Translations:KAVAN Smart PRO AMS Alti motor switch - Instruction manual/8/de

Telemetrie und Einstellungen

Das Gerät ist mit JETIBOX und SMART BOX kompatibel. Das JETIBOX-Programmiermenü ist in drei Bereiche unterteilt:

Aktuelle Werte – zeigt die neuesten Telemetriedaten (Meereshöhe, Entfernung, Position, Temperatur) zusammen mit den Minimal- und Maximalwerten an.
- Reset Min/Max - um die jährlichen Minimal- und Maximalwerte zurückzusetzen, drücken Sie die Tasten LINKS und RECHTS gleichzeitig.
Einstellungen – grundlegende Sensoreinstellungen.
- Sprache – Sie können die Sprache für die Anzeige an der JETIBOX festlegen.
- Gerätemodus – wählen Sie die Art des Wettbewerbs in einem Schritt aus:
  - Vario - Wettbewerbsfunktionen (Höhen-/Motorschalter) sind deaktiviert und der AMS verhält sich wie ein Standard-Telemetriesensor. Der Motorsignaleingang wird unverändert auf den Ausgang kopiert.
  - F5J Logger - Trainingsmodus für die Kategorie F5J. Der AMS begrenzt die Motorlaufzeit (30s) und zeichnet auch die Anfangshöhe („Start Height“) auf, die in den FAI F5J Regeln definiert ist. Alle Telemetriefunktionen bleiben in diesem Modus aktiv. Für den Wettbewerbseinsatz ist es notwendig, die spezielle F5J-Firmware zu aktivieren, in der das Ändern der Einstellungen und das Deaktivieren der Telemetrie deaktiviert ist.
  - ALES Limiter - aktive Begrenzung der Höhe und der Motorlaufzeit. Sie können die Abschalthöhe und -zeit entsprechend den lokalen Vorschriften wählen. Alle Telemetriefunktionen bleiben aktiv und können bei Bedarf durch einfaches Abziehen des Telemetriekabels vom “Data“-Port des Sensors deaktiviert werden.
  - RC-E7 Limiter – Wettbewerbskategorie mit Ursprung in Österreich. Die Abschalthöhe ist auf 120m festgelegt, die maximale Motorlaufzeit beträgt 240s und während dieser Zeit kann der Motor nach Belieben eingeschaltet werden. Nach 240s kann der Motor nicht mehr eingeschaltet werden.
- Abschalthöhe – legt die Höhe fest, bei der der Motor abgeschaltet wird (nur Kategorie ALES).
- Abschaltzeit – legt die maximale Motorlaufzeit fest (nur ALES, bei F5J ist Motor auf 30s festgelegt).
- Neustart zulassen - wenn diese Option aktiviert ist, können Sie den Motor während des Fluges mehrmals neu starten. (ALES und F5J Training).
  - Nicht zulassen – ein Neustart des Motors während des Fluges ist nicht erlaubt. Die Neuinitialisierung eines neuen Fluges erfolgt durch Aus- und Einschalten.
  - Nur im Notfall – wenn Sie sich in einer kritischen Situation befinden (z. B. geringe Höhe in großer Entfernung), können Sie das Modell retten, indem Sie den Motor einschalten und an Höhe gewinnen. Leider werden dabei aber alle Wettbewerbsdaten (Anfangshöhe und Motorzeit) gelöscht.
  - Auto-Reinitialisierung/8m – es ist möglich, den Motor neu zu starten, wenn die Höhe des Modells unter 8m fällt. Gleichzeitig mit dem Einschalten des Motors wird der Flug neu initialisiert und die gesamte Aufgabe kann erneut durchgeführt werden. Dieser Modus eignet sich für Trainingsflüge, bei denen nach der Landung sofort ein neuer Flug durchgeführt werden kann, ohne dass die Elektronik im Modell aus- und eingeschaltet werden muss.
- Motor aus – Sie können die Impulsgröße für den Regler einstellen, wenn der Motor bereits gestoppt ist.
- Vario-Empfindlichkeit – stellt den Filterungsgrad beim Ablesen der Daten vom Barometer ein. Durch Erhöhen der Empfindlichkeit erreichen Sie eine schnellere Reaktion auf Höhenänderungen. Gleichzeitig kann sich der Pegel der angezeigten Geräusche erhöhen (Standardwert: Mittel).
- Sinkrate –die Intensität des Sinkens des Flugzeugmodells, wenn kein Thermikeffekt vorhanden ist. Die Sinkrate wird zur Steig-/Sinkrate zugerechnet. Dieser Schritt kann verwendet werden, um eine genauere Suche nach thermischen Strömungen zu erreichen. Beispiel: Fliegt das Modell mit seiner Nennsinkgeschwindigkeit von 0,5 m/s, ist das Vario ruhig. Sobald das Modell in den Steigstrombereich eintritt, fängt das Vario an zu piepen (auch wenn das Flugzeug noch im Sinkflug ist).
- Seedruck – der Seedruck wird als Referenz für die Berechnung der absoluten Höhe verwendet. Um eine möglichst genaue Höhenberechnung zu erhalten, geben Sie hier den auf Meereshöhe umgerechneten Druck in Ihrer Region ein. Das internationale Standardatmosphärenmodell definiert Druck auf Meereshöhe als 1013hPa.
- Höhe runden – aktiviert oder deaktiviert die Rundung der am Sender angezeigten Höhenwerte. Relative und absolute Höhen werden auf ganze Meter gerundet, der Dezimalteil wird abgeschnitten.
- Höhenalarm – hier können Sie den Höhenalarm einstellen.*)
- Vario-Alarm – hier können Sie einen Alarm für übermäßigen Aufstieg/Abstieg einstellen. *)
- Alarmintervall – das Zeitintervall zwischen den einzelnen Alarmen.
Service – in diesem Menü können Sie die Version des Geräts sehen und es auf die Werkseinstellungen zurücksetzen.
- Boot-Modus – ermöglicht die Auswahl einer der folgenden, im Gerät enthaltenen Firmwares:
  - Standard – Firmware, bei der alle Konfigurationsoptionen freigeschaltet sind. Sie kann für das Training oder das Fliegen im Allgemeinen verwendet werden.
  - F5J Wettbewerb/F – spezieller Modus für F5J-Wettbewerbe der ersten Klasse (first class, typischerweise Wettbewerbe der Kategorie Weltmeisterschaft oder World Cup). Motorneustart ist nicht erlaubt.
  - F5J Wettbewerb/S – Modus für andere F5J-Wettbewerbe (second class, nationale oder lokale Wettbewerbe). Ein Motorneustart ist erlaubt, wobei der Wettbewerbsflug ungültig ist.
  - ERES Wettbewerb (F3-ERES) – enthält eine einstellbare Abschalthöhe. Die maximale Motorlaufzeit ist auf 30s ohne Neustart festgelegt.
- Wenn Sie Einstellungen in der Wettbewerbs-Firmware ändern, müssen Sie das Gerät neu starten, um den nächsten Flug mit den korrekten Einstellungen durchzuführen.