorglühen verwenden, das in Modellbaugeschäften erhältlich ist.)		angeschlossen werden, um das System während des Transports und des anfänglichen Ansaugens des Kraftstoffs in den Motor ein- und auszuschalten. Der Schalter sollte von außen des Flugzeugs leicht zugänglich sein. Ein zweiter Schalter mit einer Mindestbelastbarkeit von 15 A sollte an dasselbe Kabel angeschlossen und mit dem Gasservo verbunden werden, damit er einschaltet, wenn der Gashebel weniger als halb eingestellt wird. (Oder Siekönnen ein geeignetes elektronisches Vorglühen verwenden, das in Modellbaugeschäften erhältlich ist.)
	* Die Akkuspannung sollte zwischen 1,2 V und 1,5 V liegen und muss eine Kapazität von 6–10 Ah aufweisen. Ein kleiner Bleiakku oder 4–5 (parallel angeschlossene) NiMH-Akkus des Typs Sub-C haben sich als optimale Lösung erwiesen und sollten sich problemlos in Ihrem Flugzeug transportieren lassen.		* Die Akkuspannung sollte zwischen 1,2 V und 1,5 V liegen und muss eine Kapazität von 6–10 Ah aufweisen. Ein kleiner Bleiakku oder 4–5 (parallel angeschlossene) NiMH-Akkus des Typs Sub-C haben sich als optimale Lösung erwiesen und sollten sich problemlos in Ihrem Flugzeug transportieren lassen.
	* Alternativ können Sie eine separate Stromquelle für den Startvorgang nutzen. Die Verwendung eines separaten Akkus verlängert die Zeit zwischen den Ladevorgängen des Glühakkus.		* Alternativ können Sie eine separate Stromquelle für den Startvorgang nutzen. Die Verwendung eines separaten Akkus verlängert die Zeit zwischen den Ladevorgängen des Glühakkus.
	* Wenn Sie einen externen Akku verwenden, denken Sie daran, dass der Glühakku ausgeschaltet sein sollte. Siehe den folgenden Abschnitt über Glühakkus.		* Wenn Sie einen externen Akku verwenden, denken Sie daran, dass der Glühakku ausgeschaltet sein sollte. Siehe den folgenden Abschnitt über Glühakkus.

Mrs. Kavan: Created page with "==== Glühen der Glühkerzen ==== Für optimale Leistung nutzen Sie Vorglühen von Glühkerzen, wenn die Vergaserdrosselklappe auf Halbgas oder weniger eingestellt ist. Das Vorglühen sorgt dafür, dass alle Glühkerzen auch bei sinkender Motordrehzahl „heiß“ bleiben. * Das Set FS 400AR enthält 10 (5 als Ersatz) Federkappen zum Anschluss der Glühkerzen an den Akku. Diese speziellen Anschlusskappen werden auf den Glühkerzenkopf aufgesteckt und gewährleisten einen..."

2025-10-22T13:17:02Z

Created page with "==== Glühen der Glühkerzen ==== Für optimale Leistung nutzen Sie Vorglühen von Glühkerzen, wenn die Vergaserdrosselklappe auf Halbgas oder weniger eingestellt ist. Das Vorglühen sorgt dafür, dass alle Glühkerzen auch bei sinkender Motordrehzahl „heiß“ bleiben. * Das Set FS 400AR enthält 10 (5 als Ersatz) Federkappen zum Anschluss der Glühkerzen an den Akku. Diese speziellen Anschlusskappen werden auf den Glühkerzenkopf aufgesteckt und gewährleisten einen..."

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==== Glühen der Glühkerzen ====
Für optimale Leistung nutzen Sie Vorglühen von Glühkerzen, wenn die Vergaserdrosselklappe auf Halbgas oder weniger eingestellt ist. Das Vorglühen sorgt dafür, dass alle Glühkerzen auch bei sinkender Motordrehzahl „heiß“ bleiben.
* Das Set FS 400AR enthält 10 (5 als Ersatz) Federkappen zum Anschluss der Glühkerzen an den Akku. Diese speziellen Anschlusskappen werden auf den Glühkerzenkopf aufgesteckt und gewährleisten einen zuverlässigen Kontakt.
* Sobald die Kappen an den Glühkerzen befestigt sind, verbinden Sie die fünf Glühkerzenkabel miteinander. Sollten die Anschlusskabel nach dem Anschluss verlängert werden müssen, verwenden Sie ein Kabel mit einem Querschnitt von mindestens 1,3 mm² für Einzelkabel.
* Die Glühkerzenkabel sollten während des Betriebs an den Pluspol des Glühakkus angeschlossen werden. Das Erdungskabel kann an die Motorbefestigung und an den Minuspol des Akkus angeschlossen werden. Ein Schalter mit einer Mindestbelastbarkeit von 15 A sollte an das Minuskabel
angeschlossen werden, um das System während des Transports und des anfänglichen Ansaugens des Kraftstoffs in den Motor ein- und auszuschalten. Der Schalter sollte von außen des Flugzeugs leicht zugänglich sein. Ein zweiter Schalter mit einer Mindestbelastbarkeit von 15 A sollte an dasselbe Kabel angeschlossen und mit dem Gasservo verbunden werden, damit er einschaltet, wenn der Gashebel weniger als halb eingestellt wird. (Oder Siekönnen ein geeignetes elektronisches Vorglühen verwenden, das in Modellbaugeschäften erhältlich ist.)
* Die Akkuspannung sollte zwischen 1,2 V und 1,5 V liegen und muss eine Kapazität von 6–10 Ah aufweisen. Ein kleiner Bleiakku oder 4–5 (parallel angeschlossene) NiMH-Akkus des Typs Sub-C haben sich als optimale Lösung erwiesen und sollten sich problemlos in Ihrem Flugzeug transportieren lassen.
* Alternativ können Sie eine separate Stromquelle für den Startvorgang nutzen. Die Verwendung eines separaten Akkus verlängert die Zeit zwischen den Ladevorgängen des Glühakkus.
* Wenn Sie einen externen Akku verwenden, denken Sie daran, dass der Glühakku ausgeschaltet sein sollte. Siehe den folgenden Abschnitt über Glühakkus.