All translations
Enter a message name below to show all available translations.
Found 2 translations.
| Name | Current message text |
|---|---|
| h čeština (cs) | ===== Vnější díly křídla (uši) (Obr. 32–36) ===== * Vnější části křídla (uši) se staví podobně jako středová část křídla s tím, že ucho a koncový winglet se staví vcelku. Po slepení kostry se mezi koncovými žebry rozřízne a žebra se zabrousí do úkosu pro vytvoření požadovaného vzepětí. * Na plánku položeném na rovné desce a chráněném tenkou polyetylé novou fólií slepte obě uši (pamatujte – stavíte zrcadlově shodné levé a pravé ucho!). Nepřehlédněte, že vnitřní část ucha má hlavní nosník '''P33''' a pomocný nosník '''P23''' ze smrkových lišt, zatímco winglety je mají balsové '''(P34 a P31)'''. * Tuhý potah náběžné hrany '''P27''' a '''P28''' lepte stejným způsobem jako na středu křídla. * Na zarovnaný konec ucha přilepte balsové žebro přechodu wingletu '''P17''' a zabruste na požadovaný úhel 35°. Zasuňte překližkovou spojku wingletu '''P29''' a přiložte winglet. Zalepte až po důkladném slícování. * Zabruste a vlepte trojúhelníkové výkližky '''P33''' z 2,5 mm balsy a diagonální vzpěry '''P34''' ze smrkového nosníku 5×3 mm dle plánu. * Mezi koncovými žebry '''P10''' a '''P11''' odřízněte vnější winglety a jejich kořenová žebra '''P11''' zkoste s pomocí dodávané šablony 7° pro vytvoření požadovaného vzepětí. * Kořenová žebra uší '''P2''' zkoste s pomocí dodávané šablony 7° pro vytvoření požadovaného vzepětí. Vyzkoušejte, zda uhlíkové spojky '''P32''' je možno do kapes ve středové části křídla a uších zasunout těsně a bez vůlí. Je-li spojka volná, naneste na vhodná místa epoxid a po vytvrzení zabruste dle potřeby. * Nalepte vnější kořenová žebra uší '''P1''' a 3 mm vodící bukové kolíky '''P30'''. |
| h English (en) | ===== Wing outer panels (Fig. 32–36) ===== * The wing outer panels are to be constructed in the same manner as the wing centre section; the main difference is that the inner part and the outer winglet are built as one part on a flat surface. Once the structure is finished, you will cut it between the end/root ribs; then bevel to obtain the correct dihedral and glue together. * Glue together both two wing outer panels over the building plan protected with a sheet of thin clear plastic film (remember – you are building left and right wing panels!). Please note the inner spars are made of spruce sticks '''P33''' resp. '''P23''', whilst the winglet spars are made of balsa sticks '''(P34''' and '''P31)'''. * Glue the top D-box sheeting '''P27''' and '''P28''' in the same manner as the wing centre sheeting '''W24'''. * Sand the wing tip flat, glue the '''P17''' winglet fairing in place and bevel it to the required 35° angle. Insert the '''P29''' plywood joiner and sand the '''P18''' wing tip to fit. Once satisfied glue the joiner and wing tip in place. * Sand to fit and glue the 2.5 mm balsa gussets '''P33''' and the '''P34''' diagonal braces made of 5×3 mm spruce stick in place. * Cut off the outer winglets between the end ribs '''P10''' and '''P11'''; bevel the '''P11''' ribs using the supplied 7° dihedral jig. Epoxy the wing panels and winglets together. * Bevel the '''P2''' root ribs of the wing outer panels using the supplied 7° dihedral jig. Trial fit the '''P32''' carbon wing joiner into the respective bays; there should be a tight fit, no play. If there is a significant play, put some epoxy in to appropriate area of the joiner and sand as necessary once the glue hardens. * Glue the 3 mm Lite Ply '''P1''' root ribs with 3 mm beech alignment pins '''P30''' in place. * Fine sand the entire wing's outer panels. |