All translations
Enter a message name below to show all available translations.
Found 4 translations.
| Name | Current message text |
|---|---|
| h čeština (cs) | ==== 3) Normální postup při zapínání v běžném provozu (po provedení kalibrace rozsahu plynu) ==== # Zapněte vysílač, ovladač plynu nastavte do polohy „motor vypnut“. # Připojte pohonný akumulátor, ozve se trylek „123“: napájecí napětí je v povoleném rozsahu. # Ozve se několik pípnutí oznamujících zjištěný počet článků LiPo akumulátoru. # Motor vydá dlouhé pípnutí signalizující, že regulátor je připraven k provozu. |
| h Deutsch (de) | ==== 3) Normale ESC Einschalt-Prozedur ==== 1. Sender einschalten und Vollgas geben. |
| h English (en) | ==== 3) Normal ESC Start-up Procedure ==== # Turn on the transmitter, and then move the throttle stick to the bottom position. # After connected the ESC to a battery, the motor will emit “123” to indicate the ESC is normally powered on. # The motor will emit several beeps to indicate the number of LiPo cells. # The motor emits a long beep to indicate the ESC is ready to go. |
| h slovenčina (sk) | ==== 3) Normálny postup pri zapínaniu (ak bola prevedená kalibrácia plynu) ==== 1. Zapnite vysielač, ovládač plynu nastavte do polohy „motor vypnutý“. |