Befestigen Sie die Gestänge für Flügelsteuerung an den Kugelbolzen an den Wurzeln der beiden Flügelhälften. (Abb. 1)
Schieben Sie die Flügelhälften an den Carbonrohr-Verbinder. (Abb. 2)
Sichern Sie die Flügelhälften mit Sechskantschrauben M2,5×6 mm. Ziehen Sie die Schrauben nicht ganz fest, die Flügelhälften müssen sich an dem Rohrverbinder frei drehen. (Abb. 3)
Stellen Sie die Querruderservos in die Neutrallage mit dem eingeschalteten RC-Set ein. Stellen Sie die Länge der Gestänge für Steuerung von Flügelhälften so ein, dass die Mitte der Endleiste des Flügels gegenüber der dreieckigen Markierung am Rumpf liegt. (Abb. 4)
Schieben Sie die Hälften des Höhenleitwerks an den Carbonrohr-Verbinder. (Abb. 5)
Sichern Sie die Hälften des Höhenleitwerks mit Sechskantschrauben M2,5×6 mm. (Abb. 6)
Stellen Sie das Höhenruderservo in die Neutrallage mit dem eingeschalteten RC-Set ein. Stellen Sie die Länge des Höhenrudergestänges so ein, dass die Mitte der Nasenleiste des Höhenleitwerks gegenüber der dreieckigen Markierung am Rumpf liegt. (Abb. 7+8)
Öffnen Sie die Kabinenabdeckung. (Abb. 9)
Befestigen Sie den Flugakku mit einem Klettband unten im Batteriefach in der Kabine. Befestigen Sie den Empfänger hinter dem Flugakku und den Drehzahlregler neben dem Flugakku mit einem Klettband oder einem doppelseitigen Klebeband. Verbinden Sie die Servos und den Regler mit dem Empfänger und verlegen Sie die Empfängerantennen so, dass ihre aktiven Teile senkrecht zueinander stehen (wenn Sie einen Diversity-An-tennenempfänger haben). Schalten Sie den Sender ein und ziehen Sie den Gashebel ganz nach unten, erst dann können Sie die Antriebsbatterie an den Drehzahlregler anschließen. Kalibrieren Sie den Gasbereich des Drehzahlreglers gemäß der Bedienungsanleitung. Stellen Sie alle Ruder mit allen Bedienelementen und Trimmhebeln in der Neutrallage in Mittelstellung. Ziehen Sie dann die Schrauben der Gestängeverbindungen und Servoarme an. (Abb. 4+8)
