Mrs. Kavan: Created page with "=== Jízda === * Zvládnutí řízení auta na špičkové závodní úrovni nějaký čas potrvá a vyžaduje důkladný a pravidelný trénink. V následující části návodu najdete důležité pokyny a rady, které vám pomohou v začátcích: * S modelem jezděte zpočátku na větším plochém a rovném prostranství, než si vypěstujete základní návyky a reflexy nezbytné pro bezpečné ovládání RC auta. * S modelem nejezděte v noci, na ulicích a veře..."

2025-11-21T11:39:05Z

Created page with "=== Jízda === * Zvládnutí řízení auta na špičkové závodní úrovni nějaký čas potrvá a vyžaduje důkladný a pravidelný trénink. V následující části návodu najdete důležité pokyny a rady, které vám pomohou v začátcích: * S modelem jezděte zpočátku na větším plochém a rovném prostranství, než si vypěstujete základní návyky a reflexy nezbytné pro bezpečné ovládání RC auta. * S modelem nejezděte v noci, na ulicích a veře..."

New page

=== Jízda ===
* Zvládnutí řízení auta na špičkové závodní úrovni nějaký čas potrvá a vyžaduje důkladný a pravidelný trénink. V následující části návodu najdete důležité pokyny a rady, které vám pomohou v začátcích:
* S modelem jezděte zpočátku na větším plochém a rovném prostranství, než si vypěstujete základní návyky a reflexy nezbytné pro bezpečné ovládání RC auta.
* S modelem nejezděte v noci, na ulicích a veřejných prostranstvích nebo mezi lidmi. Jinak hrozí nebezpečí škod na majetku a poranění osob.
* Vyhněte se průjezdu kalužemi nebo blátem. Také hluboký písek není správné místo pro jízdu.
* S ovladačem plynu pracujte jemně, s citem a raději plynule. Jízda stylem brzda-plyn nejen ohrožuje “zdraví” převodového ústrojí, ale je také daleko pomalejší, než plynulá jízda s citlivou prací s plynem. Ze začátku jezděte raději pomalu, soustřeďte se na čistou jízdu a správnou práci s plynem i volantem. Uvidíte, že zrychlení „přijde samo“ tak, jak se budete v řízení zdokonalovat.
* Při řízení se nejprve snažte zvládnout pilotáž modelu v okamžicích, kdy jede směrem od vás (kdy pro zatočení doleva otáčíte i volantem vlevo) a ve chvílích, kdy jede proti vám (a pro zatočení doleva je třeba volant vychýlit vpravo). Je to, jako kdybyste ve vašem vlastním autě polovinu doby couvali.
* Trénujte řízení, můžete si pomoci tím, že si budete představovat, že v modelu sedíte. Nedívejte se na volant, ale „vžívejte se“ do modelu, abyste se naučili řídit zcela podvědomě, bez nutnosti přemýšlet, co je doleva nebo doprava.
* Cvičte jednoduchou trať ve tvaru „osmičky“, střídejte směry zatáčení.
* Nejezděte jenom tak, ale určete si zpočátku jednoduchou a později složitější trať, kterou se pokusíte důsledně dodržet.
* Trénujte práci s plynem, správné načasování brzděni a akcelerace. Trénujte jízdu pomalu i vysokou rychlostí.
* Jakmile zvládnete jízdu vpřed, trénujte zpátečku.
* Jakmile zvládnete spolehlivě jízdu od sebe i proti sobě, můžete se vydat na opravdovou závodní trať a poprat se s nástrahami terénu i soupeřů.
=== Rádce v nesnázích ===
{| class="wikitable" style="text-align: center; width: 100%;"
|+
!Problém
!Příčina
!Co dělat?
|-
|rowspan="3" |Auto nejede
|Vysílač nebo přijímač je vypnutý
|Zapněte vysílač a přijímač
|-
|Akumulátory nejsou do vysílače správně vloženy
|Baterie (akumulátory) do vysílače vložte správně
|-
|Pohonný akumulátor není nabitý
|Nabijte pohonný akumulátor
|-
|rowspan="4" |Auto nereaguje správně (nebo vůbec) na řídící povely z vysílače
|Vysílač nebo přijímač je vypnutý
|Zapněte vysílač a přijímač
|-
|Přepínače smyslu výchylek na vysílači nejsou nastaveny správně
|Zkontrolujte nastavení přepínačů smyslu výchylek na vysílači
|-
|Dvojí výchylky řízení (D/R) na vysílači nejsou nastaveny správně
|Zkontrolujte nastavení ST.D/R na vysílači
|-
|Vybité akumulátory ve vysílači nebo v modelu
|Vyměňte baterie ve vysílači, dobijte pohonný akumulátor
|-
|rowspan="2" |Motor nebo regulátor se přehřívají
|Vůle zubů pastorku a hlavního převodového kola je příliš malá
|Nechejte motor vychladnout a nastavte vůli zubů pomocí proužku kancelářského papíru vloženého mezi zuby pastorku a hlavního převodového kola
|-
|Převodový poměr je příliš velký
|Nechejte motor vychladnout; zkontrolujte doporučený převodový poměr pro vaše auto s ohledem na motor, regulátor a pohonný akumulátor
|}
Pokud narazíte na problém, se kterým si ani s pomocí „Rádce v nesnázích“ nevíte rady, požádejte o pomoc prodejnu, ve které jste model zakoupili, nebo se obraťte na servis firmy KAVAN Europe s.r.o.

=== Údržba po jízdě ===
Pravidelná a důkladná údržba a ošetřování jsou velmi důležité. Po jízdě si vždy najděte čas na těch několik nezbytných úkonů - chcete přece bez problémů jezdit i zítra a příští týden a...
# Pokud s autem nejezdíte, vždy odpojte pohonný akumulátor a vypněte RC soupravu
# Model očistěte, popř. vysušte, odstraňte písek, prach, bláto dříve, než model uložíte.
# Pro čištění nepoužívejte chemikálie nebo jakákoliv rozpouštědla, protože jinak hrozí nebezpečí poškození elektroniky a plastových dílů šasi. Pro odstranění prachu a nečistot používejte stlačený vzduch, měkký štětec nebo zubní kartáček.
# Zkontrolujte podvozek, zda nejeví známky poškození nebo opotřebení. Dívejte se po povolených nebo chybějících šroubech, prasklých, ohnutých nebo poškozených dílech, přerušených nebo uvolněných kabelech.
# Před a po jízdě se vždy ujistěte, že jsou kola bezpečně upevněná a všechny pohyblivé nebo otáčivé části se mohou volně pohybovat.

Translations:KAVAN GRT-10 Brushed - Instruction manual/27/cs - Revision history