Mr. KAVAN FR: Created page with "* Vérifiez le sens de rotation de l'hélice. Si celui-ci est incorrect, il suffit d'inverser deux des trois fils entre le contrôleur de vitesse (ESC) et le moteur. * Vérifiez la position correcte du centre de gravité (CG) : 85–90 mm derrière le bord d'attaque de l'aile ('''Fig. 14'''). Ajustez la position du CG en déplaçant le pack de vol - si vous n'arrivez pas à atteindre la position recommandée, n'hésitez pas à ajouter une quantité appropriée de lest..."

2024-10-11T07:34:25Z

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* Vérifiez le sens de rotation de l'hélice. Si celui-ci est incorrect, il suffit d'inverser deux des trois fils entre le contrôleur de vitesse (ESC) et le moteur.
* Vérifiez la position correcte du centre de gravité (CG) : 85–90 mm derrière le bord d'attaque de l'aile ('''Fig. 14'''). Ajustez la position du CG en déplaçant le pack de vol - si vous n'arrivez pas à atteindre la position recommandée, n'hésitez pas à ajouter une quantité appropriée de lest dans le nez ou la queue. Quelques grammes supplémentaires ne détérioreront pas les caractéristiques de vol - mais une position incorrecte du CG peut être fatale.
* Chargez complètement votre pack de vol et les batteries de votre émetteur, vérifiez le bon fonctionnement de votre radio et effectuez une vérification de portée selon le manuel d'instructions. La portée doit être presque identique moteur éteint et à plein régime (une diminution de plus de 10 % n'est pas acceptable). NE PAS essayer de voler à moins que la vérification de portée ne soit 100 % réussie.

Translations:KAVAN Norden 1600mm - Instruction manual/68/fr - Revision history