| Pièces principales
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| Pièce
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Quantité
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Numéro du plan
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Matériau
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| Plan de construction 1:1
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1
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| Manuel d'instructions
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1
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| Planche d'autocollants
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1
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| Jeu de tringles de commande
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2
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Tube en plastique + 0.8 mm Fil de piano
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| Fuselage arrière
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1
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F1
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Tube de carbone Ø6/5 mm
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| Sac no. 1 - petites pièces
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| Crochet de remorquage
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1
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Métal
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| Magnet Ø3 mm
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2
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F15
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Néodyme
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| Boulon d’aile M4
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1
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Nylon
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| Écrou M4
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1
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Aluminium
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| Guignol de gouvernail
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2
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Fibre de verre 1.5 mm
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| Rotule courte M2
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2
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| Raccord fileté M2
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2
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Laiton 0.8 mm
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| Support de servo gouvernail et profondeur
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1
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F12
|
Balsa 4 mm
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| Broche en carbone
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1
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Ø5 mm
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| Tissu en fibre de verre
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1
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110 g/m²
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| Sac no. 2
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| Bloc de nez
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1
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F5
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Balsa 10 mm
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| Trappe de servo
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1
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F11
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Contreplaqué 1.2 mm
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| Couple fuselage
|
1
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F6
|
Contreplaqué 3 mm
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| Couples fuselage
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1+1+1
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F4, F8, F10
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Lite Ply 3 mm
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| Renfort transversal du fuselage
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1+1
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F17, F18
|
Lite Ply 3 mm
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| Verrou de trappe de fuselage
|
1
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F14
|
Lite Ply 3 mm
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| Anneau de carénage du fuselage arrière
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2
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F21
|
Lite Ply 3 mm
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| Nervure d'aile
|
1
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W2
|
Lite Ply 3 mm
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| Gabarit de dièdre pour nervure de base
|
1
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|
Lite Ply 3 mm
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| Gabarit de forme de nez
|
1
|
|
Lite Ply 3 mm
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| Sac no. 3
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| Nervure d'aile
|
2
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W4
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Contreplaqué 0.8 mm
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| Renfort de revêtement central d’aile
|
2
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W41
|
Contreplaqué mm
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| Plaque de la baie du longeron d’aile
|
4
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W33
|
Contreplaqué 0.8 mm
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| Plaque de crochet de remorquage
|
1
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F7
|
Contreplaqué 2 mm
|
| Renfort d’écrou de l’aile
|
1
|
F9
|
Contreplaqué 2 mm
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| Plaque de boulon d'aile
|
1
|
W32
|
Contreplaqué 2 mm
|
| Longeron d’extrémité d’aile
|
2
|
W29
|
Contreplaqué 2 mm
|
| Nervure d’aile
|
1
|
W1
|
Contreplaqué 3 mm
|
| Longeron d’aile
|
1
|
W34
|
Contreplaqué 3 mm
|
| Plaque de renfort de bout d’aile
|
2
|
W40
|
Contreplaqué 1.5 mm
|
| Sac no. 4 - queue
|
| Stabilisateur horizontal
|
1
|
T1
|
Balsa 2.5 mm
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| Gouverne de profondeur
|
1
|
T2
|
Balsa 2.5 mm
|
| Plaque de renfort du stabilisateur horizontal
|
1
|
T3
|
Balsa 2.5 mm
|
| Dérive
|
1
|
R1
|
Balsa 2.5 mm
|
| Gouvernail
|
1
|
R2
|
Balsa 2.5 mm
|
| Renfort de dérive en carbone
|
1
|
R3
|
Carbone 0.5×3 mm
|
| Pylône de stabilisateur
|
1
|
F22
|
Lite Ply 3 mm
|
| Fil Kevlar
|
1
|
|
|
| Sac no. 5
|
| Nervure d’aile
|
2
|
W6, 8, 10, 12
|
Balsa 1.5 mm
|
| Petite nervure d’aile
|
2
|
W7, 9, 11, 13–23
|
Balsa 1.5 mm
|
| Nervure de base d’aile
|
2
|
W3
|
Balsa 4 mm
|
| Nervure de bout d’aile
|
2
|
W24
|
Balsa 4 mm
|
| Nervure d’aile
|
2
|
W4
|
Balsa 3 mm
|
| Bord de fuite
|
1+1
|
W30, W31
|
Balsa 3×15 mm
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| Bord d’attaque
|
2
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W36
|
Tige de hêtre Ø3 mm
|
| Plaque de renfort de bout d’aile
|
2+2
|
W26,W27
|
Balsa 1.5 mm
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| Extrémité d’aile
|
2
|
W28
|
Balsa 1.5 mm
|
| Renfort
|
2
|
W25
|
Balsa 1.5 mm
|
| Longeron principal d’aile
|
2
|
W35
|
Tube en carbone Ø6/5 mm
|
| Revêtement central d’aile
|
2+2+2+2
|
W37, W38, W39, W40
|
Balsa 1.5 mm
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| Sac no. 6
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| Flanc de fuselage
|
1+1
|
F2L/R
|
Balsa 1.5 mm
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| Revêtement inférieur du fuselage
|
1
|
F16
|
Balsa 2.5 mm
|
| Revêtement supérieur du fuselage
|
1+1+1
|
F13a, b, c
|
Balsa 2.5 mm
|
| Plaque de renfort de flanc de fuselage
|
1+1
|
F2L/R
|
Balsa 3 mm
|
| Carénage de fuselage arrière
|
1+1
|
F19, F20
|
Balsa 2.5 mm
|
