https://wiki.kavanrc.com/index.php?action=history&feed=atom&title=Translations%3AKAVAN_FS400AR_-_Instruction_manual%2F25%2Fcs 2026-05-22T11:20:46Z Revision history for this page on the wiki MediaWiki 1.43.6 https://wiki.kavanrc.com/index.php?title=Translations:KAVAN_FS400AR_-_Instruction_manual/25/cs&diff=44783&oldid=prev 2025-10-21T12:45:10Z

<p>Created page with &quot;==== Mazání: ==== * Všechny části FS 400 jsou automaticky mazány olejem obsaženým v palivové směsi. * Za chodu motoru a také když je motor správně namontován s vypouštěcím hrdlem směřujícím dolů, přebytečný olej vytéká vypouštěcím hrdlem. Pro ochranu letadla připojte silikonovou hadičku k vypouštěcímu hrdlu a nechte ji odvádět olej ven z letadla. * Po skončení letu nechte motor běžet nasucho (odpojte palivovou hadičku od nádrž...&quot;</p> <p><b>New page</b></p><div>==== Mazání: ====<br /> * Všechny části FS 400 jsou automaticky mazány olejem obsaženým v palivové směsi.<br /> * Za chodu motoru a také když je motor správně namontován s vypouštěcím hrdlem směřujícím dolů, přebytečný olej vytéká vypouštěcím hrdlem. Pro ochranu letadla připojte silikonovou hadičku k vypouštěcímu hrdlu a nechte ji odvádět olej ven z letadla.<br /> * Po skončení letu nechte motor běžet nasucho (odpojte palivovou hadičku od nádrže), abyste z motoru odstranili veškeré palivo. Zbývající ricinový olej v motoru jej ochrání. Nezapomeňte použít after-run olej, VIZ DALŠÍ KROK!<br /> * Zvykněte si používat after-run olej po každém letu. Tím zabráníte rezivění klikové skříně a také zatuhnutí přebytečného ricinového oleje a zablokování motoru.</div>

Mrs. Kavan