Gashebel auf dieses tiefste Position, Sender einschalten.
Akku mit Regler verbinden, Sonderton wie „123“ bedeutet Stromversorgung OK.
Mehrere „beep-“ Töne sollten zu hören sein um die Li-Zellenzahl anzugeben.
Nach dem Selbsttest, ertönt ein langer „beep-----“ Ton.
Bewegen Sie den Gasknüppel langsam in Richtung Vollgas und der Propeller sollte beginnen sich im Uhrzeigersinn (von hinten gesehen) zu drehen. Falls er in die andere Richtung dreht bewegen Sie den Gasknüppel sofort in Richtung Minimum Position und stecken den Flugakku aus. Vertauschen Sie dann zwei beliebige Anschlusskabel zum Motor. Starten Sie die Prüfung dann erneut.
