All translations
Enter a message name below to show all available translations.
Found 3 translations.
| Name | Current message text |
|---|---|
| h čeština (cs) | === Nastavování regulátoru === Regulátor se nastavuje pomocí zkratovacích propojek (jumperů) nasazovaných na kontakty na regulátoru (pro manipulaci s nimi doporučujeme používat pinzetu). S jejich pomocí můžete zvolit provozní režim regulátoru – obousměrný (se zpátečkou a brzdou v neutrálu) a jednosměrný s brzdou (při odtlačení ovladače plynu). Dále můžete zvolit typ pohonného akumulátoru: LiPo nebo NiMH. {{Note|type=info|'''Pozn.:''' Nastavení měňte, jen pokud je regulátor vypnutý.}} |
| h Deutsch (de) | === Einstellung des Reglers === Die Einstellung des Reglers erfolgt über Kurzschlusskabel (Jumper), die an den Kontakten des Reglers angebracht sind (es empfiehlt sich, diese mit einer Pinzette zu verändern). Mit ihnen können Sie den Betriebsmodus des Reglers auswählen - bidirektional (mit Rückwärtsgang und Bremse in der Neutrallage) und unidirektional mit Bremse (wenn der Gashebel gedrückt ist). Sie können auch den Typ des Antriebsakkus wählen: LiPo oder NiMH. {{Note|type=info|'''Hinweis:''' Stellen Sie sicher, dass der Regler ausgeschaltet ist, bevor Sie versuchen, die Einstellungen zu ändern.}} |
| h English (en) | === Set the ESC === The ESC is programmed by the jumpers (A pair of tweezers is recommended to plug and unplug the jumper). You can select the running mode of t your ESC - “Forward/Reverse with Brake” or “Forward/Brake”. You can also set the type of battery used - either LiPo or NiMH. {{Note|type=info|'''Note:''' Be sure the ESC is OFF before trying to change the settings.}} |