Translations:KAVAN Plus ESCs - Instruction manual/15/cs - Revision history

Mr. KAVAN at 08:13, 28 January 2025

2025-01-28T08:13:16Z

← Older revision		Revision as of 10:13, 28 January 2025
Line 1:		Line 1:
	=== Průvodce v nesnázích a ochranné funkce ===		=== Průvodce v nesnázích a ochranné funkce ===
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable" style="width: 100%; text-align: center;"
	!'''Problém'''		!'''Problém'''
	!'''Zvuková singalizace'''		!'''Zvuková singalizace'''

Mrs. Kavan at 06:21, 13 May 2024

2024-05-13T06:21:25Z

Mrs. Kavan: Created page with "=== Průvodce v nesnázích a ochranné funkce === {| class="wikitable" !'''Problém''' !'''Zvuková singalizace''' !'''Možná přičina''' !'''Řešení''' |- |Po připojení akumulátoru motor nepracuje, neozývá se žádné pípaní. |– |Špatné zapojení nebo špatný kontakt konektoru mezi regulátorem a akumulátorem. |Zkontrolujte zapojení kabelů a popř. vyměňte konektor. |- |Po připojení akumulátoru motor nepracuje, ozývá se pípání. |„BB, BB,..."

2024-05-10T11:16:16Z

Created page with "=== Průvodce v nesnázích a ochranné funkce === {| class="wikitable" !'''Problém''' !'''Zvuková singalizace''' !'''Možná přičina''' !'''Řešení''' |- |Po připojení akumulátoru motor nepracuje, neozývá se žádné pípaní. |– |Špatné zapojení nebo špatný kontakt konektoru mezi regulátorem a akumulátorem. |Zkontrolujte zapojení kabelů a popř. vyměňte konektor. |- |Po připojení akumulátoru motor nepracuje, ozývá se pípání. |„BB, BB,..."

New page

=== Průvodce v nesnázích a ochranné funkce ===
{| class="wikitable"
!'''Problém'''
!'''Zvuková singalizace'''
!'''Možná přičina'''
!'''Řešení'''
|-
|Po připojení akumulátoru motor nepracuje, neozývá se žádné pípaní.
|–
|Špatné zapojení nebo špatný kontakt konektoru mezi regulátorem a akumulátorem.
|Zkontrolujte zapojení kabelů a popř. vyměňte konektor.
|-
|Po připojení akumulátoru motor nepracuje, ozývá se pípání.
|„BB, BB, BB...“
|Napájecí napětí je mimo povolený rozsah - příliš malé nebo příliš velké.
|Zkontrolujte napětí pohonného akumulátoru.
|-
|Po připojení akumulátoru motor nepracuje, ozývá se pípání.
|„B–, B–, B–, B–...“
|Regulátor nedostává žádný řídící signál v kanálu plynu z přijímače.
|Zkontrolujte, zda jsou vysílač a přijímač správně spárované, zkontrolujte kabel kanálu plynu mezi přijímačem a regulátorem.
|-
|Po připojení akumulátoru motor nepracuje, ozývá se následující
pípání.
|„B, B, B, B...“
|Ovladač plynu není zcela dole (v poloze „motor vypnut“).
|Stáhnete ovladač plynu zcela dolu a proveďte kalibraci rozsahu plynu.
|-
|Po provedení kalibrace rozsahu plynu motor nepracuje a ozývá se pípání.
|„B, B, B, B...“
|Rozsah signálu plynu byl nastaven příliš úzký.
|Zvětšete rozsah výchylek v kanálu plynu na vysílači, proveďte znovu kalibraci rozsahu plynu.
|-
|Výkon motoru za letu náhle klesne na 60 %, po skončení letu motor stále pípá, zatímco je připojený pohonný akumulátor.
|„BB, BB, BB...“
|Byla aktivována tepelná ochrana regulátoru.
|Zlepšete chlazení regulátoru (např. přidejte chladící ventilátor) nebo snižte jeho zatížení.
|-
|Výkon motoru za letu náhle klesne na 60 %, po skončení letu motor stále pípá, zatímco je připojený pohonný akumulátor.
|„BBB, BBB, BBB...“
|Byla aktivována napěťová ochrana.
|Vyměňte pohonný akumulátor za plně nabitý. Snižte prahové napětí napěťové ochrany nebo ji úplně vypněte (což rozhodně nedoporučujeme).
|}

← Older revision		Revision as of 08:21, 13 May 2024
Line 12:		Line 12:
	\|-		\|-
	\|Po připojení akumulátoru motor nepracuje, ozývá se pípání.		\|Po připojení akumulátoru motor nepracuje, ozývá se pípání.
	\|„BB, BB, BB...“		\|„BB, BB, BB...“
	\|Napájecí napětí je mimo povolený rozsah - příliš malé nebo příliš velké.		\|Napájecí napětí je mimo povolený rozsah - příliš malé nebo příliš velké.
	\|Zkontrolujte napětí pohonného akumulátoru.		\|Zkontrolujte napětí pohonného akumulátoru.
	\|-		\|-
	\|Po připojení akumulátoru motor nepracuje, ozývá se pípání.		\|Po připojení akumulátoru motor nepracuje, ozývá se pípání.
	\|„B–, B–, B–, B–...“		\|„B–, B–, B–, B–...“
	\|Regulátor nedostává žádný řídící signál v kanálu plynu z přijímače.		\|Regulátor nedostává žádný řídící signál v kanálu plynu z přijímače.
	\|Zkontrolujte, zda jsou vysílač a přijímač správně spárované, zkontrolujte kabel kanálu plynu mezi přijímačem a regulátorem.		\|Zkontrolujte, zda jsou vysílač a přijímač správně spárované, zkontrolujte kabel kanálu plynu mezi přijímačem a regulátorem.
Line 23:		Line 23:
	\|Po připojení akumulátoru motor nepracuje, ozývá se následující		\|Po připojení akumulátoru motor nepracuje, ozývá se následující
	pípání.		pípání.
	\|„B, B, B, B...“		\|„B, B, B, B...“
	\|Ovladač plynu není zcela dole (v poloze „motor vypnut“).		\|Ovladač plynu není zcela dole (v poloze „motor vypnut“).
	\|Stáhnete ovladač plynu zcela dolu a proveďte kalibraci rozsahu plynu.		\|Stáhnete ovladač plynu zcela dolu a proveďte kalibraci rozsahu plynu.
	\|-		\|-
	\|Po provedení kalibrace rozsahu plynu motor nepracuje a ozývá se pípání.		\|Po provedení kalibrace rozsahu plynu motor nepracuje a ozývá se pípání.
	\|„B, B, B, B...“		\|„B, B, B, B...“
	\|Rozsah signálu plynu byl nastaven příliš úzký.		\|Rozsah signálu plynu byl nastaven příliš úzký.
	\|Zvětšete rozsah výchylek v kanálu plynu na vysílači, proveďte znovu kalibraci rozsahu plynu.		\|Zvětšete rozsah výchylek v kanálu plynu na vysílači, proveďte znovu kalibraci rozsahu plynu.
	\|-		\|-
	\|Výkon motoru za letu náhle klesne na 60 %, po skončení letu motor stále pípá, zatímco je připojený pohonný akumulátor.		\|Výkon motoru za letu náhle klesne na 60 %, po skončení letu motor stále pípá, zatímco je připojený pohonný akumulátor.
	\|„BB, BB, BB...“		\|„BB, BB, BB...“
	\|Byla aktivována tepelná ochrana regulátoru.		\|Byla aktivována tepelná ochrana regulátoru.
	\|Zlepšete chlazení regulátoru (např. přidejte chladící ventilátor) nebo snižte jeho zatížení.		\|Zlepšete chlazení regulátoru (např. přidejte chladící ventilátor) nebo snižte jeho zatížení.
	\|-		\|-
	\|Výkon motoru za letu náhle klesne na 60 %, po skončení letu motor stále pípá, zatímco je připojený pohonný akumulátor.		\|Výkon motoru za letu náhle klesne na 60 %, po skončení letu motor stále pípá, zatímco je připojený pohonný akumulátor.
	\|„BBB, ~~BBB~~, ~~BBB~~...“		\|„BBB, BBB, BBB...“
	\|Byla aktivována napěťová ochrana.		\|Byla aktivována napěťová ochrana.
	\|Vyměňte pohonný akumulátor za plně nabitý. Snižte prahové napětí napěťové ochrany nebo ji úplně vypněte (což rozhodně nedoporučujeme).		\|Vyměňte pohonný akumulátor za plně nabitý. Snižte prahové napětí napěťové ochrany nebo ji úplně vypněte (což rozhodně nedoporučujeme).
	\|}		\|}