KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/de: Revision history

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30 August 2024

  • curprev 14:5714:57, 30 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,172 bytes −40 Created page with "Um die Luftschraubenpositionierung zu aktivieren, schließen Sie den Hall-Sensor an den '''IN-B''' Port des Reglers an." undo
  • curprev 14:5514:55, 30 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,212 bytes +97 Created page with "Die Positionierungsfunktion ermöglicht es, den Motor/die Luftschraube in die exakte Position zu drehen, die für eine sichere Landung erforderlich ist, oder die einfach für den nächsten Flug günstig ist. Mit ein paar externen Komponenten (Hall-Sensor und kleiner Magnet) können Sie diese Funktion nutzen und das Risiko einer Beschädigung der Luftschraube bei der Landung vermeiden. Der Magnet muss ordnungsgemäß am rotierenden Teil (Motor oder Luftschraube) angebrach..." undo
  • curprev 14:0414:04, 30 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,115 bytes −18 Created page with "{{Note|type=info|text='''Hinweis:''' Bevor Sie einen externen Schalter anschließen, sollten Sie dessen Parameter beachten. Der Signalleiter verwendet 3,3 V Logik mit einem schwachen Pull-Up. Die Versorgung vom Regler ist auf ca. 10 V mit einem maximalen Strom von 30 mA eingestellt.}}" undo
  • curprev 13:5513:55, 30 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,133 bytes +87 Created page with "* Mechanisch (Standard) - der Schalter verbindet den gelben (Signal) und den braunen (Erde) Leiter des Schalter-/Tastenkabels. Es wird eine umgekehrte Schaltlogik verwendet, so dass der Regler eingeschaltet bleibt, wenn der Schalter nicht angeschlossen ist. * Taste/Hall - erster langer Druck schaltet den Regler ein, zweiter langer Druck schaltet ihn aus. Die LED zeigt den Ein/Aus-Zustand an. Wenn ein Magnet (bzw. ein Tastendruck) erkannt wird, blinkt die LED. Der Hall-S..." undo
  • curprev 12:1712:17, 30 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,046 bytes −43 Created page with "Sie können den Typ des Schaltelements im Menü Allgemeine Einstellungen - Schaltertyp festlegen:" undo
  • curprev 11:3411:34, 30 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,089 bytes −13 No edit summary undo
  • curprev 11:3311:33, 30 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,102 bytes −1 No edit summary undo
  • curprev 11:3311:33, 30 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,103 bytes −6 Created page with "=== Externer Schalter === right|frameless|360x360px Der KAVAN SMART PRO Regler erlaubt es, bei Bedarf einen externen Schalter zu installieren. Der werksseitige Schalter ist jedoch nicht in der Basis vorhanden, so dass sich der Regler/das BEC sofort nach dem Anschluss der Flugbatterie einschaltet." undo
  • curprev 11:3011:30, 30 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,109 bytes +75 Created page with "* "Nein" (Standard) - es ist keine Backup-Batterie vorhanden und die BEC-Spannung ist auf den in der Konfiguration angegebenen Wert eingestellt. Auf der Empfängerseite darf keine externe Stromversorgung angeschlossen sein, sonst schaltet sich das BEC nicht ein. * "2S LiPo 8.4V" - es wird eine externe Stromversorgung auf der Empfängerseite mit einer maximalen Spannung von 8,4 V vorausgesetzt (siehe Abbildung). Der Regler wird nicht initialisiert, wenn die Spannung der..." undo
  • curprev 11:2411:24, 30 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,034 bytes 0 Created page with "=== Backup-Batterie === right|frameless|360x360px Falls Sie eine kleine Backup-Batterie verwenden möchten, um Spannungsspitzen der angeschlossenen Servos abzudecken, können Sie diese im Menü Allgemeine Einstellungen - Backup-Batterie festlegen. Nachdem Sie den Batterietyp eingestellt haben, müssen Sie alle Stromversorgungen vom Regler trennen und dann wieder anschließen. Es gibt folgende Möglichkeiten:" undo

29 August 2024

  • curprev 15:4915:49, 29 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,034 bytes −11 Created page with "{{Note|type=error|text='''Warnung:''' Stellen Sie die BEC-Spannung immer entsprechend der Nennspannung der angeschlossenen Elektronik, einschließlich Empfänger, Sensoren und Servos ein. Überschreiten Sie niemals die Spannungsgrenzen.}}" undo
  • curprev 15:4715:47, 29 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,045 bytes +41 Created page with "=== BEC und seine Einstellung === Im Menü „Allgemeine Einstellungen“ können Sie die Spannung der BEC-Schaltung in 0,1-V-Schritten präzise einstellen. Der Regler enthält ein sehr leistungsstarkes BEC, das einen Dauerstrom von bis zu 15 A liefern kann. Wenn jedoch eine hohe Leistung erforderlich ist, muss für einen ausreichenden Kühlluftstrom gesorgt werden. Es wird empfohlen, sowohl das Gas- als auch das Telemetriekabel an den Empfänger anzuschließen, um eine..." undo
  • curprev 14:5714:57, 29 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,004 bytes −67 Created page with "Beispiel: Die Motorbremse mit folgenden Parametern: Bremsbeginn = 50%, Bremsende = 100%, Anlauf = 0,5 s, Wartezeit = 0,3 s." undo
  • curprev 14:4714:47, 29 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,071 bytes −43 Created page with "* Aus: Die Luftschraube dreht sich frei und wird nicht gebremst. * Weich: Übergang von Null auf volle Bremskraft in 1,0 s. * Mittel: Übergang zur vollen Bremskraft in 0,7 s. * Hart: Übergang von 50% auf 100% Bremskraft in 0,5 s. * Manuell: Alle Bremsparameter können Sie manuell eingeben:" undo
  • curprev 14:4114:41, 29 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,114 bytes +1 No edit summary undo
  • curprev 14:3814:38, 29 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,113 bytes −11 No edit summary undo
  • curprev 14:3614:36, 29 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,124 bytes −1 No edit summary undo
  • curprev 14:3514:35, 29 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,125 bytes −35 Created page with " ==== Einstellmöglichkeiten der Bremse: ==== right|frameless|360x360px" undo
  • curprev 14:3214:32, 29 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,160 bytes −17 Created page with "=== Bremseinstellung === Die elektromagnetische Bremse ist eine Standardausrüstung aller Regler, die in elektrischen Gleitermodellen verwendet werden. '''KAVAN Smart PRO Regler''' bieten mehrere zusätzliche Parameter zur Feineinstellung der Bremsfunktion. Sie können eine der vorkonfigurierten Einstellungen verwenden oder alle Bremsparameter frei einstellen." undo
  • curprev 14:2414:24, 29 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,177 bytes +7 No edit summary undo
  • curprev 14:2414:24, 29 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,170 bytes −32 Created page with "'''Startleistung''' beeinflusst die ersten Motordrehzahlen. Wenn Sie mit dem automatischen Modus nicht zufrieden sind, können Sie den Motoranlauf so einstellen, dass er aggressiver (positive Werte) oder so sanft wie möglich (negative Werte) läuft." undo
  • curprev 13:4913:49, 29 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,202 bytes +6 No edit summary undo
  • curprev 13:4913:49, 29 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,196 bytes +37 Created page with "* "Standard"-Motortyp - empfohlen für die meisten Typen und Anwendungen (Standard). * "Hohes Drehmoment" - wenn Sie Probleme mit der Motorsynchronisation bei schneller Beschleunigung haben, verwenden Sie diesen Modus. Voraussetzungen: großer Outrunner-Motor mit mehr als 20 Polen, schwere Luftschraube, große Stromspitzen. Wir empfehlen außerdem, das Timing auf mehr als 20° zu erhöhen. * "Hohe Geschwindigkeit" - verwenden Sie diesen Modus, wenn Ihre Antriebseinheit..." undo
  • curprev 12:2312:23, 29 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,159 bytes −123 Created page with "'''Der Motortyp''' sollte nur in bestimmten Fällen geändert werden, wenn die Anwendung dies erfordert." undo
  • curprev 12:2112:21, 29 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,282 bytes −4 Created page with "* Automatisches Timing: Timing wird kontinuierlich durch einen internen Algorithmus angepasst. Es handelt sich um eine universelle Lösung, die mit den meisten Motortypen kompatibel ist. * Timing 0-10°: Empfohlen für In-Runner, d.h. Motoren mit internen Magneten. * Timing 15-20°: Empfohlen für die meisten Outrunner (Außenläufer-Motoren). Bietet eine gute Kombination aus Leistung und Effizienz. * Timing 25-30°: Motoren mit hohem Drehmoment und vielen Polen erforde..." undo
  • curprev 12:1312:13, 29 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,286 bytes −27 Created page with "'''Timing''' hängt vom Motortyp ab und wird in der Regel vom Hersteller empfohlen. Timing beeinflusst auch die Leistung und den Stromverbrauch. Ein höherer Wert für Timing kann die Motorleistung erhöhen, doch muss darauf geachtet werden, dass das System nicht überlastet wird." undo
  • curprev 12:1212:12, 29 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,313 bytes +56 Created page with "'''Beschleunigung''' beeinflusst die Reaktion des Motors auf den Gaskanal. Eine Verkürzung der Beschleunigungszeit beschleunigt die Reaktion des Motors und gibt dem Piloten ein Gefühl der sofortigen Kontrolle beim Kunstflug. Allerdings verbraucht der Motor mehr Strom und der Regler erzeugt mehr Wärme. Für die meisten Modelltypen, einschließlich Elektrogleiter, Scales, EDFs usw., empfehlen wir eine Standardbeschleunigung von 1,0 s. Für 3D-Kunstflug können Sie auf 0..." undo
  • curprev 12:0312:03, 29 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,257 bytes −30 Created page with "=== Motoreinstellungen === Viele Motorparameter können konfiguriert werden, wie z. B. Beschleunigung, Timing, Getriebeübersetzung oder Anzahl der Pole. Das Übersetzungsverhältnis und die Polzahl sind wichtig für die Telemetrie und die korrekte Anzeige der Motordrehzahl." undo
  • curprev 11:4511:45, 29 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,287 bytes −25 Created page with "{{Note|type=info|text='''Hinweis:''' Der Regler wartet auf das Zurückziehen des Gashebels nach dem Einschalten und auch jedes Mal, wenn der Motor aufgrund eines Fehlers stoppt. Befindet sich der Gashebel nach dem Einschalten nicht in der richtigen Position, gibt der Regler einen Warnton aus.}}" undo
  • curprev 11:3311:33, 29 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,312 bytes −65 Created page with "In diesem Fall wird nach dem Start ein minimaler Gassignalimpuls abgerufen. Die maximale Leistung wird dann dynamisch angepasst, wenn Sie das erste Mal Vollgas geben." undo
  • curprev 10:2710:27, 29 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,377 bytes −16 Created page with "=== Gaseingangssignal === Der Regler erwartet positive Impulse vom Empfänger mit einer maximalen Aktualisierungsrate von bis zu 400 Hz. In der Standardeinstellung, wenn die Endpunkte automatisch eingestellt werden, arbeitet der Regler mit der überwiegenden Mehrheit der RC-Systeme." undo
  • curprev 09:3509:35, 29 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,393 bytes 0 Created page with "* Normal - die voreingestellte Beschleunigungskurve wird beim Beschleunigen immer verwendet. Dies ist der Standardmodus für den normalen Gebrauch. * Schnellmodus - die vorkonfigurierte Beschleunigung wird nur beim Hochdrehen von Drehzahl Null angewendet. Danach wird die minimale mögliche Verzögerung verwendet (0,2 s für die Reaktion von Null auf Vollgas). * Normal mit Reverse - verhält sich ähnlich wie der Normalmodus. Zusätzlich können Sie einen Gasumkehrkanal w..." undo
  • curprev 09:0809:08, 29 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,393 bytes −51 Created page with "=== Reglermodus === Es ist möglich, zwischen einigen grundlegenden Reglermodi zu wählen:" undo

28 August 2024

  • curprev 15:4215:42, 28 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,444 bytes +2 No edit summary undo
  • curprev 15:4215:42, 28 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,442 bytes −26 Created page with "{{Note|type=info|text='''Hinweis:''' Wenn die Spannung der Flugbatterie höher als 25V (6S LiPo) ist, empfehlen wir die Verwendung von Steckern mit integriertem Anti-Funken-Mechanismus. Zum Beispiel können XT90-Stecker mit integrierter Antispark Schaltung verwendet werden. }}" undo
  • curprev 15:3815:38, 28 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,468 bytes −44 Created page with "Trennen Sie die Batterien nach dem Flug immer. Auch wenn der Regler mit dem Schalter ausgeschaltet ist, zieht er immer einen kleinen Strom. Dies kann dazu führen, dass die Batterie innerhalb weniger Tage oder Wochen vollständig entladen ist." undo
  • curprev 15:3615:36, 28 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,512 bytes −29 Created page with "Wenn Sie den Regler zum ersten Mal in Betrieb nehmen oder wesentliche Änderungen in den Einstellungen vornehmen, stellen Sie sicher, dass die Luftschraube von der Motorwelle entfernt ist." undo
  • curprev 15:3215:32, 28 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,541 bytes −2 No edit summary undo
  • curprev 15:3015:30, 28 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,543 bytes −25 Created page with "{{Note|type=error|text='''Warnung:''' Verwenden Sie immer ganz neue, hochwertige Stecker und achten Sie darauf, dass die Kabel perfekt verlötet sind. Jede Möglichkeit einer Kontaktunterbrechung bei laufendem Motor bedeutet das Risiko einer Beschädigung der Elektronik." undo
  • curprev 15:2215:22, 28 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,568 bytes +50 Created page with "{{Note|type=info|text='''Hinweis:''' Die rote LED am Regler leuchtet zwei Sekunden lang auf, um die korrekte Initialisierung anzuzeigen. Wenn der richtige Impuls des zurückgezogenen Gashebels erkannt wird (d.h. „Aus“-Position), spielt der Regler eine vordefinierte Melodie. Er ist nun bereit für den Flug. Der Regler geht in den Standby-Modus über, je nach Stellung des Schalters oder wenn die Aus-Taste gedrückt wird. Die Art des verwendeten Schalters wird in der K..." undo
  • curprev 15:1015:10, 28 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,518 bytes −68 Created page with "=== Installation === Befestigen Sie den Regler mit Klettband oder doppelseitigem Klebeband in Ihrem Modell. Schließen Sie den Motor und den Empfänger gemäß dem unten stehenden Diagramm an. Sie können die Motorkabel in beliebiger Reihenfolge anschließen, da die Drehrichtungsänderung durch Vertauschen eines der beiden Kabel erfolgt (oder auch durch den Parameter „Richtung“ in der Konfiguration). Schalten Sie den Sender ein. Nun können Sie die Hauptflugbatterie..." undo
  • curprev 14:5914:59, 28 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,586 bytes +1 No edit summary undo
  • curprev 14:5714:57, 28 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,585 bytes +2 Created page with "{| class="wikitable" |+ ! !'''ESC-65''' !'''ESC-85''' !'''ESC-115 rev. 2024''' !'''ESC-115 ACRO''' !'''ESC-145''' !'''ESC-145''' !'''ESC-155 rev. 2024''' |- |'''Abmessungen (mm)''' |75×29.5×10 |75×29.5×12 |80×30×13.5 |88×32×14 |88×32×20 |74×53×31 |88×32×14 |- |'''Gewicht inkl. Kabel (g)''' |63 |68 |81 |100 |125 |190 |100 |- |'''Dauerstrom (A)''' |50* |60* |80* |110* |110* |140* |150* |- |'''Spitzenstrom (A/2s)''' |80* |100* |120* |170* |170* |200* |200* |-..." undo
  • curprev 14:1714:17, 28 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,583 bytes +1 No edit summary undo
  • curprev 14:1614:16, 28 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,582 bytes −1 No edit summary undo
  • curprev 14:1514:15, 28 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,583 bytes −13 Created page with "* Geringe Größe kombiniert mit hoher Leistung für die Motorsteuerung. * Das leistungsstarke BEC bietet einen Dauerstrom von bis zu 15 A (max. 30 A). Überstrom- und Überhitzungsschutz sind integriert. * BEC-Spannungseinstellung in 0,1-V-Schritten. * Über- und Unterspannungsschutz, Überhitzungsschutz, Motorblockierschutz. * Konfigurierbare Strombegrenzung * Schneller und präziser Heli/Governor-Modus mit vielen Einstellmöglichkeiten. * Sicherheitsabschaltung d..." undo
  • curprev 13:3713:37, 28 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,596 bytes −3 No edit summary undo
  • curprev 13:3613:36, 28 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,599 bytes −13 Created page with "=== Funktionen ===" undo
  • curprev 12:4712:47, 28 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,612 bytes −40 Created page with "== Einleitung == '''Intelligente programmierbare elektronische Drehzahlregler für Brushless-Motoren'''" undo
  • curprev 12:4312:43, 28 August 2024Mr. KAVAN talk contribs 45,652 bytes +45,652 Created page with "KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Bedienungsanleitung"
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