| Problem
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Mögliche Ursache
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Lösung
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| Nach dem Einschalten läuft der Motor nicht, es ertönt kein Tonsignal.
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Fehler in der Verbindung zwischen dem Regler und dem Antriebsakku.
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Überprüfen Sie die Stecker und Kabel zwischen dem Akku und dem Regler. Tauschen Sie die Stecker aus oder löten Sie sie.
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| Beschädigter Reglerschalter.
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Tauschen Sie den Schalter aus.
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| Nach dem Einschalten läuft der Motor nicht, die rote LED blinkt.
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Falsches Steuersignal im Gaskanal.
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Überprüfen Sie den Sender und den Empfänger. Stellen Sie sicher, dass das Servokabel des Reglers an den Gaskanal des Empfängers angeschlossen ist.
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| Die automatische Kalibrierung des Gasbereichs ist fehlgeschlagen.
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Stellen Sie die Gastrimmung am Sender auf Mitte ein.
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| Wenn Sie Gas geben, fährt das Auto rückwärts. (Der Motor dreht sich in die entgegengesetzte Richtung.)
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Die Kabel zwischen dem Regler und dem Motor wurden verkehrt angeschlossen.
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Vertauschen Sie die Verkabelung + und - zwischen dem Motor und dem Regler.
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| Der Rückwärtsgang funktioniert nicht.
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Das Kurzschlusskabel ist nicht richtig eingesteckt.
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Überprüfen Sie die Position des Kurzschlusskabels für den Rückwärtsgang (Reverse) und stecken Sie es richtig ein.
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| Die Position der Gasneutrallage hat sich geändert.
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Stellen Sie die Gastrimmung am Sender auf Mitte ein.
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| Das Auto fährt nicht vorwärts, aber der Rückwärtsgang funktioniert.
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Die Ausschlagsrichtung im Gaskanal ist nicht richtig.
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Ändern Sie die Ausschlagsrichtung im Gaskanal am Sender.
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| Der Motor dreht sich nicht, aber die LEDs am Regler funktionieren normal.
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Kabelbruch zwischen dem Regler und dem Motor.
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Überprüfen Sie die Stecker und Kabel zwischen dem Akku und dem Regler. Tauschen Sie die defekten aus/verlöten Sie sie.
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| Beschädigter Motor.
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Tauschen Sie den Motor aus.
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| Der Motor bleibt während der Fahrt plötzlich stehen.
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Verlust des Steuersignals.
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Überprüfen Sie den Sender und den Empfänger.Überprüfen Sie den Kabelanschluss zwischen dem Empfänger und dem Regler.
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| Der Unterspannungsschutz oder Wärmeschutz des Antriebsakkus wurde aktiviert.
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Ersetzen Sie den Antriebsakku durch einen voll geladenen oder lassen Sie den Regler abkühlen.
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| Das Auto erreicht nicht die volle Geschwindigkeit und die LED am Regler leuchtet bei Vollgas nicht grün.
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Einige der Gaskanaleinstellungen am Sender sind nicht richtig.
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Überprüfen Sie die Sendereinstellungen. Stellen Sie D/R, EPA, ATL auf 100% oder die Knöpfe auf Maximum ein. Stellen Sie die Gastrimmung auf Mitte ein.
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| Bei schneller Beschleunigung bleibt der Motor stehen oder geht aus.
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Der Akku hat eine zu geringe Strombelastbarkeit.
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Verwenden Sie einen Akku mit einer größeren Belastbarkeit.
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| Es wird ein Motor mit einem zu hohen Wert UpM/V (KV) verwendet oder die Getriebeübersetzung ist zu "schwer", so dass der Motor überlastet wird.
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Verwenden Sie einen Motor mit einem niedrigeren Wert UpM/V, ändern Sie die Getriebeübersetzung.
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| Ein Fehler im Antriebssystem des Modells.
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Überprüfen Sie das Antriebssystem des Modells.
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