Translations:KAVAN FS400AR - Instruction manual/34/cs

Nastavení volnoběžné jehly

Karburátor namontovaný na motoru FS 400 reguluje množství paliva vstupujícího do motoru podle otevření přípusti karburátoru a tím udržuje správný poměr palivové směsi při všech otáčkách od volnoběhu po plný plyn. Jak již bylo vysvětleno, volnoběžná jehla je nastavena z výroby, ale po řádném záběhu by mělo být její nastavení znovu zkontrolováno:

Nastartujte motor, nechte ho zahřát a poté zavřete přípust karburátoru. Nechte motor několik okamžiků běžet na volnoběh a poté znovu dejte plný plyn. Pokud motor plynule akceleruje bez zpoždění, přejděte k letové části. Pokud přechod do vysokých otáček není plynulý, přejděte ke kroku A, B nebo C.

Pozn.: Veškeré dolaďování by mělo být prováděno po zhasnutí motoru.

Pokud motor akceleruje pomalu a před akcelerací vydává výraznější množství kouře, je směs příliš bohatá. Pokud je směs příliš bohatá, otočte šroubem volnoběžné jehly ve směru hodinových ručiček, abyste směs ochudili. Otočení o přibližně 1/12 otáčky (30 stupňů) by mělo nastavení směsi upravit.
Pokud se motor zastaví nebo pomalu zvyšuje otáčky, aniž by se z něj kouřilo, je pravděpodobné, že směs při volnoběhu je příliš chudá. V tomto případě bude nutné otočit šroubem volnoběžné jehly proti směru hodinových ručiček, přibližně o 1/12 otáčky (30 stupňů) by mělo upravit nastavení směsi.
Pokud se otáčky zvýší, ale motor stále akceleruje pomalu, je možné, že jeden z válců přestal pálit. To lze zjistit kontrolou výfukových plynů ze všech potrubí. Vysazení válce může být způsobeno příliš nízkými volnoběžnými otáčkami, příliš bohatou nebo příliš chudou směsí při volnoběhu.

Normální bezpečné volnoběžné otáčky jsou v rozsahu 2 000–2 200 ot./min.
Pokud jsou volnoběžné otáčky nastaveny příliš nízko, nastavte volnoběh na vyšší otáčky pomocí trimu plynu na vysílači.
Pokud je směs při volnoběhu příliš bohatá, otočte šroubem volnoběžné jehly ve směru hodinových ručiček přibližně o 1/12 otáčky (30 stupňů). Tím by nastavení směsi mělo být upraveno.
Pokud je směs při volnoběhu příliš chudá, otočte šroubem volnoběžné jehly proti směru hodinových ručiček přibližně o 1/12 otáčky (30 stupňů). Tím by nastavení směsi mělo být upraveno

Pozn.: Upozorňujeme, že u pětiválcového čtyřtaktního motoru se může zdát, že má vyšší volnoběžné otáčky než ve skutečnosti. Důrazně se doporučuje vždy používat otáčkoměr při určování skutečných volnoběžných otáček.

Pozn. Při každé výměně žhavicí svíčky nebo změně paliva může být nutné karburátor znovu seřídit.