All translations
Enter a message name below to show all available translations.
Found 2 translations.
| Name | Current message text |
|---|---|
| h čeština (cs) | ==== Křídlo ==== ===== Steřdní část křídla (centroplán) ===== * Epoxidem k sobě slepte žebra středu křídla '''W3''' a '''W4'''. Pro přesné slícování zasuňte kolíky do připravených 3 mm otvorů. <br>{{Note|type=info|'''Pozor:''' Vytvořte zrcadlově shodný pár žeber. '''(Obr. 20)'''}} * Mezi připravená středová žebra epoxidem vlepte desku pro upevňovací šroub křídla '''W10'''. '''(Obr. 21)''' * Epoxidem slepte díly stojiny hlavního nosníku '''W13'''. Krátkou 0,8 mm překližkovou spojku '''W11''' s otvorem ve středu na přední stranu hlavního nosníku, dlouhou spojku '''W12''' na zadní stranu hlavního nosníku. '''(Obr. 22) (Obr. 23)''' * Na koncích stojiny nosníku vytvořte kapsy pro uhlíkové spojky '''P32''' z kratší obdélníkové 0,8 mm překližkové desky '''W14''' vpředu, středového dílu z 5 mm překližky '''W15''' a delší 0,8 mm překližkové desky '''W16''' se šikmo seříznutým koncem vzadu. Dbejte, aby do prostoru kapsy nepronikl nadbytečný epoxid – lepte se zasunutou uhlíkovou spojkou '''P32''', kterou vyjmete po přiložení dřevěných dílů k sobě (nezapomeňte ji ihned otřít papírovým ubrouskem namočeným v denaturovaném lihu). '''(Obr. 24)''' * Všechna žebra nasuňte na stojinu hlavního nosníku (zatím nelepte!). Kapsy pro spojky křídla oviňte kevlarovou nití a prosyťte středním vteřinovým lepidlem. '''(Obr. 25) (Obr. 26)''' * Žebra zasuňte i do drážek v odtokové hraně '''W17'''. Tím máte zaručenou správnou rozteč žeber. * Nasuňte pomocný zadní nosník '''W27''', slícujte náběžnou lištu '''W30''' a odtokovou lištu '''W17'''. Dle potřeby zabruste. * Jakmile všechny díly uspokojivě lícují, můžete střední část křídla slepit středním vteřinovým lepidlem na plánku položeném na rovné desce a chráněném tenkou polyetylénovou fólií (žebra je vhodnější ke stojině hlavního nosníku '''W13''' přilepit disperzním lepidlem). * Náběžnou hranu '''W30''' z balsy 5×5mm přilepte zatím pouze na koncová žebra '''W5'''! * K hornímu tuhému potahu torzní skříně centroplánu '''W24''' po délce na tupo přilepte horní pásnici hlavního nosníku '''W26''' ze smrkové lišty 8×2 mm a celek nalepte na křídlo disperzním lepidlem. * Přiložte rovnou lištu stejně dlouhou, jako je horní potah, na okraj balsového potahu u náběžné hrany '''W30'''. Náběžnou hrany potřete lepidlem a balsový potah přitlačte pomocnou lištou k náběžné hraně. Tím zaručíte rovné nalepení tuhého potahu. (Stejný postup později opakujte i na uších křídla). Nalepte spodní smrkový nosník 8×2 mm '''W26'''. Vše lepte na rovné desce! * Koncová žebra střední části křídla '''W5''' zabruste do úkosu s pomocí dodávané šablony 7°. Koncová žebra z topolové překližky '''W6''' nalepte až poté, co jednotlivé díly k sobě dobře lícují. Doporučujeme lepit až společně se žebry ucha. * Na konce horní strany střední části křídla nalepte obvodový rámeček aerodynamické brzdy '''W21''' a pod brzdu do výřezů v žebrech '''W5''', '''W7''' a '''W8''' zasuňte výztužnou desku brzdových šachet '''W20''' z balsy 1,5 mm. Na středová žebra '''W3/W4''' a na žebra '''W7''' ve středu brzdy nalepte laminátová ložiska náhonu brzdy '''W34'''. Do otvorů nasuňte 3 mm uhlíkovou kulatinu '''W37''', sloužící jako torzní náhon aerodynamických brzd. Nezapomeňte na ni v místě uložení serva brzdy ve středu křídla nasadit páku '''W36'''. Nelepte!!! Všechny páky náhonu brzd se lepí až po připevnění serva brzdy a nastavení pák do správných poloh dle '''Det. C'''. * Na spodní stranu obvodových rámečků brzd '''W21''' nalepte držáky magnetů '''W29'''. Páry magnetů '''W33''' vlepte 5minutovým epoxidem do držáků '''W29''' a brzd '''W22''' a '''W23''' až po potažení křídla. * Přes středová žebra '''W3''' shora nalepte tuhý potah '''W28''' z 1,5 mm balsy. Z 1,5 mm balsy je rovněž spodní tuhý potah '''W19'''. Překližkový kryt '''W25''' se nelepí. Zůstává odnímatelný pro zajištění přístupu k servu. Můžete jej upevnit k držákům '''W32''' z 5 mm překližky např. pomocí malých vrutů (nejsou součástí stavebnice). Do tuhého potahu nezapomeňte vyříznout otvory pro upevňovací šroub křídla. * Středové položebro s upevňovacím čepem křídla slepené z překližkového žebra '''W1''' a dvou žeber '''W2''' epoxidem vlepte na místo. Nalepte spodní tuhý potah '''W18''' mezi středová žebra '''W3/W4''' zdola. * Zabruste a vlepte trojúhelníkové výkližky '''W38''' z 2,5 mm balsy dle plánu. '''(Obr. 27–31)''' * Celou střední část křídla na jemno přebruste (včetně brzdy). |
| h English (en) | ==== Wing ==== ===== Wing centre section ===== * Epoxy together the wing central ribs '''W3''' and '''W4'''; insert the 3mm beech dowels into the holes to obtain the correct match.<br>{{Note|type=info|'''Note:''' Make a left and right pair of ribs. '''(Fig. 20)'''}} * Epoxy the '''W10''' wing fixing bolt plate between the central ribs. '''(Fig. 21)''' * Epoxy together the parts of the '''W13''' main spar shear webbing; the short 0.8 mm ply '''W11''' joiner (with a hole in the centre) to the front side, the '''W12''' long joiner to the rear side. '''(Fig. 22)''' '''(Fig. 23)''' * Make bays for '''P32''' wing carbon joiners; epoxy together the '''W14''' front (shorter) 0.8 mm ply plate, 5 mm ply central plate '''W15''' and rear 0.8 mm ply (longer, slanted edge) '''W16''' plate. Prevent the epoxy hardening inside the bays – put the parts together with the '''P32''' carbon joiner inserted, then immediately remove the joiner (do not forget to clean the joiner using paper tissue and rubbing alcohol before the glue sets). '''(Fig. 24)''' * Slide all ribs onto the mains spar shear webbing (no glue yet!). Bind the joiner bays with the provided Kevlar thread and soak with medium CA. '''(Fig. 25)''' '''(Fig. 26)''' * Insert the '''W27''' rear spar, trial fit the '''W30''' leading and '''W17''' trailing edges. Sand to fit if necessary. Once satisfied with the fit, glue all the parts of the wing centre section with medium cyano over the building plan protected with a sheet of thin clear plastic film (you might find better glueing ribs to the '''W13''' main spar shear webbing with an aliphatic resin). * Edge glue together the '''W24''' upper D-box sheeting (1.5 mm balsa) and the '''W26''' upper 8×2 mm spruce stick main spar; once cured glue it to the wing using aliphatic resin. Use a hardwood stick positioned along the leading edge to push the balsa sheeting straight and even to the '''W30''' leading edge. * Glue the '''W26''' lower 8×2 mm spruce stick main spar in place. * Bevel both two '''R5''' end ribs of the wing centre section using the supplied 7° dihedral jig. Then glue the '''W6''' 3 mm Lite Ply end ribs. You might find it easier doing it later; with the '''P32''' joiners inserted and finished wing outer panels attached. * Glue the '''W21''' airbrake frame to the upper side of the wing; insert and glue the airbrake bay reinforcement plate '''W20''' (balsa 1.5 mm) into '''W5''', '''W7''' and '''W8''' ribs. Cyano the '''W34''' fibreglass bushings for the airbrake torsion bar onto '''W3/W4''' and '''W7''' ribs. Insert the 3 mm carbon torsion bar '''W37''' into the bushings. Do not forget to slide the '''W36''' control horn in the centre. Do not glue yet! The control horn and airbrake levers are to be glued in place once the wing is covered and the servo and airbrakes fitter (refer to '''Det. C'''). * Glue the '''W29''' magnet holders to the bottom side of '''W21''' airbrake frames. The pairs of '''W33''' magnets will be epoxied into the holders '''W29''' and airbrakes '''W22''' and '''W23''' only after the wing is covered. * Glue the 1.5 mm balsa '''W28''' upper centre sheeting (supplied in 2 pieces) and the bottom '''W19''' sheeting in place over the '''W3''' ribs. * Do not glue the '''W25''' airbrake servo hatch; it will remain removable for easy access to the servo. You can secure it using e.g. small wood screw (not supplied in the kit) to the 5 mm plywood holders '''W32'''. Do not forget to cut the opening for the wing fixing bolt into the balsa sheeting. * Epoxy the '''W1''' central riblet with the wing alignment pin sandwiched between two '''W2''' riblets in place. Glue the 1.5 mm front bottom sheeting '''W18''' between the '''W3/W4''' ribs. * Sand to fit and glue the 2.5 mm balsa gussets '''W38''' in place. '''(Fig. 27–31)''' * Fine sand the entire wing centre section (incl. the airbrake). |