Mrs. Kavan: Created page with "Le mode Normal est adapté aux avions à voilure fixe. Les modes « Doux » ou « Très Doux » sont adaptés aux hélicoptères. L'accélération initiale des modes « Doux » et « Très Doux » est plus lente, il faut 1,5 seconde pour le démarrage « Doux » ou 3 secondes pour le démarrage « Très Doux » de l'avance des gaz initiale à plein gaz. Si les gaz sont complètement fermés (manche des gaz en position basse) et ouverts à nouveau (manche des gaz en posit..."

2025-02-07T13:44:26Z

Created page with "Le mode Normal est adapté aux avions à voilure fixe. Les modes « Doux » ou « Très Doux » sont adaptés aux hélicoptères. L'accélération initiale des modes « Doux » et « Très Doux » est plus lente, il faut 1,5 seconde pour le démarrage « Doux » ou 3 secondes pour le démarrage « Très Doux » de l'avance des gaz initiale à plein gaz. Si les gaz sont complètement fermés (manche des gaz en position basse) et ouverts à nouveau (manche des gaz en posit..."

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Le mode Normal est adapté aux avions à voilure fixe. Les modes « Doux » ou « Très Doux » sont adaptés aux hélicoptères. L'accélération initiale des modes « Doux » et « Très Doux » est plus lente, il faut 1,5 seconde pour le démarrage « Doux » ou 3 secondes pour le démarrage « Très Doux » de l'avance des gaz initiale à plein gaz. Si les gaz sont complètement fermés (manche des gaz en position basse) et ouverts à nouveau (manche des gaz en position haute) dans les 3 secondes après le premier démarrage, le redémarrage sera temporairement modifié en mode normal pour éviter le risque de crash causé par une réponse des gaz lente. Cette conception spéciale est adaptée au vol acrobatique lorsqu’une réponse rapide des gaz est nécessaire.

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