Translations:KAVAN FT160AR - Instruction Manual/83/cs

Startování

Je vhodnější použít elektrický startér, i když je možné i ruční startování, jak bude vysvětleno později. Při použití startéru nezapomeňte připojit obě žhavicí svíčky k akumulátoru

Úplně otevřete přípust karburátoru a hlavní jehlu otevřete o 3 a 1/2 otáčky z plně uzavřené polohy
Pro úvodní nasání paliva je vhodnější použít sytič.
Zavřete sytič a otočte vrtuli ručně o 2 otáčky proti směru hodinových ručiček, přičemž přípust karburátoru mějte zcela otevřenou.
Pozor: Nikdy nestartujte elektrickým startérem se zavřeným sytičem. Takový postup způsobí nasátí nadměrného množství paliva do válců a povede k přeplavení motoru, který může motor poškodit. Neotáčejte vrtuli zpočátku o více než 2 otáčky se zavřeným sytičem, jinak by motor mohl nasát příliš mnoho paliva a přeplavit se.
Otevřete sytič a ihned několikrát protočte vrtuli proti směru hodinových ručiček, aby se palivo dobře nasálo do válců.
Nastavte přípust karburátoru přibližně do 1/3 od plně zavřené polohy. Připojte žhavicí svíčky k akumulátoru a přiložte elektrický startér.
Po nastartování motoru zcela otevřete přípust karburátoru a nechte jej běžet zpočátku (cca 20 sekund) s původním nastavením hlavní jehly. Pokud otáčky motoru klesnou kvůli nadměrně bohaté směsi, pomalu zavřete hlavní jehlu přibližně o 1/4-1/2 otáčky.
Nyní odpojte akumulátor od žhavicích svíček a pomalu uzavírejte hlavní jehlu, aby se zvýšily otáčky. Hlavní jehlu seřizujte postupně. Prudká změna nastavení hlavní jehly může způsobit zastavení motoru, zejména pokud je nový a nedostatečně zaběhnutý.
Chcete-li motor znovu nastartovat, když je zahřátý, jednoduše znovu zapojte žhavení svíček a znovu přiložte startér s plynem v poloze volnoběhu. Pokud se motor znovu nenastartuje, znovu nasajte palivo do motoru uzavřením sytiče a zároveň dvakrát otočte vrtulí s otevřenou přípustí karburátoru. Zpočátku může vysoká teplota uvnitř spalovacích komor přeměnit kapalné palivo na páry, které uniknou výfukovým potrubím. Proto postup nasávání jednou nebo dvakrát opakujte, dokud se válce dostatečně neochladí pro opětovné nastartování.
Pozor: Při nasávání paliva nepřipojujte žhavicí svíčky k akumulátoru. Seřízení hlavní jehly by mělo být provedeno až po odpojení akumulátoru od žhavicích svíček.