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Translations:KAVAN Smart PRO Opto ESCs - Instruction manual/139/de: Difference between revisions

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Created page with "Um die Luftschraubenpositionierung zu aktivieren, schließen Sie den Hall-Sensor an den '''IN-B''' Port des Reglers an. {{Note|type=info|text='''Hinweis:''' Verwenden Sie einen hochwertigen Sekunden- oder Epoxidkleber, um den Magneten im rotierenden Teil zu befestigen. Sie können auch eine kleine Aussparung in den Träger bohren und den Magneten darin versenken.}} {{Note|type=error|text='''Warnung:''' Verwenden Sie keine höhere PWM als nötig, da der Motor sonst überh..."
 
Created page with "Um die Luftschraubenpositionierung zu aktivieren, schließen Sie den Hall-Sensor an den '''IN-B''' Port des Reglers an. {{Note|type=info|text='''Hinweis:''' Verwenden Sie einen hochwertigen Sekunden- oder Epoxidkleber, um den Magneten im rotierenden Teil zu befestigen. Sie können auch eine kleine Aussparung in den Träger bohren und den Magneten darin versenken.}} {{Note|type=error|text='''Warnung:''' Verwenden Sie keine höhere PWM als nötig, da der Motor sonst überh..."
 
(No difference)

Latest revision as of 13:07, 19 September 2024

Message definition (KAVAN Smart PRO Opto ESCs - Instruction manual)
To enable propeller positioning, connect the Hall sensor to the '''IN-B''' port on the controller.{{Note|type=info|text='''Note:''' Use a high quality CA or Epoxy glue to fix the magnet in the rotating part. You can also drill a small hollow in the spinner and fix the magnet in it.}}
{{Note|type=error|text='''Warning:''' Do not use higher PWM than necessary otherwise the motor may overheat. Generally use as low PWM as possible so that the motor holds its position reliably. Check the current consumption using the telemetry.}}

Um die Luftschraubenpositionierung zu aktivieren, schließen Sie den Hall-Sensor an den IN-B Port des Reglers an.

Hinweis: Verwenden Sie einen hochwertigen Sekunden- oder Epoxidkleber, um den Magneten im rotierenden Teil zu befestigen. Sie können auch eine kleine Aussparung in den Träger bohren und den Magneten darin versenken.
Warnung: Verwenden Sie keine höhere PWM als nötig, da der Motor sonst überhitzen kann. Verwenden Sie beim Positionieren im Allgemeinen die niedrigste PWM, bei der der Motor seine Position zuverlässig hält. Überprüfen Sie die Stromaufnahme mit Hilfe der Telemetrie.
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