Mrs. Kavan at 10:03, 29 August 2024

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	==== Bremsen Typ ====		==== Bremsen Typ ====
	* '''Bremsen Typ Normal:''' Bei Auswahl dieser Option wird die Bremsenfunktion aktiviert, wenn Sie den Gasknüppel in Leerlaufstellung bringen gemäß des Wertes den Sie unter Bremskraft gewählt haben.		* '''Bremsen Typ Normal:''' Bei Auswahl dieser Option wird die Bremsenfunktion aktiviert, wenn Sie den Gasknüppel in Leerlaufstellung bringen gemäß des Wertes den Sie unter Bremskraft gewählt haben.
	* '''Bremsen Typ Proportional:''' Bei Auswahl dieser Option wirkt der Gasknüppel von 20 % bis 100		* '''Bremsen Typ Proportional:''' Bei Auswahl dieser Option wirkt der Gasknüppel von 20 % bis 100 % (am Sender) auf den Regler mit 0 % bis 100 % während der Gasknüppel von 20 % bis 0 % (am Sender) auf die Bremskraft von 0 bis 100 % wirkt.
	% (am Sender) auf den Regler mit 0 % bis 100 % während der Gasknüppel von 20 % bis 0 % (am Sender) auf die Bremskraft von 0 bis 100 % wirkt.
	{{Note\|type=info\|text='''Hinweis:''' KAVAN PRO R-20SB und R-30SB haben diese Funktion nicht.}}		{{Note\|type=info\|text='''Hinweis:''' KAVAN PRO R-20SB und R-30SB haben diese Funktion nicht.}}
	* '''Bremsen Typ Umkehr:''' Bei Auswahl dieser Option muß das Kabel am Regler der Bremsen Umkehr in irgendeinem freien Kanal des Empfängers eingesteckt sein und die Signalbreite muß die gleiche sein wie der Gaskanal. Dann können Sie den Motor direkt über diesen Kanal kontrollieren. Der Kanalbereich 0–50 % ist die Werkseinstellung der Motordrehrichtung und der Bereich 50 % to 100 % dreht den Motor gegen den Uhrzeigersinn (CCW). Der Gaskanal Knüppel sollte im Bereich 0–50 % (0 ist besser) sein, wenn Sie den ESC an den Flugakku anschliessen. Nachdem die Umkehrfunktion aktiviert ist stopt der Motor zunmächst und dreht dann in die andere Richtung gemäß der Vorgabe des Gasknüppels. Signalverlust, Umkehr Signalverlust oder Gaskanal Signalverlust kann die Failsafe Programmierung auslösen.		* '''Bremsen Typ Umkehr:''' Bei Auswahl dieser Option muß das Kabel am Regler der Bremsen Umkehr in irgendeinem freien Kanal des Empfängers eingesteckt sein und die Signalbreite muß die gleiche sein wie der Gaskanal. Dann können Sie den Motor direkt über diesen Kanal kontrollieren. Der Kanalbereich 0–50 % ist die Werkseinstellung der Motordrehrichtung und der Bereich 50 % to 100 % dreht den Motor gegen den Uhrzeigersinn (CCW). Der Gaskanal Knüppel sollte im Bereich 0–50 % (0 ist besser) sein, wenn Sie den ESC an den Flugakku anschliessen. Nachdem die Umkehrfunktion aktiviert ist stopt der Motor zunmächst und dreht dann in die andere Richtung gemäß der Vorgabe des Gasknüppels. Signalverlust, Umkehr Signalverlust oder Gaskanal Signalverlust kann die Failsafe Programmierung auslösen.

Mrs. Kavan: Created page with "==== Bremsen Typ ==== * '''Bremsen Typ Normal:''' Bei Auswahl dieser Option wird die Bremsenfunktion aktiviert, wenn Sie den Gasknüppel in Leerlaufstellung bringen gemäß des Wertes den Sie unter Bremskraft gewählt haben. * '''Bremsen Typ Proportional:''' Bei Auswahl dieser Option wirkt der Gasknüppel von 20 % bis 100 % (am Sender) auf den Regler mit 0 % bis 100 % während der Gasknüppel von 20 % bis 0 % (am Sender) auf die Bremskraft von 0 bis 100 % wirkt. {{Note..."

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Created page with "==== Bremsen Typ ==== * '''Bremsen Typ Normal:''' Bei Auswahl dieser Option wird die Bremsenfunktion aktiviert, wenn Sie den Gasknüppel in Leerlaufstellung bringen gemäß des Wertes den Sie unter Bremskraft gewählt haben. * '''Bremsen Typ Proportional:''' Bei Auswahl dieser Option wirkt der Gasknüppel von 20 % bis 100 % (am Sender) auf den Regler mit 0 % bis 100 % während der Gasknüppel von 20 % bis 0 % (am Sender) auf die Bremskraft von 0 bis 100 % wirkt. {{Note..."

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==== Bremsen Typ ====
* '''Bremsen Typ Normal:''' Bei Auswahl dieser Option wird die Bremsenfunktion aktiviert, wenn Sie den Gasknüppel in Leerlaufstellung bringen gemäß des Wertes den Sie unter Bremskraft gewählt haben.
* '''Bremsen Typ Proportional:''' Bei Auswahl dieser Option wirkt der Gasknüppel von 20 % bis 100
% (am Sender) auf den Regler mit 0 % bis 100 % während der Gasknüppel von 20 % bis 0 % (am Sender) auf die Bremskraft von 0 bis 100 % wirkt.
{{Note|type=info|text='''Hinweis:''' KAVAN PRO R-20SB und R-30SB haben diese Funktion nicht.}}
* '''Bremsen Typ Umkehr:''' Bei Auswahl dieser Option muß das Kabel am Regler der Bremsen Umkehr in irgendeinem freien Kanal des Empfängers eingesteckt sein und die Signalbreite muß die gleiche sein wie der Gaskanal. Dann können Sie den Motor direkt über diesen Kanal kontrollieren. Der Kanalbereich 0–50 % ist die Werkseinstellung der Motordrehrichtung und der Bereich 50 % to 100 % dreht den Motor gegen den Uhrzeigersinn (CCW). Der Gaskanal Knüppel sollte im Bereich 0–50 % (0 ist besser) sein, wenn Sie den ESC an den Flugakku anschliessen. Nachdem die Umkehrfunktion aktiviert ist stopt der Motor zunmächst und dreht dann in die andere Richtung gemäß der Vorgabe des Gasknüppels. Signalverlust, Umkehr Signalverlust oder Gaskanal Signalverlust kann die Failsafe Programmierung auslösen.

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