Translations:KAVAN Pulse 2200 V2 - Instruction manual/16/fr - Revision history

Mr. KAVAN FR at 12:13, 17 October 2024

2024-10-17T12:13:28Z

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	# ~~Glissez~~ les ~~deux~~ moitiés du stabilisateur horizontal sur ~~le connecteur~~ en carbone ~~inséré~~ dans la dérive. ~~Fixez~~-les avec quatre vis de 2,~~5x8~~ mm. ~~Attachez~~ la ~~tringle de~~ commande de la ~~profondeur au lien~~ rotule ~~sur le~~ guignol de profondeur. '''(Fig. 1+2+3)'''		# Faites glisser les moitiés du stabilisateur horizontal sur la clé d'aile en carbone insérée dans la dérive. Sécurisez-les avec quatre vis de 2,5×8 mm. Fixez la commande de profondeur à la rotule du guignol de profondeur. '''(Fig. 1+2+3)'''
	# Connectez les connecteurs ~~multiples~~ des ailes aux prises correspondantes dans l'ouverture du fuselage jusqu'à entendre un clic. Fixez l'aile avec une vis en nylon ~~M6x40~~ mm. '''(Fig. 4+5)'''		# Connectez les multi-connecteurs des ailes aux prises correspondantes dans les moitiés des ailes. Insérez complètement les deux moitiés d'aile dans l'ouverture du fuselage jusqu'à entendre un clic. Fixez l'aile avec une vis en nylon M6×40 mm. '''(Fig. 4+5)'''
	# ~~Connectez~~ votre récepteur ~~vos servis~~ et ~~votre contrôleur de vitesse (~~ESC) en suivant le schéma de câblage '''(Fig. 8)'''. Le récepteur doit être fixé avec une bande de mousse adhésive double face ou ~~une bande à boucles et crochets à l'arrière~~ du ~~cockpit~~. Déployez les antennes de manière à ce que leurs parties actives soient perpendiculaires l'une à l'autre (si vous utilisez un récepteur avec ~~des~~ antennes ~~de diversité~~).		# Branchez votre récepteur, les servos et l'ESC en suivant le schéma de câblage '''(Fig. 8)'''. Le récepteur doit être fixé à l'arrière du cockpit avec une bande de mousse adhésive double face ou du ruban velcro. Déployez les antennes de manière à ce que leurs parties actives soient perpendiculaires l'une à l'autre (si vous utilisez un récepteur avec antennes "Diversity").
	# ~~Le pack de vol~~ doit être ~~placé~~ dans le compartiment au centre du cockpit; utilisez les ~~arraches~~ installées pour le fixer. Avec votre radio allumée, réglez les ~~servis~~ en position neutre (manches et ~~trios~~ centrés)et ~~serrez~~ les vis de réglage des ~~connecteurs~~ de ~~tringles~~ sur les ~~bras~~ des ~~servis~~ de profondeur et de direction. Effectuez la ~~Calibration~~ de la plage des gaz ~~du contrôleur~~ de ~~vitesse (~~ESC) comme décrit dans l'annexe de ce manuel. '''(Fig. 6)'''		# La batterie doit être placée dans le compartiment au centre du cockpit; utilisez les attaches velcro installées pour la fixer. Avec votre radio allumée, réglez les servos en position neutre (manches et trims centrés) et fixez les vis de réglage des tiges de commande sur les palonniers des servos de profondeur et de direction. Effectuez la calibration de la plage des gaz de l'ESC comme décrit dans l'annexe de ce manuel. '''(Fig. 6)'''
	# Fixez la verrière.		# Fixez la verrière.
	{{Note\|type=info\|text='''~~Note~~:''' Le kit est fourni avec la carte de connexion pour les servos d'ailerons, de volets, de profondeur, de ~~direction~~ et l'ESC ~~afin que~~ vous ~~puissiez~~ utiliser même les radios 6 ~~canaux~~ les plus basiques pour contrôler votre PULSE 2200 V2. Si vous ~~avez l'intention~~ d'utiliser un contrôle indépendant des servos d'ailerons et de volets ~~et un ordinateur~~ radio ~~avancé~~, vous devrez contourner la carte de connexion avec une paire de câbles de réduction d'aile (par exemple [https://kavanrc.com/item/kavan-wing-reduction-jst-xh-to-2x-jr-165102 KAV02.8091.9]).}}		{{Note\|type=info\|text='''Remarque :''' Le kit est fourni avec la carte de connexion pour les servos d'ailerons, de volets, de profondeur, de gouvernes et le contrôleur de vitesse (ESC), ce qui vous permet d'utiliser même les radios 6 voies les plus basiques pour contrôler votre PULSE 2200 V2. Si vous envisagez d'utiliser un contrôle indépendant des servos d'ailerons et de volets avec une radio programmable avancée, vous devrez contourner la carte de connexion en conséquence avec une paire de câbles de réduction d'aile (par exemple [https://kavanrc.com/item/kavan-wing-reduction-jst-xh-to-2x-jr-165102 KAV02.8091.9]).}}

Mrs. Kavan at 09:13, 14 October 2024

2024-10-14T09:13:47Z

← Older revision		Revision as of 11:13, 14 October 2024
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	# Le pack de vol doit être placé dans le compartiment au centre du cockpit; utilisez les arraches installées pour le fixer. Avec votre radio allumée, réglez les servis en position neutre (manches et trios centrés)et serrez les vis de réglage des connecteurs de tringles sur les bras des servis de profondeur et de direction. Effectuez la Calibration de la plage des gaz du contrôleur de vitesse (ESC) comme décrit dans l'annexe de ce manuel. '''(Fig. 6)'''		# Le pack de vol doit être placé dans le compartiment au centre du cockpit; utilisez les arraches installées pour le fixer. Avec votre radio allumée, réglez les servis en position neutre (manches et trios centrés)et serrez les vis de réglage des connecteurs de tringles sur les bras des servis de profondeur et de direction. Effectuez la Calibration de la plage des gaz du contrôleur de vitesse (ESC) comme décrit dans l'annexe de ce manuel. '''(Fig. 6)'''
	# Fixez la verrière.		# Fixez la verrière.
	{{Note\|type=info\|text='''Note:''' Le kit est fourni avec la carte de connexion pour les servos ~~des~~ ailerons, ~~des~~ volets, de la profondeur, de la direction et ~~le contrôleur de vitesse (~~ESC~~), ce qui~~ vous ~~permet d'~~utiliser même les radios ~~de base à~~ 6 canaux pour contrôler votre PULSE 2200 V2. Si vous ~~souhaitez~~ utiliser un contrôle indépendant des servos ~~des~~ ailerons et ~~des~~ volets et ~~une~~ radio ~~informatique avancée~~, vous devrez contourner la carte de connexion ~~en conséquence~~ .}}		{{Note\|type=info\|text='''Note:''' Le kit est fourni avec la carte de connexion pour les servos d'ailerons, de volets, de profondeur, de direction et l'ESC afin que vous puissiez utiliser même les radios 6 canaux les plus basiques pour contrôler votre PULSE 2200 V2. Si vous avez l'intention d'utiliser un contrôle indépendant des servos d'ailerons et de volets et un ordinateur radio avancé, vous devrez contourner la carte de connexion avec une paire de câbles de réduction d'aile (par exemple [https://kavanrc.com/item/kavan-wing-reduction-jst-xh-to-2x-jr-165102 KAV02.8091.9]).}}

Mr. KAVAN FR at 08:18, 28 August 2024

2024-08-28T08:18:34Z

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	# Le pack de vol doit être placé dans le compartiment au centre du cockpit; utilisez les arraches installées pour le fixer. Avec votre radio allumée, réglez les servis en position neutre (manches et trios centrés)et serrez les vis de réglage des connecteurs de tringles sur les bras des servis de profondeur et de direction. Effectuez la Calibration de la plage des gaz du contrôleur de vitesse (ESC) comme décrit dans l'annexe de ce manuel. '''(Fig. 6)'''		# Le pack de vol doit être placé dans le compartiment au centre du cockpit; utilisez les arraches installées pour le fixer. Avec votre radio allumée, réglez les servis en position neutre (manches et trios centrés)et serrez les vis de réglage des connecteurs de tringles sur les bras des servis de profondeur et de direction. Effectuez la Calibration de la plage des gaz du contrôleur de vitesse (ESC) comme décrit dans l'annexe de ce manuel. '''(Fig. 6)'''
	# Fixez la verrière.		# Fixez la verrière.
	{{Note\|type=info\|text='''Note:''' LE kit est fourni avec la carte de connexion pour les servos des ailerons, des volets, de la profondeur, de la direction et le contrôleur de vitesse (ESC), ce qui vous permet d'utiliser même les radios de base à 6 canaux pour contrôler votre PULSE 2200 V2. Si vous souhaitez utiliser un contrôle indépendant des servos des ailerons et des volets et une radio informatique avancée, vous devrez contourner la carte de connexion en conséquence .}}		{{Note\|type=info\|text='''Note:''' Le kit est fourni avec la carte de connexion pour les servos des ailerons, des volets, de la profondeur, de la direction et le contrôleur de vitesse (ESC), ce qui vous permet d'utiliser même les radios de base à 6 canaux pour contrôler votre PULSE 2200 V2. Si vous souhaitez utiliser un contrôle indépendant des servos des ailerons et des volets et une radio informatique avancée, vous devrez contourner la carte de connexion en conséquence .}}

Mr. KAVAN FR: Created page with "# Glissez les deux moitiés du stabilisateur horizontal sur le connecteur en carbone inséré dans la dérive. Fixez-les avec quatre vis de 2,5x8 mm. Attachez la tringle de commande de la profondeur au lien rotule sur le guignol de profondeur. '''(Fig. 1+2+3)''' # Connectez les connecteurs multiples des ailes aux prises correspondantes dans l'ouverture du fuselage jusqu'à entendre un clic. Fixez l'aile avec une vis en nylon M6x40 mm. '''(Fig. 4+5)''' # Connectez votre r..."

2024-08-27T11:02:41Z

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# Glissez les deux moitiés du stabilisateur horizontal sur le connecteur en carbone inséré dans la dérive. Fixez-les avec quatre vis de 2,5x8 mm. Attachez la tringle de commande de la profondeur au lien rotule sur le guignol de profondeur. '''(Fig. 1+2+3)'''
# Connectez les connecteurs multiples des ailes aux prises correspondantes dans l'ouverture du fuselage jusqu'à entendre un clic. Fixez l'aile avec une vis en nylon M6x40 mm. '''(Fig. 4+5)'''
# Connectez votre récepteur vos servis et votre contrôleur de vitesse (ESC) en suivant le schéma de câblage '''(Fig. 8)'''. Le récepteur doit être fixé avec une bande de mousse adhésive double face ou une bande à boucles et crochets à l'arrière du cockpit. Déployez les antennes de manière à ce que leurs parties actives soient perpendiculaires l'une à l'autre (si vous utilisez un récepteur avec des antennes de diversité).
# Le pack de vol doit être placé dans le compartiment au centre du cockpit; utilisez les arraches installées pour le fixer. Avec votre radio allumée, réglez les servis en position neutre (manches et trios centrés)et serrez les vis de réglage des connecteurs de tringles sur les bras des servis de profondeur et de direction. Effectuez la Calibration de la plage des gaz du contrôleur de vitesse (ESC) comme décrit dans l'annexe de ce manuel. '''(Fig. 6)'''
# Fixez la verrière.
{{Note|type=info|text='''Note:''' LE kit est fourni avec la carte de connexion pour les servos des ailerons, des volets, de la profondeur, de la direction et le contrôleur de vitesse (ESC), ce qui vous permet d'utiliser même les radios de base à 6 canaux pour contrôler votre PULSE 2200 V2. Si vous souhaitez utiliser un contrôle indépendant des servos des ailerons et des volets et une radio informatique avancée, vous devrez contourner la carte de connexion en conséquence .}}