Mrs. Kavan: Created page with "=== Údržba a ošetřování === Abyste zajistili dlouhou životnost a maximální výkon motoru, dodržujte následující pokyny. * Neprovozujte motor v prašném prostředí. V případě potřeby při startování modelu FS 400 podložte pod příď modelu např. plát překližky. * Čisté palivo je nezbytné pro udržení čistoty karburátoru a správného chodu motoru. Pro zajištění čistého paliva se řiďte těmito zásadami: * Před instalací do letadla..."

2025-10-22T08:19:36Z

Created page with "=== Údržba a ošetřování === Abyste zajistili dlouhou životnost a maximální výkon motoru, dodržujte následující pokyny. * Neprovozujte motor v prašném prostředí. V případě potřeby při startování modelu FS 400 podložte pod příď modelu např. plát překližky. * Čisté palivo je nezbytné pro udržení čistoty karburátoru a správného chodu motoru. Pro zajištění čistého paliva se řiďte těmito zásadami: * Před instalací do letadla..."

New page

=== Údržba a ošetřování ===
Abyste zajistili dlouhou životnost a maximální výkon motoru, dodržujte následující pokyny.
* Neprovozujte motor v prašném prostředí. V případě potřeby při startování modelu FS 400 podložte pod příď modelu např. plát překližky.
* Čisté palivo je nezbytné pro udržení čistoty karburátoru a správného chodu motoru. Pro zajištění čistého paliva se řiďte těmito zásadami:
* Před instalací do letadla propláchněte palivovou nádrž methanolem nebo čistým palivem.
* Mezi nádrž a karburátor nainstalujte palivový filtr.
* Mezi palivové čerpadlo a nádrž nainstalujte palivový filtr.
* Filtry často kontrolujte a čistěte.
* Když právě netankujete, mějte nádobu s palivem uzavřenou.
* Hlavní jehlu nezavírejte na příliš chudou směs. Nastavení příliš chudé směsi způsobí přehřátí a snížení výkonu motoru.
* Toto nastavení navíc způsobí vnitřní korozi motoru v důsledku působení oxidačních produktů nitromethanu vznikajících při příliš vysoké teplotě motoru. Hlavní jehlu vždy nastavte velmi mírně na bohatou stranu, poněkud níže od maximálních možných otáček.
* Po každém použití vždy očistěte vnější část motoru čistým bavlněným hadříkem. Tím zabráníte připalování oleje a nečistot a zčernání vnější strany FS 400.
* Pokud se motor FS 400 nebudete provozovat déle než 2 měsíce, vyjměte žhavicí svíčky a propláchněte vnitřek motoru vstřikováním petroleje (ne benzínu) do válců otvory pro žhavicí svíčky a do klikové skříně vypouštěcím hrdlem. Po vstříknutí petroleje pomalu otáčejte klikovým hřídelem sem a tam, aby se petrolej rovnoměrně rozprostřel a v celém motoru se rozpustily možné usazeniny. Jakmile to uděláte, vypuďte petrolej otáčením vrtule, abyste je pomohli odstranit z válců. Nakonec přidejte lehký strojní olej otvory pro žhavicí svíčky a vypouštěcím hrdlem a pomalu otáčejte klikovým hřídelem, aby se olej rovnoměrně rozprostřel do všech pracovních částí.

Translations:KAVAN FS400AR - Instruction manual/40/cs - Revision history