Translations:KAVAN Pulse 2200 V2 - Instruction manual/16/fr

1. Faites glisser les moitiés du stabilisateur horizontal sur la clé d'aile en carbone insérée dans la dérive. Sécurisez-les avec quatre vis de 2,5×8 mm. Fixez la commande de profondeur à la rotule du guignol de profondeur. (Fig. 1+2+3)
2. Connectez les multi-connecteurs des ailes aux prises correspondantes dans les moitiés des ailes. Insérez complètement les deux moitiés d'aile dans l'ouverture du fuselage jusqu'à entendre un clic. Fixez l'aile avec une vis en nylon M6×40 mm. (Fig. 4+5)
3. Branchez votre récepteur, les servos et l'ESC en suivant le schéma de câblage (Fig. 8). Le récepteur doit être fixé à l'arrière du cockpit avec une bande de mousse adhésive double face ou du ruban velcro. Déployez les antennes de manière à ce que leurs parties actives soient perpendiculaires l'une à l'autre (si vous utilisez un récepteur avec antennes "Diversity").
4. La batterie doit être placée dans le compartiment au centre du cockpit; utilisez les attaches velcro installées pour la fixer. Avec votre radio allumée, réglez les servos en position neutre (manches et trims centrés) et fixez les vis de réglage des tiges de commande sur les palonniers des servos de profondeur et de direction. Effectuez la calibration de la plage des gaz de l'ESC comme décrit dans l'annexe de ce manuel. (Fig. 6)
5. Fixez la verrière.

Remarque : Le kit est fourni avec la carte de connexion pour les servos d'ailerons, de volets, de profondeur, de gouvernes et le contrôleur de vitesse (ESC), ce qui vous permet d'utiliser même les radios 6 voies les plus basiques pour contrôler votre PULSE 2200 V2. Si vous envisagez d'utiliser un contrôle indépendant des servos d'ailerons et de volets avec une radio programmable avancée, vous devrez contourner la carte de connexion en conséquence avec une paire de câbles de réduction d'aile (par exemple KAV02.8091.9).