KAVAN Smart PRO T70 Doppelbatterie-Weiche mit Telemetrie-Expander - Bedienungsanleitung

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Einleitung

Herzlichen Glückwunsch zum Kauf des Produkts KAVAN Smart PRO T70 / T70-JR, einer leistungsstarken digitalen Doppelbatterie-Weiche mit fortschrittlichen Telemetrie-Funktionen. Sie beinhaltet eine Ladeschaltung und eine Touch-Switch-Funktion. Das Gerät ist ideal für mittelgroße Modelle, die Hochvolt-Servos ohne Spannungsstabilisierung verwenden.

Die Batterieweiche ist für Modelle geeignet, die entweder mit zwei Empfängerbatterien oder einem Spannungsregler (BEC) in Kombination mit einer kleinen Backup-Batterie ausgestattet sind. Das Gerät bevorzugt seinen primären Batterie-Eingang und schaltet bei einem Spannungsabfall automatisch auf den sekundären Eingang um. Die Ladeschaltung kann optional aktiviert werden, um die Backup-Batterie über den primären Eingang/BEC-Schaltung zu laden.

Die Batterieweiche dient zum Ein- und Ausschalten der Elektronik in Ihrem Modell und kann den mechanischen Schalter vollständig ersetzen. Das Gerät merkt sich seinen letzten Betriebszustand und wenn die Batterie versehentlich abgeklemmt wird, startet es automatisch, wenn die Batterie wieder angeschlossen wird.

Merkmale

  • Intelligenter Doppel-Batterie/Multiplexer-Eingang mit konfigurierbarer Schaltspannungsschwelle.
  • Touch-Switch-Funktion. Optionale Anschlussmöglichkeit eines magnetischen, mechanischen oder elektronischen Schalters oder Tasters.
  • Unterstützung für FPort, Duplex EX, S.Bus2, MSB, Hott, P²Bus Telemetrie (Strom, Spannung, Kapazität beider Batterieeingänge).
  • Optionales Laden der Backup-Batterie.
  • Schalter mit Speicher des letzten Betriebszustandes.
  • Zwei Erweiterungsports für den Anschluss zusätzlicher Duplex EX/EX Bus Sensoren, Möglichkeit der anderen Nutzung als digitale Ein-/Ausgänge.
  • Konfiguration über den Sender oder die PC-Software MAV Manager.
  • Firmware-Updates.

Technische Daten

T70 T70-JR
Abmessungen 40×21×6 mm 40×21×6 mm
Gewicht (inkl. Kabel) 23 g 21 g
Kabel 1 mm² (17AWG) 0.5 mm² (20AWG)
Stecker \ Standard JR
Dauerstrom 15 A
Spitzenstrom (2 s) 30 A
Standby-Strom 100 μA
Betriebsstrom 40 mA
Ladestrom für Batt.2 bis zu 200 mA
Betriebstemperatur (-20)–85 °C
Versorgungsspannung 4–12.6 V
Empfohlene Betriebsspannung 5–8.4 V
Telemetrie FrSky FPort, JETI Duplex EX, Multiplex MSB, Graupner Hott, Futaba S.Bus2, PowerBox P²Bus
Telemetrie-Expander 2 Erweiterungsports: Duplex EX/EX Bus
Touch-Switch-Unterstützung Ja
BEC Nein
Optionaler Touch/Mechanischer Schalter/RC-Schalter Ja
Status-LED Ja

Installation

Schließen Sie das Gerät zwischen den Empfänger und die Primärbatterie/BEC an. Schließen Sie die Backup-Batterie an den Eingang B2 an.

Installation von zwei Batterien (BEC nicht verwendet): T70-JR Installation von zwei Batterien (BEC nicht verwendet): T70
Installation vom Spannungsregler (BEC) und einer Backup-Batterie - T70-JR Installation von zwei Reglern mit Duplex-Telemetrie - T70-JR

Optionaler Anschluss des mechanischen/elektronischen Schalters

T70-JR T70

Hinweis:' Bei Verwendung in Kombination mit dem R3/RSW-Funkschalter muss die Geräteeinstellung von „Touch“ auf „Elektronisch“ geändert werden. Bei langfristiger Lagerung muss die Backup-Batterie wegen der Dauerbelastung des R3/RSW-Funkschalters abgeklemmt werden.
Der Hall/Magnetschalter ist als Standardzubehör der Smart PRO Regler oder der Batterieweiche erhältlich.

Backup-Batterie-Funktion

Die Batterieweiche verwendet in der Regel seinen primären Batterieeingang B1 als Hauptstromquelle. Fällt die Spannung an B1 unter die eingestellte Spannungsschwelle, kann er auf den Eingang B2 umschalten. In diesem Fall wird eine Quelle mit höherer Spannung verwendet. Sobald die Spannung an B1 wieder über den Schwellenwert (+ zusätzliche Hysterese) steigt, schaltet die Batterieweiche automatisch wieder auf B1 um, unabhängig von der Spannung am Eingang B2. Es gibt mehrere Situationen, in denen Sie die Vorteile der Batterieweiche nutzen können:

  • Regler-Batterie-Kombination: Stellen Sie den Spannungsschwellenwert unter der Spannung der BEC-Schaltung. In diesem Fall wird ausschließlich der BEC-Ausgang verwendet, während der sekundäre Eingang (B2) nur als Backup-Batterie dient. Bitte beachten Sie, dass sowohl das Regler-BEC als auch die Backup-Batterie die volle Belastung der angeschlossenen Servos schaffen müssen.
  • Gleichmäßiges Entladen von zwei Batterien:' Stellen Sie den Spannungsschwellenwert über die maximale Batteriespannung ein. Beide Batterien werden gleichermaßen entladen, wobei die Spannung gleich bleibt. Die Batterien müssen die gleiche Chemie, Zellenzahl und ähnliche Kapazität haben. Stellen Sie den Spannungshysteresewert so ein, dass er den Eigenschaften der Batterie entspricht (LiPo/Li-Ion - hoch oder mittel, LiFe - mittel oder niedrig).

Die Batterieweiche bezieht den Strom immer von einem Batterieeingang. Diese Lösung ist resistent gegen versehentliche Batteriekurzschlüsse. Der aktive Batterieeingang wird durch eine rote LED angezeigt.

Batterieladeschaltung

Die Akkuweiche enthält eine einfache Batterieladeschaltung, die für 2S Li-XXX ohne Balancer ausgelegt ist. Die Ladung kann optional aktiviert werden, um die Backup-Batterie (B2) immer bereit zu halten, ohne sie aus dem Modell entfernen zu müssen (wir empfehlen jedoch, die Batterie mindestens einmal im Monat mit einem Balancer zu laden). Während des Ladevorgangs werden mehrere Sicherheitsbedingungen eingehalten:

  • Die B1-Spannung muss höher sein als die B2-Spannung und B1 muss durch die LED ausgewählt/angezeigt werden.
  • Die B2-Spannung muss innerhalb der angegebenen Grenzen liegen (5,5-8,3 V für LiPo/LiIon; 5,0-7,1 V für LiFe).
  • Die Batterieweiche lädt nie bis zur vollen Kapazität.
  • Die Spannungsdifferenz muss kleiner als 5 V sein.
  • Die Temperatur muss unter 70 °C liegen.

Erweiterungsports

Die Batterieweiche bietet zwei zusätzliche konfigurierbare Erweiterungsports des Typs JR. Diese Ports ermöglichen es Ihnen, die Gerätefunktionalität in Kombination mit einigen RC-Systemen zu erweitern.

  • Expander EX - nützlich, wenn Sie zusätzliche Duplex EX/EX Bus-Sensoren an die Batterieweiche anschließen möchten.
  • Digitaler Eingang - der Zustand des Signalpins wird über den Telemetriekanal an den Sender zurück übertragen.
  • Digitaler Ausgang - der Zustand des Signalpins ist abhängig vom Wert des entsprechenden Buskanals (log.1 über 1,5 ms).
Erweiterungsport Expander EX Digitaler Eingang Digitaler Ausgang
E1 Duplex EX/EX Bus Duplex EX/EX Bus, P²Bus Telemetrie EX Bus, S.Bus2, P²Bus
E2 Duplex EX/EX Bus Duplex EX/EX Bus, P²Bus Telemetrie EX Bus, S.Bus2, P²Bus

Touch switch
Installation inside the fuselage. Installation on top of the fuselage.


Touch switch behaviour

  • Place the touch button anywhere on your model on a surface made of nonconductive material. You can place the touch button also inside the fuselage with a maximum thickness of up to 3 mm.
  • Make the status LED visible from outside the fuselage and put the “touch” sticker on top of the touch surface.
  • Connect the receiver battery to the battery switch and briefly touch the button. The status LED should blink once. If not, please increase the touch sensitivity parameter in the configuration.
  • Touch and hold the button for about 2 seconds. After the initial blink, the LED will start blinking again. At this moment, release the button. The main output will be activated:

Telemetry and settings

The battery switch is compatible with JETIBOX/SMART-BOX and you can use it for programming. The JETIBOX menu is divided into three sections:

  • Actual values – displays the latest telemetry values (current, voltage, capacity, temperature) including minimums and maximums.
    • The main screen shows the device temperature with the voltage and current of the active battery. If the charging is enabled and active, the “CHG” status is displayed.
    • In the Capacity screen, you can press left+right buttons simultaneously to reset the measured capacity. The asterisk marks the active battery input.
    • The “Time” screen shows a cumulative time of the primary and secondary battery input, meaning how long each source has been used to power the device.
    • Reset Min/Max - simultaneously press left+right buttons to reset all minimums and maximums.
  • Settings – basic settings of the sensor
    • Language – you can choose the language of the JETIBOX screen.
    • Switch type (Touch/Electronic/Mechanical/Hall/Button). You can specify which type of switch will be used to turn the device on and off. If you choose the Electronic option, you can connect any electronic switch with voltage output (e.g. magnetic or radio-controlled switch).
    • Touch sensitivity – if the integrated touch switch is used, you can increase its sensitivity by editing this value. Please note that increasing the sensitivity will allow you to install the battery switch directly inside thicker fuselages. On the other hand, this will also make the touch sensor more vulnerable to erroneous inputs.
    • Voltage threshold – specifies the switchover voltage for B1 and B2 inputs, see the Battery Backup Function chapter.
    • Voltage hysteresis – this parameter is taken into account when switching supply from one battery to the other and back. It is important to keep the hysteresis low to enable equal discharging of batteries. On the other hand, it must be high enough to prevent fast battery switching under load. There are three possible options:
      • High hysteresis (LiPol) – approx. 1.2 V. This is a default and recommended option for LiPo(LiIon)/LiPo(LiIon) or ESC-LiPo(LiIon) combination. This option can be used together with batteries of high internal resistance.
      • Medium – approx 0.5 V. This option can be used for equal discharging low-resistance LiPol(LiIon) batteries.
      • Low (LiFe) – approx. 0.3 V. Use this option together with low-resistance LiFe batteries.
    • Capacity reset – Setting up this parameter will specify at which moment the capacity is reset to zero. Available options:
      • Power-On (default) – capacity is reset every time after connecting the battery.
      • Voltage-Change – capacity is reset after connecting the battery with a different voltage (by 15 % or more). This way the sensor may distinguish between charged and discharged battery.
      • Manual – capacity is never reset automatically.
    • Charging – you can enable the charging function for 2S LiIon/LiPo or 2S LiFe secondary battery (B2).
    • E1/E2 Function – choose the preferred function of the two extension ports (possible options: EX/EX Bus telemetry input, digital input, digital output).
    • E1/E2 Out Channel – if the digital output function is selected, it is necessary to choose the appropriate channel.
  • Service – In this menu you can view the device version and reset it to the default factory configuration.

JETIBOX menu structure

Graupner Hott Menu Structure

The battery switch offers telemetry as an “Electric Air Module”.

Futaba and Multiplex connection

Futaba and Multiplex systems do not offer wireless device configuration. The telemetry transmission is possible with the following fixed sensor slots:

Futaba S.Bus2 Multiplex MSB
Current 1 2 3
Voltage 1 3 2
Capacity 1 4 4
Current 2 5 6
Voltage 2 6 5
Capacity 2 7 7
Note Manual detection in the menu Linkage – Sensor. Choose S1678 current sensor on slots 2 and 5. Automatically detected by the transmitter.

Firmware update

Firmware updates for the battery switch are transferred from a PC via the USB interface.

The required programs and files are available at www.mavsense.com.

Install the MAV Manager software and the USB drivers on your computer. Check the system requirements.

  1. Disconnect all devices attached to the battery switch.
  2. Connect the USB interface to your PC, run MAV Manager and select the correct COM Port.
  3. Connect the battery switch according to the picture below.
  4. Apply external power to the battery switch via B1 or B2 battery inputs.
  5. Select the appropriate *.BIN file and press the Update button.

PC configuration

It is possible to use the MAV Manager software (1.7.0 and later) to conveniently configure all device settings, display real-time telemetry and make a backup copy of your settings. The configuration menu contains four buttons in the top toolbar:

  • Refresh – forces the configuration to be reloaded from the device.
  • Import – imports the settings from a file. If you have several devices and want all of them with identical settings, import the same settings to each device.
  • Export – exports the settings from the device to a file. You can easily create a backup configuration stored on your PC. After creating a backup, you may easily experiment with the settings and later revert back to the original configuration by pressing the “Import” button and choosing the original exported file.
  • Reset default – resets the device to factory defaults and reloads all the settings.
Connect the battery switch to your PC using the USB interface. The MAV Manager will automatically detect it. The device properties are available after pressing the “Configure” button.
Real-time telemetry with min/max values. The MAV Manager is also able to create a log file from the real-time telemetry data, which can be viewed, analyzed, imported and exported. Battery switch settings. Every time you make any change in the configuration, the new value is immediately transferred to the device and saved to memory. There is no need for additional confirmation.

Safety information

  • Always operate the battery switch in a dry environment and within the device limits stated in this guide. Never expose the device to excessive heat or cold.
  • Do not remove the heat shrink tube from the device and do not try to implement any changes or modifications. It may result in damage to the product and denial of any warranty claims.
  • Always check the polarity of the cables. Never inverse the polarity – it may result in damage to the product.
  • Always use a sufficient power source according to the consumption of the attached servos. Never exceed the maximum allowed operating voltage of the attached servos.


Manufacturer

KAVAN Smart PRO Dual battery switch with telemetry expander is made in Czechia by MAV Sense s.r.o.

E-mail: info@mavsense.com | Web: www.mavsense.com

Recycling and waste disposal note (European Union)

Electrical equipment marked with the crossed-out waste bin symbol must not be discarded in the domestic waste; it should be disposed of via the appropriate specialised disposal system. In the countries of the EU (European Union) electrical devices must not be discarded via the normal domestic waste system (WEEE - Waste of Electrical and Electronic Equipment, Directive 2012/19/EU). You can take your unwanted equipment to your nearest public collection point or recycling centre, where it will be disposed of in the proper manner at no charge to you. By disposing of your old equipment in a responsible manner you make an important contribution to the safeguarding of the environment.

EU declaration of conformity (European Union)

Hereby, KAVAN Europe s.r.o. declares that the KAVAN Dual battery switch with telemetry expander is in compliance with the essential requirements as laid down in the EU directive(s) concerning electromagnetic compatibility. The full text of the EU Declaration of Conformity is available at www.kavanrc.com/doc.

Guarantee

The KAVAN Europe s.r.o. products are covered by a guarantee that fulfils the currently valid legal requirements in your country. If you wish to make a claim under guarantee, please contact the retailer from whom you first purchased the equipment. The guarantee does not cover faults which were caused in the following ways: crashes, improper use, incorrect connection, reversed polarity, maintenance work carried out late, incorrectly or not at all, or by unauthorised personnel, use of other than genuine KAVAN Europe s.r.o. accessories, modifications or repairs which were not carried out by KAVAN Europe s.r.o. or an authorised KAVAN Europe s.r.o., accidental or deliberate damage, defects caused by normal wear and tear, operation outside the Specification, or in conjunction with equipment made by other manufacturers. Please be sure to read the appropriate information sheets in the product documentation.

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