Translations:KAVAN Plus ESCs - Instruction manual/7/fr - Revision history

Mr. KAVAN at 12:41, 6 August 2026

2026-08-06T12:41:11Z

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	~~==== Schéma de câblage de l’ESC ====~~
	{{Note\|type=warn\|text='''Important :''' La plage de gaz par défaut de cet ESC est de 1100μs à 1940μs (norme Futaba); les utilisateurs doivent calibrer la plage de gaz lorsqu'ils commencent à utiliser un nouvel ESC brushless KAVAN Plus ou un autre émetteur.}}		{{Note\|type=warn\|text='''Important :''' La plage de gaz par défaut de cet ESC est de 1100μs à 1940μs (norme Futaba); les utilisateurs doivent calibrer la plage de gaz lorsqu'ils commencent à utiliser un nouvel ESC brushless KAVAN Plus ou un autre émetteur.}}
	# Câble de signal des gaz (câble tricolore blanc/rouge/noir) : Branchez-le sur la voie des gaz du récepteur. Le fil blanc sert à transmettre les signaux des gaz, les fils rouge et noir sont des fils de sortie BEC.		# Câble de signal des gaz (câble tricolore blanc/rouge/noir) : Branchez-le sur la voie des gaz du récepteur. Le fil blanc sert à transmettre les signaux des gaz, les fils rouge et noir sont des fils de sortie BEC.
	# Câble de signal de frein inversé / câble de programmation (fil jaune) : <br> • Il doit être branché sur n'importe quelle voie vacante du récepteur (lors de l'utilisation du mode frein inversé) pour contrôler l'activation/désactivation de la fonction de frein inversé.<br>• Branchez-le à la carte de programmation KAVAN PRO LED si vous souhaitez programmer l'ESC.		# Câble de signal de frein inversé / câble de programmation (fil jaune) : <br> • Il doit être branché sur n'importe quelle voie vacante du récepteur (lors de l'utilisation du mode frein inversé) pour contrôler l'activation/désactivation de la fonction de frein inversé.<br>• Branchez-le à la carte de programmation KAVAN PRO LED si vous souhaitez programmer l'ESC.
	{{Note\|type=error\|text='''Attention :''' Veuillez garder à l'esprit qu'une polarité incorrecte ou un court-circuit endommagera l'ESC. Par conséquent, il est de votre responsabilité de vérifier deux fois tous les branchements pour une polarité correcte et un branchement approprié AVANT de brancher la batterie pour la première fois.}}		{{Note\|type=error\|text='''Attention :''' Veuillez garder à l'esprit qu'une polarité incorrecte ou un court-circuit endommagera l'ESC. Par conséquent, il est de votre responsabilité de vérifier deux fois tous les branchements pour une polarité correcte et un branchement approprié AVANT de brancher la batterie pour la première fois.}}

Mr. KAVAN FR at 12:00, 29 January 2025

2025-01-29T12:00:44Z

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	==== Schéma de câblage de l’ESC ====		==== Schéma de câblage de l’ESC ====
	{{Note\|type=warn\|text='''Important :''' La plage de gaz par défaut de cet ESC est de 1100μs à 1940μs (~~standard Futaba®~~) ; les utilisateurs doivent calibrer la plage ~~des~~ gaz ~~lorsqu’ils utilisent~~ un nouvel ESC brushless KAVAN Plus ou un autre émetteur.}}		{{Note\|type=warn\|text='''Important :''' La plage de gaz par défaut de cet ESC est de 1100μs à 1940μs (norme Futaba); les utilisateurs doivent calibrer la plage de gaz lorsqu'ils commencent à utiliser un nouvel ESC brushless KAVAN Plus ou un autre émetteur.}}
	# Câble de signal des gaz (câble tricolore blanc/rouge/noir) : Branchez-le sur ~~le canal~~ des gaz du récepteur. Le fil blanc ~~transmet~~ les signaux des gaz, ~~Les~~ fils rouge et noir sont des fils de sortie BEC.		# Câble de signal des gaz (câble tricolore blanc/rouge/noir) : Branchez-le sur la voie des gaz du récepteur. Le fil blanc sert à transmettre les signaux des gaz, les fils rouge et noir sont des fils de sortie BEC.
	# ~~Fil~~ de signal de frein inversé / ~~Câble~~ de programmation (fil jaune) :<br> • Il doit être branché sur ~~un canal libre~~ du récepteur (lors de ~~l’utilisation~~ du mode frein inversé) pour contrôler ~~l’activation~~/désactivation de la fonction de frein inversé.<br>• ~~Il doit être branché sur un canal libre du récepteur (lors de l’utilisation du mode frein inversé) pour contrôler l’activation/désactivation de~~ la ~~fonction~~ de ~~frein inversé~~.		# Câble de signal de frein inversé / câble de programmation (fil jaune) : <br> • Il doit être branché sur n'importe quelle voie vacante du récepteur (lors de l'utilisation du mode frein inversé) pour contrôler l'activation/désactivation de la fonction de frein inversé.<br>• Branchez-le à la carte de programmation KAVAN PRO LED si vous souhaitez programmer l'ESC.
	{{Note\|type=error\|text='''Attention :''' ~~Une inversion de~~ polarité ou un court-circuit ~~peuvent endommager l’ESC~~. Il est ~~donc~~ de votre responsabilité de vérifier ~~minutieusement toutes~~ les ~~connexions~~ et ~~la polarité~~ AVANT de ~~connecter~~ la batterie pour la première fois.}}		{{Note\|type=error\|text='''Attention :''' Veuillez garder à l'esprit qu'une polarité incorrecte ou un court-circuit endommagera l'ESC. Par conséquent, il est de votre responsabilité de vérifier deux fois tous les branchements pour une polarité correcte et un branchement approprié AVANT de brancher la batterie pour la première fois.}}

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2025-01-29T08:26:10Z

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==== Schéma de câblage de l’ESC ====
{{Note|type=warn|text='''Important :''' La plage de gaz par défaut de cet ESC est de 1100μs à 1940μs (standard Futaba®) ; les utilisateurs doivent calibrer la plage des gaz lorsqu’ils utilisent un nouvel ESC brushless KAVAN Plus ou un autre émetteur.}}
# Câble de signal des gaz (câble tricolore blanc/rouge/noir) : Branchez-le sur le canal des gaz du récepteur. Le fil blanc transmet les signaux des gaz, Les fils rouge et noir sont des fils de sortie BEC.
# Fil de signal de frein inversé / Câble de programmation (fil jaune) :<br> • Il doit être branché sur un canal libre du récepteur (lors de l’utilisation du mode frein inversé) pour contrôler l’activation/désactivation de la fonction de frein inversé.<br>• Il doit être branché sur un canal libre du récepteur (lors de l’utilisation du mode frein inversé) pour contrôler l’activation/désactivation de la fonction de frein inversé.
{{Note|type=error|text='''Attention :''' Une inversion de polarité ou un court-circuit peuvent endommager l’ESC. Il est donc de votre responsabilité de vérifier minutieusement toutes les connexions et la polarité AVANT de connecter la batterie pour la première fois.}}