<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="en">
	<id>https://wiki.kavanrc.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Translations%3AKAVAN_Plus_ESCs_-_Instruction_manual%2F4%2Ffr</id>
	<title>Translations:KAVAN Plus ESCs - Instruction manual/4/fr - Revision history</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki.kavanrc.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Translations%3AKAVAN_Plus_ESCs_-_Instruction_manual%2F4%2Ffr"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.kavanrc.com/index.php?title=Translations:KAVAN_Plus_ESCs_-_Instruction_manual/4/fr&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-25T13:55:56Z</updated>
	<subtitle>Revision history for this page on the wiki</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.6</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki.kavanrc.com/index.php?title=Translations:KAVAN_Plus_ESCs_-_Instruction_manual/4/fr&amp;diff=31686&amp;oldid=prev</id>
		<title>Mr. KAVAN at 08:23, 28 January 2025</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.kavanrc.com/index.php?title=Translations:KAVAN_Plus_ESCs_-_Instruction_manual/4/fr&amp;diff=31686&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-01-28T08:23:05Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;en&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Older revision&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Revision as of 10:23, 28 January 2025&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l3&quot;&gt;Line 3:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Line 3:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* La technologie DEO (Driving Efficiency Optimization) améliore considérablement la réponse des gaz et l&amp;#039;efficacité de la conductivité, et réduit la température de l&amp;#039;ESC.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* La technologie DEO (Driving Efficiency Optimization) améliore considérablement la réponse des gaz et l&amp;#039;efficacité de la conductivité, et réduit la température de l&amp;#039;ESC.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Un câble de programmation séparé permet de connecter l&amp;#039;ESC à une carte de programmation LED et permet aux utilisateurs de programmer l&amp;#039;ESC à tout moment, n&amp;#039;importe où. (Pour plus d&amp;#039;informations détaillées, veuillez-vous référer au [[KAVAN Pro programming card - Instruction manual | manuel d&amp;#039;instructions de la carte de programmation KAVAN Pro]]).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Un câble de programmation séparé permet de connecter l&amp;#039;ESC à une carte de programmation LED et permet aux utilisateurs de programmer l&amp;#039;ESC à tout moment, n&amp;#039;importe où. (Pour plus d&amp;#039;informations détaillées, veuillez-vous référer au [[KAVAN Pro programming card - Instruction manual | manuel d&amp;#039;instructions de la carte de programmation KAVAN Pro]]).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Normal&lt;/del&gt;/&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Reverse&lt;/del&gt;/&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Linear Reverse brake modes &lt;/del&gt;(&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;esp. reverse brake &lt;/del&gt;mode) &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;can effectively shorten the landing &lt;/del&gt;distance &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;for the aircraft&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Les modes de freinage normal&lt;/ins&gt;/&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;inverse&lt;/ins&gt;/&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;linéaire inverse &lt;/ins&gt;(&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;en particulier le &lt;/ins&gt;mode &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;de freinage inverse&lt;/ins&gt;) &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;peuvent raccourcir efficacement la &lt;/ins&gt;distance &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;d&#039;atterrissage de l&#039;aéronef&lt;/ins&gt;.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Search &lt;/del&gt;mode &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;can help users find the aircraft by the alarm beeps after the aircraft lands in unclear &lt;/del&gt;terrain.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Le &lt;/ins&gt;mode &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;recherche peut aider les utilisateurs à trouver l&#039;aéronef grâce aux bips d&#039;alarme après l&#039;atterrissage de l&#039;aéronef sur un &lt;/ins&gt;terrain &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;non dégagé&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Multiple &lt;/del&gt;protection &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;features like start-up&lt;/del&gt;, ESC &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;thermal&lt;/del&gt;, &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;capacitor thermal&lt;/del&gt;, &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;over-current&lt;/del&gt;, &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;over-load&lt;/del&gt;, &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;abnormal input voltage and throttle &lt;/del&gt;signal &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;loss effectively prolong the service life of the &lt;/del&gt;ESC.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Les fonctionnalités de &lt;/ins&gt;protection &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;multiples comme le démarrage&lt;/ins&gt;, &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;la protection thermique de l&#039;&lt;/ins&gt;ESC, &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;la protection thermique du condensateur&lt;/ins&gt;, &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;la protection contre les surintensités&lt;/ins&gt;, &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;les surcharges&lt;/ins&gt;, &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;la tension d&#039;entrée anormale et la perte du &lt;/ins&gt;signal &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;de la commande des gaz prolongent efficacement la durée de vie de l&#039;&lt;/ins&gt;ESC.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key wiki:diff:1.41:old-31684:rev-31686:php=table --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Mr. KAVAN</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wiki.kavanrc.com/index.php?title=Translations:KAVAN_Plus_ESCs_-_Instruction_manual/4/fr&amp;diff=31684&amp;oldid=prev</id>
		<title>Mr. KAVAN at 08:22, 28 January 2025</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.kavanrc.com/index.php?title=Translations:KAVAN_Plus_ESCs_-_Instruction_manual/4/fr&amp;diff=31684&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-01-28T08:22:09Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;en&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Older revision&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Revision as of 10:22, 28 January 2025&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l2&quot;&gt;Line 2:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Line 2:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* L&amp;#039;ESC est équipé d&amp;#039;un microprocesseur 32 bits haute performance (avec une fréquence de fonctionnement allant jusqu&amp;#039;à 96 MHz). Il est compatible avec divers moteurs brushless.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* L&amp;#039;ESC est équipé d&amp;#039;un microprocesseur 32 bits haute performance (avec une fréquence de fonctionnement allant jusqu&amp;#039;à 96 MHz). Il est compatible avec divers moteurs brushless.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* La technologie DEO (Driving Efficiency Optimization) améliore considérablement la réponse des gaz et l&amp;#039;efficacité de la conductivité, et réduit la température de l&amp;#039;ESC.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* La technologie DEO (Driving Efficiency Optimization) améliore considérablement la réponse des gaz et l&amp;#039;efficacité de la conductivité, et réduit la température de l&amp;#039;ESC.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Un câble de programmation séparé permet de connecter l&#039;ESC à une carte de programmation LED et permet aux utilisateurs de programmer l&#039;ESC à tout moment, n&#039;importe où. (Pour plus d&#039;informations détaillées, veuillez-vous référer au [[KAVAN Pro programming card - Instruction manual manuel d&#039;instructions de la carte de programmation KAVAN Pro]]).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Un câble de programmation séparé permet de connecter l&#039;ESC à une carte de programmation LED et permet aux utilisateurs de programmer l&#039;ESC à tout moment, n&#039;importe où. (Pour plus d&#039;informations détaillées, veuillez-vous référer au [[KAVAN Pro programming card - Instruction manual &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;| &lt;/ins&gt;manuel d&#039;instructions de la carte de programmation KAVAN Pro]]).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Normal/Reverse/Linear Reverse brake modes (esp. reverse brake mode) can effectively shorten the landing distance for the aircraft.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Normal/Reverse/Linear Reverse brake modes (esp. reverse brake mode) can effectively shorten the landing distance for the aircraft.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Search mode can help users find the aircraft by the alarm beeps after the aircraft lands in unclear terrain.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Search mode can help users find the aircraft by the alarm beeps after the aircraft lands in unclear terrain.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Multiple protection features like start-up, ESC thermal, capacitor thermal, over-current, over-load, abnormal input voltage and throttle signal loss effectively prolong the service life of the ESC.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Multiple protection features like start-up, ESC thermal, capacitor thermal, over-current, over-load, abnormal input voltage and throttle signal loss effectively prolong the service life of the ESC.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key wiki:diff:1.41:old-31682:rev-31684:php=table --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Mr. KAVAN</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wiki.kavanrc.com/index.php?title=Translations:KAVAN_Plus_ESCs_-_Instruction_manual/4/fr&amp;diff=31682&amp;oldid=prev</id>
		<title>Mr. KAVAN: Created page with &quot;=== Caractéristiques === * L&#039;ESC est équipé d&#039;un microprocesseur 32 bits haute performance (avec une fréquence de fonctionnement allant jusqu&#039;à 96 MHz). Il est compatible avec divers moteurs brushless. * La technologie DEO (Driving Efficiency Optimization) améliore considérablement la réponse des gaz et l&#039;efficacité de la conductivité, et réduit la température de l&#039;ESC. * Un câble de programmation séparé permet de connecter l&#039;ESC à une carte de programmat...&quot;</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.kavanrc.com/index.php?title=Translations:KAVAN_Plus_ESCs_-_Instruction_manual/4/fr&amp;diff=31682&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-01-28T08:21:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Created page with &amp;quot;=== Caractéristiques === * L&amp;#039;ESC est équipé d&amp;#039;un microprocesseur 32 bits haute performance (avec une fréquence de fonctionnement allant jusqu&amp;#039;à 96 MHz). Il est compatible avec divers moteurs brushless. * La technologie DEO (Driving Efficiency Optimization) améliore considérablement la réponse des gaz et l&amp;#039;efficacité de la conductivité, et réduit la température de l&amp;#039;ESC. * Un câble de programmation séparé permet de connecter l&amp;#039;ESC à une carte de programmat...&amp;quot;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;New page&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;=== Caractéristiques ===&lt;br /&gt;
* L&amp;#039;ESC est équipé d&amp;#039;un microprocesseur 32 bits haute performance (avec une fréquence de fonctionnement allant jusqu&amp;#039;à 96 MHz). Il est compatible avec divers moteurs brushless.&lt;br /&gt;
* La technologie DEO (Driving Efficiency Optimization) améliore considérablement la réponse des gaz et l&amp;#039;efficacité de la conductivité, et réduit la température de l&amp;#039;ESC.&lt;br /&gt;
* Un câble de programmation séparé permet de connecter l&amp;#039;ESC à une carte de programmation LED et permet aux utilisateurs de programmer l&amp;#039;ESC à tout moment, n&amp;#039;importe où. (Pour plus d&amp;#039;informations détaillées, veuillez-vous référer au [[KAVAN Pro programming card - Instruction manual manuel d&amp;#039;instructions de la carte de programmation KAVAN Pro]]).&lt;br /&gt;
* Normal/Reverse/Linear Reverse brake modes (esp. reverse brake mode) can effectively shorten the landing distance for the aircraft.&lt;br /&gt;
* Search mode can help users find the aircraft by the alarm beeps after the aircraft lands in unclear terrain.&lt;br /&gt;
* Multiple protection features like start-up, ESC thermal, capacitor thermal, over-current, over-load, abnormal input voltage and throttle signal loss effectively prolong the service life of the ESC.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Mr. KAVAN</name></author>
	</entry>
</feed>