Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/149/fr
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Direction, accélération, synchronisation, puissance de démarrage, type de moteur, rapport de démultiplication, pôles du moteur - voir le chapitre Réglages du moteur.
Paramètres relatifs au frein - voir le chapitre Configuration des freins.
Position de l'hélice, PWM de positionnement, temps de maintien de position - voir le chapitre Positionnement de l'hélice.
Moteur activé (0/1) - le fonctionnement du moteur peut être activé ou désactivé en fonction de l'état logique de l'entrée spécifique "IN B.2" (brochage du connecteur de gauche à droite : 1 = entrée du capteur Hall, 2 = entrée d'activation du moteur, 3 = 3.3V, 4 = Masse). Si vous choisissez une option "InputPin Log0/1", vous devez abaisser les gaz avant de démarrer le moteur. En revanche, après avoir choisi l'option "Autostart Log0/1", le contrôleur commencera à tourner dès que l'état de la broche d'entrée le permettra et que la position des gaz sera au-dessus de la position de ralenti.
Roue libre - permet le fonctionnement du moteur en roue libre/freinage actif.
