All translations

Enter a message name below to show all available translations.

Found 5 translations.

Name	Current message text
^h čeština (cs)	* Připravte si pravou polovinu trupu. V zadní části kabiny najdete připravenou šachtu pro servo směrovky odpovídající servu [https://www.kavanrc.com/item/go-09-plus-servo-9g-153710 KAVAN GO-09]. * Připravte si jednoramennou páku dodávanou se servem [https://www.kavanrc.com/item/go-09-plus-servo-9g-153710 KAVAN GO-09] (nebo dvouramennou páku seřízněte na jednoramennou). Zapněte vysílač, ujistěte se, že ovladač i trim směrovky jsou v neutrálu (ve středu). Servo směrovky zapojte do příslušného kanálu přijímače (CH4 v případě T8FB), do kanálu plynu (CH3 v případě T8FB) připojte servokablík elektronického regulátoru otáček a připojte nabitý pohonný akumulátor. Do prostředního otvoru v páce serva (cca 10 mm od středu páky) zasuňte Z-ohyb na konci táhla směrovky. Servo zasuňte do připravené šachty tak, aby jeho výstupní hřídel a kablík byly orientovány směrem k přídi. * Nyní nasuňte páku na výstupní hřídel serva tak, aby byla co nejpřesněji kolmá na bok krabičky serva. Páku upevněte našroubováním vrutu dodávaného se servem. Servo zajistěte několika kapkami tavného lepidla nebo MS polymerového lepidla naneseného přes jeho patky. Můžete použít i střední vteřinové lepidlo, ale tavné lepidlo nebo lepící tmel je možno vyjmout.
^h Deutsch (de)	* Achten Sie auf die richtige Rumpfhälfte. Im hinteren Teil des Cockpits finden Sie für das [https://www.kavanrc.com/item/go-09-plus-servo-9g-153710 KAVAN GO-09] Servo einen Schacht. * Montieren Sie den mit dem [https://www.kavanrc.com/item/go-09-plus-servo-9g-153710 KAVAN GO-09] gelieferten einseitigen Servoarm (oder schneiden Sie bei einen zweiseitigen Servoarm einen Arm ab). Schalten Sie Ihren Sender ein, schieben Sie den Seitenruderknüppel in Neutralposition und trimmen Sie in die Neutralposition. Schließen Sie das Seitenruderservo an den entsprechenden Empfängerausgang an (CH4 mit dem T8FB), stecken Sie das Kabel des ESC in den Motorkanal (CH3 mit dem T8FB) und schließen Sie den Flugakku an. Stecken Sie die Z-Biegung am Ende der Seitenrudderschubstange in das mittlere Loch im Servoarm (ca. 10 mm von der Mitte des Arms). Schieben Sie nun das Servo in den Servoschacht, so dass die Servoantriebswelle zur Rumpfnase zeigt. * Befestigen Sie nun den Servoarm an der Abtriebswelle des Servos - dieser sollte so weit wie möglich rechtwinkelig zur langen Seite des Servogehäuses sein. Sichern Sie den Servoarm mit der mitgelieferten Schraube. Kleben Sie das Servo mit einem Tropfen Heißsiegelkleber oder MS-Polymerkleber in den Schacht ein. Sie können auch Mittelviskosen Sekundenkleben verwenden, aber ein Heißsiegelkleber oder MS-Polymerkleber kann wieder entfernt werden, ohne Ihr Modell zu beschädigen, wenn Sie jemals das Servo wieder entfernen wollen.
^h English (en)	* Locate the right fuselage half. You will find the [https://www.kavanrc.com/item/go-09-plus-servo-9g-153710 KAVAN GO-09]-sized bay for the rudder servo in the rear part of the cockpit compartment. * Prepare the one-sided arm supplied with the [https://www.kavanrc.com/item/go-09-plus-servo-9g-153710 KAVAN GO-09] (or cut a two-side arm to one-side arm). Turn on your transmitter, set the rudder stick and trim to the centre (neutral). Connect the rudder servo to the appropriate receiver output (CH4 with the T8FB), plug the ESC’s cable to the throttle channel (CH3 with the T8FB) and connect the flight pack. Insert the Z-bend on the end of the elevator push rod into the middle hole in the servo arm (ca 10 mm from the centre of the arm). Now insert the servo into the servo bay, so the servo output shaft is closer to the nose. * Now attach the servo arm on the output shaft of the servo - it should be square to the side of the servo case as much as possible. Secure the servo arm with the screw supplied with the servo. Glue the servo with drops of hot melt glue or MS polymer glue over the servo lugs. You can use a medium CA as well, but the hot melt glue or MS polymer glue could be easily removed without damage to your model if you ever needed to get the servo out.
^h français (fr)	* Munissez-vous de la moitié droite du fuselage. Vous trouverez le compartiment pour le servo de direction de taille [https://www.kavanrc.com/item/go-09-plus-servo-9g-153710 KAVAN GO-09]dans la partie arrière du cockpit. * Préparez le palonnier monobras fourni avec le [https://www.kavanrc.com/item/go-09-plus-servo-9g-153710 KAVAN GO-09] (ou coupez un bras d'un palonnier double bras). Mettez sous tension votre émetteur, réglez le manche de direction et le trim au centre (neutre). Branchez le servo de direction à la sortie appropriée du récepteur (CH4 avec le T8FB), branchez le câble de l'ESC à la voie des gaz (CH3 avec le T8FB) et branchez la batterie. Insérez l'extrémité en "Z" de la tringlerie de direction dans le trou du milieu du palonnier du servo (environ 10 mm du centre du palonnier). * Maintenant, insérez le servo dans le compartiment du servo, de sorte que le pignon de sortie du servo soit plus proche du nez. Maintenant, fixez le palonnier du servo sur le pignon de sortie du servo - il doit être le plus perpendiculaire possible au côté du boîtier du servo. Sécurisez le palonnier du servo avec la vis fournie avec le servo. Collez le servo avec des gouttes de colle chaude ou de la colle MS polymère sur les supports du servo. Vous pouvez également utiliser une CA moyenne, mais la colle chaude ou la colle MS polymère peut être facilement retirée sans endommager votre modèle si jamais vous devez sortir le servo.
^h slovenčina (sk)	* Pripravte si pravú polovicu trupu. V zadnej časti kabíny nájdete pripravenú šachtu pre servo smerovky zodpovedajúcu servu [https://www.kavanrc.com/item/go-09-plus-servo-9g-153710 KAVAN GO-09]. * Pripravte si jednoramennú páku dodávanú so servom [https://www.kavanrc.com/item/go-09-plus-servo-9g-153710 KAVAN GO-09] (alebo dvojramennú páku zrežte na jednoramennú). Zapnite vysielač, uistite sa, že ovládač aj trim smerovky sú v neutráli (v strede). Servo smerovky zapojte do príslušného kanála prijímača (CH4 v prípade T8FB), do kanála plynu (CH3 v prípade T8FB) pripojte servokablík elektronického regulátora otáčok a pripojte nabitý pohonný akumulátor. Do prostredného otvoru v páke serva (cca 10 mm od stredu páky) zasuňte Z-ohyb na konci tiahla smerovky. Servo zasuňte do pripravenej šachty tak, aby jeho výstupný hriadeľ a káblik boli orientované smerom k prove. * Teraz nasuňte páku na výstupný hriadeľ serva tak, aby bol čo najpresnejšie kolmý na bok krabičky serva. Páku upevnite naskrutkovaním skrutky dodávanej so servom. Servo zaistite niekoľkými kvapkami tavného lepidla alebo MS polymérového lepidla naneseného cez jeho pätky. Môžete použiť aj stredné sekundové lepidlo, ale tavné lepidlo alebo lepiaci tmel je možné v prípade potreby ľahko odstrániť a servo opäť vybrať.