Mrs. Kavan: Marked translation unit as no longer outdated with no changes

2026-05-20T12:07:44Z

Marked translation unit as no longer outdated with no changes

← Older revision		Revision as of 14:07, 20 May 2026
(No difference)

Mr. KAVAN at 09:59, 17 December 2025

2025-12-17T09:59:05Z

← Older revision		Revision as of 11:59, 17 December 2025
Line 23:		Line 23:
	Dokonce i nesprávné nastavení jediné funkce vysílače nebo modelu může způsobit havárii.		Dokonce i nesprávné nastavení jediné funkce vysílače nebo modelu může způsobit havárii.
	* Než zapnete vysílač:		* Než zapnete vysílač:
	1. Ovladač plynu vždy stáhněte zcela dolů (do neutrálu).		# Ovladač plynu vždy stáhněte zcela dolů (do neutrálu).
	2. Nejprve zapínejte vysílač a až potom přijímač.		# Nejprve zapínejte vysílač a až potom přijímač.
	* Než vypnete vysílač poté, co se spalovací motor nebo elektromotor zastavil (je ve stavu, kdy se již nemůže znovu rozeběhnout):		* Než vypnete vysílač poté, co se spalovací motor nebo elektromotor zastavil (je ve stavu, kdy se již nemůže znovu rozeběhnout):
	1. Vypněte vypínač napájení přijímače.		# Vypněte vypínač napájení přijímače.
	2. Poté vypněte vypínač vysílače.		# Poté vypněte vypínač vysílače.
	Pokud byste napájení zapínali/vypínali v opačném pořadí, vrtule nebo rotor se mohou neočekávaně roztočit a způsobit zranění.		Pokud byste napájení zapínali/vypínali v opačném pořadí, vrtule nebo rotor se mohou neočekávaně roztočit a způsobit zranění.
	* Při nastavování nouzových výchylek Fail-safe rovněž dodržujte výše uvedené pořadí.		* Při nastavování nouzových výchylek Fail-safe rovněž dodržujte výše uvedené pořadí.
	* Pokud nastavujte vysílač, zhasněte/vypněte motor, ledaže by byl jeho chod nezbytný pro nastavování. V případě elektromotoru odpojte jeho kabely. Pokud vysílač nastavujete za chodu motoru, dbejte zvýšené opatrnosti. Dbejte, aby byl model řádně zajištěn a nemohl přijít do styku s kýmkoliv nebo čímkoliv.		* Pokud nastavujte vysílač, zhasněte/vypněte motor, ledaže by byl jeho chod nezbytný pro nastavování. V případě elektromotoru odpojte jeho kabely. Pokud vysílač nastavujete za chodu motoru, dbejte zvýšené opatrnosti. Dbejte, aby byl model řádně zajištěn a nemohl přijít do styku s kýmkoliv nebo čímkoliv.
	Nečekané zvýšení otáček motoru může způsobit vážné zranění.		Nečekané zvýšení otáček motoru může způsobit vážné zranění.

Mr. KAVAN: Created page with "== Závěr == === Zásady bezpečného provozu === Létání s modely může být nebezpečné, pokud se neřídíte odpovídajícími bezpečnostními zásadami. Zde najdete několik nejdůležitějších doporučení, která pomohou zajistit bezpečný provoz. * Před vzletem se ujistěte, model správně reaguje na pohyby křížových ovladačů na vysílači. Ujistěte se také, že všechny přepínače a další ovládací prvky mají správnou funkci. Pokud zjist..."

2025-12-17T09:58:40Z

Created page with "== Závěr == === Zásady bezpečného provozu === Létání s modely může být nebezpečné, pokud se neřídíte odpovídajícími bezpečnostními zásadami. Zde najdete několik nejdůležitějších doporučení, která pomohou zajistit bezpečný provoz. * Před vzletem se ujistěte, model správně reaguje na pohyby křížových ovladačů na vysílači. Ujistěte se také, že všechny přepínače a další ovládací prvky mají správnou funkci. Pokud zjist..."

New page

== Závěr ==
=== Zásady bezpečného provozu ===
Létání s modely může být nebezpečné, pokud se neřídíte odpovídajícími bezpečnostními zásadami. Zde najdete několik nejdůležitějších doporučení, která pomohou zajistit bezpečný provoz.
* Před vzletem se ujistěte, model správně reaguje na pohyby křížových ovladačů na vysílači. Ujistěte se také, že všechny přepínače a další ovládací prvky mají správnou funkci. Pokud zjistíte jakékoliv potíže, s modelem nevzlétejte, dokud všechny funkce nepracují správně.
* Nikdy nelétejte za deště, při silném větru nebo v noci. Voda může způsobit selhání nebo nesprávnou funkci a zhoršit ovládání modelu s rizikem havárie.
* Nikdy nevypínejte hlavní vypínač vysílače za letu, pokud motor modelu běží, nebo pokud je zapojen akumulátor.
V takovém případě bude ovládání modelu nemožné a model havaruje. I když vypínač opět zapnete, normální provoz se neobnoví, dokud nejsou dokončeny interní inicializační procesy vysílače a přijímače.
* Nespouštějte spalovací motor nebo elektromotor, pokud máte na krku popruh. Popruh může být zachycen otáčející se vrtulí, rotorem atd. a způsobit vážné zranění.
* Nikdy nelétejte v režimu kontroly dosahu
V tomto režimu pracuje vysílač se sníženým výkonem a mohlo by dojít k havárii.
* Nelétejte, pokud jste fyzicky nebo psychicky indisponováni, protože to může být nebezpečné pro vás i ostatní. Rovněž nikdy nelétejte pod vlivem alkoholu, omamných látek nebo léků ovlivňujících vaše smysly.
* Nelétejte v blízkosti letišť, v blízkosti lidí nebo nad lidmi, v blízkosti obytných budov, škol, nemocnic nebo jiných míst, kde se shromažďují lidé, v blízkosti vedení vysokého napětí, vysokých budov a staveb nebo komunikačních zařízení.
* Pokud během přípravy k letu položíte vysílač na zem, nestavte jej do vzpřímené polohy.
Vysílač se může převrátit, ovladače se mohou vychýlit a vrtule nebo rotor se mohou neočekávaně roztočit a způsobit zranění.
* Nedotýkejte se spalovacích motorů, elektromotorů nebo regulátorů za provozu nebo bezprostředně po něm. Tato zařízení se mohou za provozu silně zahřívat.
* Z bezpečnostních důvodů vždy létejte tak, aby byl model stále v přímém dohledu.
Zalétnutí za budovy nebo jiné velké objekty nejen způsobí, že model ztratíte z dohledu, ale překážka bude bránit šíření VF signálu z vysílače a způsobí ztrátu kontroly nad modelem.
* V zájmu bezpečnosti vždy nastavujte nouzové výchylky Fail-safe.
Zvláště dbejte, aby nastavili stažení plynu na neutrál v případě nouze.
* Před každým vzletem vždy kontrolujte stav nabití vysílačových a přijímačových akumulátorů.
Vybité akumulátory způsobí ztrátu kontroly nad modelem a havárii.
* Na začátku každého letového dne zkontrolujte funkci všech ovládacích ploch a proveďte kontrolu dosahu. Pokud používáte funkci učitel-žák, zkontrolujte, že model správně reaguje na ovládání vysílačem učitele i žáka.
Dokonce i nesprávné nastavení jediné funkce vysílače nebo modelu může způsobit havárii.
* Než zapnete vysílač:
1. Ovladač plynu vždy stáhněte zcela dolů (do neutrálu).
2. Nejprve zapínejte vysílač a až potom přijímač.
* Než vypnete vysílač poté, co se spalovací motor nebo elektromotor zastavil (je ve stavu, kdy se již nemůže znovu rozeběhnout):
1. Vypněte vypínač napájení přijímače.
2. Poté vypněte vypínač vysílače.
Pokud byste napájení zapínali/vypínali v opačném pořadí, vrtule nebo rotor se mohou neočekávaně roztočit a způsobit zranění.
* Při nastavování nouzových výchylek Fail-safe rovněž dodržujte výše uvedené pořadí.
* Pokud nastavujte vysílač, zhasněte/vypněte motor, ledaže by byl jeho chod nezbytný pro nastavování. V případě elektromotoru odpojte jeho kabely. Pokud vysílač nastavujete za chodu motoru, dbejte zvýšené opatrnosti. Dbejte, aby byl model řádně zajištěn a nemohl přijít do styku s kýmkoliv nebo čímkoliv.
Nečekané zvýšení otáček motoru může způsobit vážné zranění.

Translations:KAVAN V20 Pro - Quickstart guide/35/cs - Revision history

Mrs. Kavan: Marked translation unit as no longer outdated with no changes

Mr. KAVAN at 09:59, 17 December 2025