View source for KAVAN Cumul DLG kit 1096mm - Instruction manual/de

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<span id="Introduction"></span>
== Einführung ==

=== Vorsichtsmaßnahmen ===
'''Dieses RC-Modell ist kein Spielzeug. Benutzen Sie es mit Vorsicht und befolgen Sie die Anweisungen in dieser Anleitung genau.'''

Sie sich an die Anweisungen in dieser Anleitung. Bauen Sie das Modell gemäß der Anleitung zusammen. Modifizieren und verändern Sie das Modell nicht. Bei Nichteinhaltung erlischt die Garantie. Folgen Sie der Anleitung um ein sicheres und haltbares Modell nach dem Zusammenbau zu erhalten.

Kinder unter 14 Jahren müssen das Modell unter Aufsicht eines Erwachsenen betreiben.

Versichern Sie sich vor jedem Flug, dass das Modell in einwandfreiem Zustand ist, dass alles einwandfrei funktioniert und das Modell unbeschädigt ist.

Fliegen Sie nur an Tagen mit leichtem Wind und an einem sicheren Platz ohne Hindernisse.

Bauen Sie das Modell genau nach der Anleitung. Ändern Sie oder passen Sie das Modell auf keine Weise an. Sonst riskieren Sie, dass das Modell gefährlich oder unbeherrschbar sein kann. Finden Sie Zeit für den Bau, bauen Sie alles fest und zuverlässig. Benutzen Sie ein entsprechendes RC Set und andere Ausstattung, die im perfekten Zustand ist; installieren Sie richtig alle Teile des Modells und überprüfen Sie ihren Betrieb und Funktionieren vor dem ersten und vor jedem nächsten Flug. Wenn Sie kein erfahrener RC Pilot sind, fliegen Sie nur mit Hilfe eines erfahrenen Modellbauers.
{{Note|type=info|'''Bemerkung:''' Wir, als Hersteller des Baukastens, können Ihnen den Baukasten erstklassiger Qualität gewährleisten, aber Flugeigenschaften und Leistungen sind ausschließlich davon abhängig, wie Sie das Modell fertig stellen. Da wir keine Kontrolle darüber haben, wie Sie das Modell fertig stellen, können wir keine Verantwortung für etwaige Schäden übernehmen, die mit der In-Betrieb-Setzung des von Ihnen fertiggestellten Modells verursacht wurden.}}

=== Technische Daten ===
{| class="wikitable"
|+
|'''Spannweite:'''
|1096 mm
|-
|'''Länge:'''
|880 mm
|-
|'''Fluggewicht:'''
|180 g
|-
|'''Profil:'''
|YA 0801
|-
|'''Schwerpunktlage:'''
|65–70 mm
|-
|'''Steuerbare Funktionen:'''
|Seitenruder, Höhenruder
|}

<span id="Recommended_RC_equipment"></span>
=== Empfohlene Ausstattung ===

* Höhenruder- und Seitenruderservo: [https://www.kavanrc.com/item/go-6mg-0-1s-60-0-89kg-cm-140824 KAVAN GO-6MG] 2×
* Akku: 1S LiPo 3,7 V 450–500 mAh

=== Empfohlene Klebstoffe ===
Wenn nicht ausdrücklich anders angegeben, kleben Sie die Teile mit einem mittelflüssigen Sekundenkleber ([https://www.kavanrc.com/item/kavan-power-ca-20g-medium-en-152585 KAV9952] KAVAN CA Medium). Das D-Box Brettchen des Flügels und der Rippen kleben Sie mit einem wasserfesten Dispersionskleber (alternativ können alle Holz-Holz-Verbindungen mit Ausnahme der Befestigungen mit einem Dispersionskleber geklebt werden – [https://www.kavanrc.com/item/kavan-white-glue-super-100g-160509 KAV9960] KAVAN Weißleim). Verkleben Sie die Festverbindungen (Flügelwurzeln, Holme, usw.) mit einem 30-Minuten-Epoxidkleber (KAV9967 Epoxy 30min), der eine hohe Festigkeit aufweist und ausreichend Zeit für die genaue Ausrichtung der Teile bietet.

<span id="Tools_and_accessories"></span>
=== Werkzeuge und Hilfsmittel ===

* Sehr scharfes Modellbaumesser mit auswechselbaren Klingen (z.B. Excel 16001 mit Klinge Nr. 11)
* Schere
* Elektrische Bohrmaschine mit Bohrer-Satz
* Schneidezange
* Zange mit flachen, dünnen Backen
* Flach- und Kreuzschraubendreher
* Rasiersäge
* Schleifpapier 80, 100, 180, 360–400er Körnung
* Nadelfeilen-Set
* Lötkolben mit Lot
* Wäscheklammern, Büroklammern, Schraubzwingen
* Modellbau-Stecknadeln
* Stäbchen und kleine Dose zum Epoxidmischen
* Abdeckband, klares Selbstklebeband
* Spiritus (zum Abwischen von überschüssigem Epoxid)
* Papierserviette oder ein sauberes Tuch (zum Abwischen von überschüssigem Epoxid)
* Stahllineal
* Rechtwinkliges Dreieck
* Dünne transparente Polyethylen-Folie
* Alkoholmarker mit dünner Spitze
* Profi-Bügeleisen, bzw. Heißluftpistole für die Folien-Bespannung
* Leichter Balsa-Filler
* Schmelzkleberpistole + Schmelzkleber

{{Note|type=warn|'''Hinweis:''' Das RC Modell, das Sie bauen und mit dem Sie fliegen werden, ist kein Spielzeug! Auch wenn es Ihnen beim Fliegen leicht und langsam vorkommen kann, ist es fähig, bei der falschen Benutzung eine ernsthafte Verletzung oder einen Vermögensschaden zu verursachen.<br>Es liegt nur an Ihnen, ob Sie das Modell richtig bauen, das RC Set und den Motor richtig installieren, das Modell einfliegen und weiter im Einklang mit üblichen Regeln (und auch mit Bauernverstand) fliegen werden.<br>Wenn Sie gerade mit RC Modellen beginnen, bitten Sie um Rat in Ihrem Modellbaugeschäft oder einen erfahrenen Modellbauer im lokalen Modellbauklub, damit Sie einen guten Instruktor finden.}}

<span id="Model_assembly"></span>
=== Bau des Modells ===

<span id="Tail_surfaces"></span>
==== Leitwerke ====

* Bereiten Sie und richten Sie die Leitwerksteile trocken aus. Schleifen Sie nach Bedarf. '''(Abb. 1 + 2)'''
* Rauen Sie die Oberfläche des Kohlefaser-Streifens 3×0,5 mm '''R3''' mit dem Schleifpapier Nr. 120 leicht auf. Kleben Sie ihn mit einem mittelflüssigen Sekundenkleber an die Endleiste der Flosse.
* In das Höhenleitwerk '''T1''' kleben Sie die Balsastrebe '''T3'''. Nach dem Aushärten des Klebstoffs schleifen Sie die Strebe in eine Ebene mit dem Leitwerk.
* Schleifen Sie die Oberfläche aller Leitwerksteile mit dem Schleifpapier Nr. 120 und runden Sie ihre Kanten ab.
* Die Leitwerke werden nach dem Aufkleben des Leitwerkbettes auf den Leitwerksträger fertiggestellt (siehe Rumpfbau).

<span id="Fuselage"></span>
==== Rumpf ====

* Bereiten Sie die Teile der Rumpfgondel vor. Richten Sie sie trocken aus, ohne sie zu verkleben. Schleifen Sie sie nach Bedarf. Stellen Sie sicher, dass der röhrenförmige Leitwerksträger aus Kohlefaser '''F1''' leicht, aber gut in die Öffnungen in den Spanten '''F10''' und '''F8''' passt. '''(Abb. 1 + 3)'''
* Kleben Sie die Balsastrebe '''F2L''' (mit Ausschnitt für den Lukenverschluss '''F14''') an die Innenseite der linken Seitenwand '''F3L''' (mit großem Ausschnitt für die Kappe '''F11'''). Kleben Sie die Balsastrebe '''F2R''' an die Innenseite der rechten Seitenwand '''F3R''' (ohne Ausschnitt für die Kappe) '''(Abb. 3)'''
* Kleben Sie den Verschluss '''F14''' an die Vorderkante der Elektronikfachkappe '''F11''', so dass sie in den Ausschnitt in der Seitenwandstrebe '''F2L''' passt und die Kappe frei in das Loch in der Seitenwand '''F3L''' gleiten kann. Kleben Sie ein Paar Magneten '''F15''', die als Kappenverschluss dienen, mit einem 5-Minuten-Epoxidkleber in die Löcher in der Kappe '''F11''' und in der Strebe '''F2L''' erst nach der Bespannung des Rumpfes, um zu verhindern, dass die Magneten durch hohe Temperatur entmagnetisiert werden. Achten Sie auf ihre Polarität. Sie müssen sich anziehen! '''(Abb. 22)'''
* Kleben Sie die Aluminiummutter der Flügelbefestigungsschraube M4 in die Sperrholz-Trennwand '''F9''' von unten mit einem Epoxidkleber. Schleifen Sie die Rumpftrennwände und Spanten im Voraus in einen Winkel ab, wo es nötig ist.
* Kleben Sie die Rumpftrennwände und Spanten '''F10''', '''F9''', '''F8''', '''F6''' mit einem 30-Minuten-Epoxidkleber schrittweise von hinten nach vorne zuerst in eine Seitenwand und dann legen Sie die zweite. Legen Sie die Gondel auf den Bauplan, der durch eine dünne klare Kunststofffolie geschützt wird. Überprüfen Sie, dass sie gerade und nicht verdreht ist – nach Bedarf pinnen Sie sie auf die Arbeitsplatte nach dem Aushärten des Klebstoffs an. '''(Abb. 5)'''
* Dann kleben Sie den Spant '''F4''', den im Voraus in den Winkel abgeschliffenen Bugfüller '''F5''' und die Trennwände '''F17''' und '''F18'''.
* Kleben Sie die Hochstarthakenplatte '''F7''' mit einem Epoxidkleber an das untere Rumpfteil. '''(Abb. 6)'''
* In Höhe der vorderen Trennwand '''F10''' schneiden Sie beide Seitenwände (bis zu einer Tiefe von ca. 0,5–1 mm) an und brechen Sie sie vorsichtig an. Setzen Sie den Leitwerksträger '''F1''' in die Öffnungen in den Trennwänden '''F8''' und '''F10''' ein – kleben Sie noch nicht.
* Setzen Sie den Sperrholzring '''F21''' an den Leitwerksträger '''F1''' ein und kleben Sie beide Seitenwände punktuell an ihn. (Achten Sie darauf, dass der Leitwerksträger immer herausgenommen werden kann). Kleben Sie die Teile der oberen und unteren Bespannung '''F20''' und '''F19'''. '''(Abb. 7)'''
* Kleben Sie die untere Bespannung des Rumpfes '''F16''' und die obere Bespannung aus drei Teilen '''F13a''', '''F13b''' und '''F13C'''.
* Schleifen Sie die ganze Gondel (mit der eingelegten Kappe '''F11''') fein, damit alle Teile einschließlich Ring '''F21''' reibungslos auf das Rohr des Leitwerksträgers passen.

<span id="Wing"></span>
==== Flügel ====

* Der Flügel wird auf dem mit einer dünnen klaren Kunststofffolie geschützten Plan gebaut. Die Rippen und Halbrippen des Flügels werden mit Abstandshilfen geliefert. Sie ermöglichen den Flügelbau mit gewöl btem Profil auf einer flachen Unterlage. Zugleich sorgen sie dafür, dass beim Flügel eine Schränkung gebildet wird (die Endleiste des Flügels ist an den Enden um 3 mm höher als an der Wurzel), was für einen stabilen Flug des Modells notwendig ist. Entfernen Sie die Abstandshilfen nicht, bevor beide Flügelhälften zusammengebaut sind. Der korrekte Zusammenbau des Flügels wird auch durch eine Rippenabstandsleiste unterstützt, in deren Rillen die vorderen Teile der Befestigungslaschen an Rippen und Halbrippen eingesteckt werden. '''(Abb. 1 + 9 + 10)'''
* Kleben Sie die Rippen des Flügel-Mittelteils '''W4''' und '''W5''' mit einem Epoxidkleber zusammen. Zur genauen Ausrichtung stecken Sie die Stifte in die vorbereiteten 3 mm Löcher. Achtung: Stellen Sie ein linkes und rechtes Rippenpaar her. 
* Auf der Arbeitsplatte kleben Sie den Randbogen '''W28''' mit der Sperrholzstrebe für den Stift '''W40''' zur Endleiste '''W30'''. Kleben Sie die Streben '''W26''' und '''W27''', so dass zwischen ihnen eine Rille für die Sperrholz-Konstruktion des Randbogens '''W29''' entsteht. '''(Abb. 11 + 12)'''
* An den Kohlefaser-Hauptholm '''W35''' fädeln Sie schrittweise alle Rippen und Halbrippen '''W3''' bis '''W24''' auf. Nach Bedarf modifizieren Sie mit einer runden Feile die Löcher in den Rippen, damit sie im gewünschten Winkel eingesteckt werden können. '''(Abb. 10)'''
* Legen Sie den Holm mit den Rippen auf den Bauplan und stecken Sie die Rippenenden allmählich in die Rillen in der Endleiste '''W30'''. Stecken Sie die Vorderteile der Abstandshilfen der Rippen in die mitgelieferte Rippenabstandsvorrichtung aus Balsa ein. Richten Sie alle Teile der Konstruktion entsprechend dem Bauplan in der richtigen Position aus, befestigen Sie nach Bedarf auf der Arbeitsplatte. Dann kleben Sie die Rippen '''W4''' bis '''W23''' mit einem Sekundenkleber zum Hauptholm und zur Endleiste. Kleben Sie die Sperrholz-Konstruktion des Endbogens '''W29''' mit einem Epoxidkleber in das äußere Ende des röhrenförmigen Hauptholms und zum Randbogen in die Rille zwischen die Teile '''W26''' und '''W27'''. Kleben Sie schließlich den Randbogen zur Rippe '''W24''' und diese Rippe zur Endleiste und zum Hauptholm. Kleben Sie den Keil '''W25''' zwischen die Rippe '''W24''' und die Halbrippe '''W23'''.
* Die Wurzelrippe '''W3''' kleben Sie mit Hilfe der Vorrichtung, die die richtige Schränkung des Flügels sichert. '''(Abb. 13)'''
* Mit einer runden Feile modifizieren Sie die Rillen für die Nasenleiste '''W36''' aus 3 mm Buchenrundholz. Kleben Sie die Nasenleiste mit einem mittelflüssigen Sekundenkleber vom Randbogen des Flügels in die Richtung der Flügelmitte. '''(Abb. 14)'''
* In die Mittelrippen '''W3''' und '''W4/W5''' kleben Sie mit einem Epoxidkleber die Sperrholzteile '''W33''', die die Wände des Gehäuses für den Flügelverbinder W34 bilden. '''(Abb. 15)'''
* Nun können Sie die Flügelhälfte von der Arbeitsplatte abnehmen und mit einem scharfen Modellbaumesser vorsichtig die Abstandshilfen von allen Rippen trennen. Schleifen Sie die Unterseite der Rippen mit dem Schleifpapier Nr. 120 in das Profil.
* Kleben Sie die unteren Teile der festen Beplankung des Flügel-Mittelteils '''W39''' und '''W40''' aus 1,5 mm Balsa. Zum Teil '''W40''' kleben Sie im Raum für die Befestigungsschraube des Flügels die Sperrholzstrebe '''W41'''. '''(Abb. 16)'''
* Kleben Sie die obere feste Beplankung des Flügel-Mittelteils '''W38''' und '''W37'''. Schleifen Sie das Flügel-Mittelteil in eine Ebene mit der Wurzelrippe '''W3''' – ihre mit der Vorrichtung eingestellte Neigung sorgt für die richtige Schränkung des Flügels.
* Die andere Hälfte des Flügels wird auf die gleiche Weise zusammengebaut.
* Schleifen Sie die beiden Flügelhälften mit dem Schleifpapier Nr. 120. Trocken, ohne zu kleben, versuchen Sie, wie die beiden Flügelhälften zusammen passen. In das Gehäuse zwischen die Teile '''W33''' legen Sie den Flügelverbinder '''W34''', zwischen die beiden Flügelhälften legen Sie die Halbrippen '''W1''' und '''W2'''. Wenn Sie zufrieden sind, kleben Sie den Flügelverbinder '''W34''' und die Halbrippen '''W1''' und '''W2''' mit einem Epoxidkleber zuerst zu einer Flügelhälfte und dann stecken Sie die zweite Flügelhälfte an den Verbinder ein. Überprüfen Sie sorgfältig die korrekte Position der Flügelhälften.
* Kontrollieren Sie sorgfältig die korrekte Position der Flügelhälften und lassen Sie den Epoxidkleber aushärten. '''(Abb. 17 + 23 + 24)'''
* Kleben Sie die Sperrholzunterlage für die Flügelbefestigungsschraube '''W32''' auf die Oberseite des Flügels. Sobald der Kleber ausgehärtet ist, bohren Sie ein 4,2 mm großes Loch für die Flügelbefestigungsschraube.
* Nun ist es an der Zeit zu entscheiden, in welches Ende des Flügels Sie den Kohlefaserstift für den Schleuderstart kleben – für Rechtshänder in das linke Ende des Flügels, für Linkshänder in das rechte. Laminieren Sie das gewählte Ende des Flügels von oben nach unten um das Stiftloch herum mit dem mitgelieferten Streifen Glasfasergewebe. Sie können ein spezielles Laminierharz mit geringerer Viskosität oder einen gewöhnlichen Epoxidkleber verwenden, den Sie ein wenig mit Verdünner für Epoxidfarben und -lacke verdünnen. Nachdem das Harz ausgehärtet ist, schleifen Sie den gesamten Flügel mit dem Schleifpapier Nr. 180.

<span id="Covering"></span>
==== Bespannung des Modells ====

* Schleifen Sie alle Teile des zu bespannenden Modells vorsichtig mit dem Schleifpapier Nr. 400 und entfernen Sie Staub vorsichtig mit einem Staubsauger (Bügelfolie hält auf staubigen Oberflächen schlecht; Staub enthält dazu noch Schleifmittelkörner, die die Teflonbeschichtung des Modellbau-Bügeleisens schnell zerstören).
* Für die Bespannung verwenden Sie die leichteste Bügelfolie (transparente Oracover-Folie, Oralite u.ä. – es ist kein Bestandteil der Packung). Folgen Sie bei der Bespannung der Anleitung für das gegebene Material.

<span id="Final_assembly"></span>
==== Vervollständigung des Modells ====

<span id="Hinging_the_control_surfaces"></span>
===== Ruderscharniere =====

* Befestigen Sie die beweglichen Ruder mit einem hochwertigen klaren Selbstklebeband – geeignete Klebebänder bietet man im Modellbaugeschäft an. Bewährt hat sich auch das 3M Crystal Clear® Papierklebeband – oder Streifen der Transferfolie, die Sie für die Bespannung verwendet haben. Kleben Sie das Klebeband immer auf das in die äußerste Position geneigte Ruder, damit genügend Spielraum für die Ruderbewegung vorhanden ist. '''(Abb. 19)'''

<span id="Fuselage_and_tail"></span>
===== Rumpf und Leitwerke =====

* Mit einem scharfen Modellbaumesser schneiden Sie die Bespannfolie durch, die die Öffnungen für den Pylon des Höhenleitwerks abdeckt, für den Kevlarfaden in der Flosse und für Seiten- und Höhenruderhebel.
* Trocken, ohne zu kleben, stecken Sie den Sperrholz-Pylon des Höhenleitwerks '''F22''' in den Ausschnitt im Leitwerksträger '''F1'''. In die Rille am Ende des Rumpfträgers stecken Sie das Seitenleitwerk und kleben Sie es punktuell mit einem Sekundenkleber. Das Ende des Leitwerksträgers binden Sie mit einem Kevlarfaden, der durch die Ausschnitte in der Flosse gezogen wird. 
* An den Pylon '''F22''' stecken Sie das Höhenleitwerk, positionieren Sie es senkrecht zur Flosse und zur Längsachse des Rumpfes und kleben Sie mit einem Sekundenkleber punktuell auf. Überprüfen Sie wieder die korrekte Position der Leitwerke und des Rumpfes und alle Verbindungen. Verkleben Sie den Kevlarfaden mit einem mittelflüssigen Sekundenkleber. In den Leitwerksträger stecken Sie die Führungsrohre von Bowdenzügen des Seiten- und Höhenruders. Sichern Sie sie, indem Sie ein kleines Stück mit Epoxid getränkten Polyurethanschaum etwa auf halber Länge des Leitwerksträgers stecken. So gewinnen Sie präzise, spielfreie Steuerung in Bowdenzügen. '''(Abb. 20 + 21)'''
* Im Baukasten wird die Servobefestigung geliefert, die für empfohlene Servos KAVAN GO-6MG vorbereitet ist. Wenn Sie andere Servos verwenden, müssen die Servoausschnitte möglicherweise angepasst werden. Es wird empfohlen, die Kanten der Servoausschnitte zur Verstärkung leicht mit einem Sekundenkleber zu sättigen. Wenn Sie zufrieden sind, kleben Sie die Servobefestigung '''F12''' in den Rumpf (Servos sind in umgekehrter Position). '''(Abb. 22)'''
* Schieben Sie die überstehenden Rohre der Bowdenzüge durch die Öffnungen im Spant '''F6''', so dass die Rohre direkt zu den Servohebeln führen, die in die Servobefestigung '''F12''' eingelegt sind. Stecken Sie den Leitwerksträger in den Rumpf trocken, ohne zu kleben.
* Befestigen Sie den Flügel an den Rumpf mit einer Kunststoffschraube M4. Von oben, vorne und hinten gesehen, überprüfen Sie, ob der Rumpf mit dem Leitwerksträger direkt ist und der Flügel ein symmetrisch zum Höhenleitwerk stehendes „V“ bildet. Wenn Sie zufrieden sind, kürzen Sie die Führungsrohre der Bowdenzüge auf die richtige Länge und kleben Sie den Leitwerksträger mit einem Epoxidkleber sorgfältig in den Rumpf. Bevor der Kleber aushärtet, überprüfen Sie noch einmal, ob der Flügel und das Höhenleitwerk in der richtigen Position zueinander stehen.
* Löten Sie die Messing-Gewindebuchsen M2 an ein Ende der Drahtgestänge, schrauben Sie die Endkappen der Kugelbolzen und stecken Sie die Gestänge in die Führungsrohre. Befestigen Sie die Kugelbolzen an die Servohebel. In die Öffnungen im Seiten- und Höhenruder stecken Sie die Ruderhebel aus Laminat, ohne sie zu kleben. Stellen Sie die Servos mit Ihrem RC-Set in die Neutrallage ein. Bringen Sie die Servohebel an, so dass sie senkrecht zur Seite des Servogehäuses sind. Stellen Sie das Seiten- und Höhenruder in die Neutrallage in eine Ebene mit der Flosse, bzw. mit dem Höhenleitwerk ein. Markieren Sie die richtige Länge der Gestänge und biegen Sie ihre Enden im rechten Winkel ab (Sie können auch eine Z-Biegung bilden, aber „L“ reicht meistens). Stecken Sie die Enden der Gestänge in die Öffnungen in den Hebeln und kleben Sie die Hebel mit einem Sekundenkleber in die Ruder, so dass die Ruder genau in der Neutrallage sind. Sichern Sie schließlich die Servos in ihrer Befestigung mit ein paar Tropfen Schmelzkleber, Klebefüller u.ä. '''(Abb. 20 + 21 + 22)'''
* Platzieren Sie den Empfänger in das Fach unter dem Flügel, den Empfängerakku in den Bug. '''(Abb. 18 + 22)'''

<span id="Wing"></span>
===== Flügel =====

* Kleben Sie den Kohlefaserstift für den Schleuderstart in das Loch am linken Ende des Flügels (für Rechtshänder) oder am rechten Ende (für Linkshänder) sorgfältig mit einem Epoxidkleber. '''(Abb. 25)'''

<span id="Tow_hook"></span>
===== Hochstarthaken =====

* Montieren Sie den Hochstarthaken in eines der vorbereiteten Löcher in der Platte '''F7'''. Er sollte etwa 5 mm vor dem Schwerpunkt des Modells platziert werden.

<span id="Recommended_control_surface_throw,_CG_position"></span>
==== Empfohlene Ausschläge der Ruder, Schwerpunkt ====

* Schwerpunkt: 69–72 mm
* Seitenruder: ± 25 mm
* Höhenruder: ± 10 mm
* Konfiguration für Schleuderstart: Seitenruder -1 mm gegen den Wurf (Rechtshänder - Seitenruder 1 mm rechts), Höhenruder 1 mm unten
{{Note|type=info|'''Bemerkung:''' Verwenden Sie die Mixer nur für den Aufwärtsflug und erst wenn Sie das Modell eingeflogen haben und sich mit seiner Steuerung vertraut gemacht haben.}}

=== Fliegen ===
Versichern Sie sich, dass die Akkus voll geladen sind. Nun (und vor jedem nächsten Flug) kontrollieren Sie richtiges Funktionieren der ganzen RC Flug-Ausstattung, des Motors und der Bewegungen der Steuerflächen. Überprüfen Sie, dass sich kein Teil der Ausstattung während des Flugs von selbst bewegen kann. Nachdrücklich empfehlen wir, den Test der RC Set-Reichweite im Einklang mit Hinweisen vom Hersteller durchzuführen.

'''Der erste Flug:''' Warten Sie auf den Tag, wann der Wind unter 3 m/s (schwacher Wind) weht. Fliegen Sie auf einem sicheren Platz, z. B. auf dem Flughafen des Modellbauklubs. Es ist gut, den Segler am Hang bei einem sehr schwachen Wind einzufliegen, wann es die Strömung ermöglicht, sich über dem Hang zu halten, was den Piloten zum gründlichen Spiel mit der Trimmung zwingt.

Schalten Sie zuerst den Sender und dann den Empfänger ein, überprüfen Sie wieder den Betrieb des RC Sets. Halten Sie das Modell in der Kopfhöhe so, dass der Bug mild zum Boden geneigt ist, und lassen Sie es mit mildem Schwing gegen den Wind los (noch besser ist es, Loslassen des Modells einem erfahrenen Helfer zu überlassen). Das Modell sollte im langen direkten Flug ohne Wackeln und ohne Notwendigkeit der Korrektion mit Rudern gleiten. Falls es beim Einfliegen nötig ist, korrigieren Sie den Flug mit angemessenen Bewegungen der Ruder und trimmen Sie, bis der Flug makellos ist. Nun kontrollieren Sie die Lage der Steuerflächen. Wenn es nötig ist, stellen Sie die Länge aller Gestänge so ein, dass die Trimms aller Kanäle möglichst nahe der Mittellage sind (wir empfehlen es zu tun, auch wenn Ihr Sender mit dem Gedächtnis der Trimms-Ausschläge ausgestattet ist). Wieder kontrollieren Sie den Gleitflug.

Jetzt sind Sie für den ersten Schleuder- oder Gummistart vorbereitet.

[[File:Discus launch - Pos 0.png|right|frameless|300x300px]]
==== Schleuderstart ====
Der Schleuderstart erlaubt gute Ausgangshöhen ohne großen Aufwand. Wie bei anderen Sportarten auch benötigt es etwas Übung um es richtig zu machen – unsere „step by step“ Anleitung macht es möglich. Wir beschreiben dies für einen Rechtshänder. Mit dem Start-Pin in der linken Flächenseite. Für Linkshänder ist die Zeichnung spiegelbildlich zu sehen.

[[File:Discus launch - Pos A.png|right|frameless|300x300px]]

==== Position A - Startbereit: ====
Zeige- und Mittelfinger werden um den Start-Pin gelegt. Der Daumen wird gegen die Nasenleiste gedrückt. Stehen Sie mit der linken Schulter gegen den Wind und halten Sie das Modell mit der rechten Flächenspitze ca. 45 Grad nach unten geneigt.

[[File:Discus launch - Pos B.png|right|frameless|300x300px]]

==== Position B - Der erste Schritt: ====
Machen Sie einen langen Schritt mit dem linken Bein und gleichzeitig schleudern Sie CUMUL DLG nach vorne, oben mit dem rechten Arm.

[[File:Discus launch - Pos C.png|right|frameless|300x300px]]

==== Position C - Drehung: ====
Beginnen Sie mit der Körperdrehung nach links und halten Sie CUMUL DLG flach mit ausgestrecktem Arm.

[[File:Discus launch - Pos D.png|right|frameless|300x300px]]

==== Position D - Weitere Drehung: ====
Die zweite Hälfte der Drehung – der am wichtigste Teil für einen guten Start. Beschleunigen Sie die Drehung aus dem Körper heraus und nicht alleine mit dem Arm.

[[File:Discus launch - Pos E.png|right|frameless|300x300px]]

==== Position E - Modellfreigabe: ====
Jetzt wird das Modell selbständig steigen wollen. Geben Sie das Modell dann frei indem Sie Zeige- und Mittelfinger öffnen. Das Modell fliegt nun aus Ihrer Hand direkt gegen den Wind und steigt steil.

[[File:Discus launch - Pos F.png|right|frameless|300x300px]]

==== Position F - Steuerung: ====
Stehen Sie zuerst wieder sicher; beobachten Sie den Steigflug von CUMUL DLG und halten Sie die Fernsteuerung mit beiden Händen. Das Modell kann sehr steil steigen durch den Schwung den Sie ihm beim Abwurf mitgegeben haben. Wenn Sie mit der Startart sehr vertraut sind können Sie auch mit 2 Körperumdrehungen noch mehr Schwung dem Modell mitgeben.

Wenn das Modell seinen Höhepunkt erreicht hat und die Fahrt nachlässt geben Sie voll Tiefenruder um es in einen normalen Gleitflug zu bringen. Wichtig ist den richtigen Zeitpunkt zu erwischen da bei einem zu späten Steuern das Modell an Fahrt verliert und abschmiert.

[[File:Discus_launch.png|frameless|961x961px]]

=== Verzeichnis der Baukastenteile ===
{| class="wikitable"
! colspan="4" |'''Hauptteile'''
|-
!'''Teil'''
!'''Menge'''
!'''Bauplan Nr.'''
!'''Material'''
|-
|Bauplan 1:1
|1
|
|
|-
|Bauanleitung
|1
|
|
|-
|Aufkleber
|1
|
|
|-
|Bowdenzug
|2
|
|Kunststoffrohr + Draht Stahl 0,8 mm
|-
|Kohlefaser-Leitwerksträger
|1
|F1
|Kohlefaser-Rohr Ø6/5 mm
|-
! colspan="4" |'''Beutel Nr. 1 – Kleinteile'''
|-
|Hochstarthaken
|1
|
|Metall
|-
|Magnet Ø3 mm
|2
|F15
|Neodym
|-
|Befestigungsschraube des Flügels M4
|1
|
|Kunststoff
|-
|Verklebungsmutter M4
|1
|
|Aluminium
|-
|Ruderhebel
|2
|
|Laminat 1,5 mm
|-
|Kugelbolzen kurz M2
|2
|
|
|-
|Gewindebuchse M2
|2
|
|Messing 0,8 mm
|-
|Befestigung des Seiten- und Höhenruderservos
|1
|F12
|Balsa 4 mm
|-
|Kohlefaserstoff
|1
|
|Ø5 mm
|-
|Glasfasergewebe
|1
|
|110 g/m²
|-
! colspan="4" |'''Beutel Nr. 2'''
|-
|Rumpfspitze
|1
|F5
|Balsa 10 mm
|-
|Elektronikfachkappe
|1
|F11
|Plywood 1,2 mm
|-
|Rumpfspant
|1
|F6
|Plywood 3 mm
|-
|Rumpfspanten
|1+1+1
|F4, F8, F10
|Lite Ply 3 mm
|-
|Trennwand des Rumpfes
|1+1
|F17, F18
|Lite Ply 3 mm
|-
|Lukenverschluss
|1
|F14
|Lite Ply 3 mm
|-
|Rumpfgondelende
|2
|F21
|Lite Ply 3 mm
|-
|Halbrippe des Flügels
|1
|W2
|Lite Ply 3 mm
|-
|Wurzelrippen-Schränkungs-Schablone nach Knick
|1
|
|Lite Ply 3 mm
|-
|Schablone mit Bugform
|1
|
|Lite Ply 3 mm
|-
! colspan="4" |'''Beutel Nr. 3'''
|-
|Flügelrippen
|2
|W4
|Plywood 0,8 mm
|-
|Strebe der festen Beplankung des Flügel-Mittelteils
|2
|W41
|Plywood 0,8 mm
|-
|Flügelverbindergehäuse-Platte
|4
|W33
|Plywood 0,8 mm
|-
|Halter für Hochstarthaken
|1
|F7
|Plywood 2 mm
|-
|Befestigungsplatte des Flügels
|1
|F9
|Plywood 2 mm
|-
|Flügelbefestigungsschraube-Platte
|1
|W32
|Plywood 2 mm
|-
|Konstruktion des Flügelrandbogens
|2
|W29
|Plywood 2 mm
|-
|Halbrippe des Flügels 
|1
|W1
|Plywood 3 mm
|-
|Flügelverbinder
|1
|W34
|Plywood 3 mm
|-
|Strebe des Flügelrandbogens 
|2
|W40
|Plywood 1,5 mm
|-
! colspan="4" |'''Beutel Nr. 4 – Leitwerke'''
|-
|Höhenleitwerk
|1
|T1
|Balsa 2,5 mm
|-
|Höhenruder
|1
|T2
|Balsa 2,5 mm
|-
|Strebe des Höhenleitwerks
|1
|T3
|Balsa 2,5 mm
|-
|Flosse
|1
|R1
|Balsa 2,5 mm
|-
|Seitenruder
|1
|R2
|Balsa 2,5 mm
|-
|Kohlefaser-Strebe der Flosse
|1
|R3
|Kohlefaser 0,5×3 mm
|-
|Pylon des Höhenleitwerks
|1
|F22
|Lite Ply 3 mm
|-
|Kevlarfaden
|1
|
|
|-
! colspan="4" |'''Beutel Nr. 5'''
|-
|Flügelrippen
|2
|W6, 8, 10, 12
|Balsa 1,5 mm
|-
|Flügelrippen
|2
|W7, 9, 11, 13–23
|Balsa 1,5 mm
|-
|Wurzelrippe des Flügels
|2
|W3
|Balsa 4 mm
|-
|Endrippe des Flügels 
|2
|W24
|Balsa 4 mm
|-
|Flügelrippen
|2
|W4
|Balsa 3 mm
|-
|Endleiste
|1+1
|W30, W31
|Balsa 3×15 mm
|-
|Nasenleiste
|2
|W36
|Buchenstift Ø3 mm
|-
|Strebe des Randbogens
|2+2
|W26,W27
|Balsa 1,5 mm
|-
|Randbogen
|2
|W28
|Balsa 1,5 mm
|-
|Keil
|2
|W25
|Balsa 1,5 mm
|-
|Hauptholm
|2
|W35
|Kohlefaser-Rohr Ø6/5 mm
|-
|Feste Beplankung des Flügel-Mittelteils
|2+2+2+2
|W37, W38, W39, W40
|Balsa 1,5 mm
|-
! colspan="4" |'''Beutel Nr. 6'''
|-
|Rumpfseitenwand
|1+1
|F2L/R
|Balsa 1,5 mm
|-
|Untere feste Rumpfbeplankung
|1
|F16
|Balsa 2,5 mm
|-
|Obere feste Rumpfbeplankung
|1+1+1
|F13a, b, c
|Balsa 2,5 mm
|-
|Strebe der Rumpfseitenwände
|1+1
|F2L/R
|Balsa 3 mm
|-
|Übergang Rumpf/Leitwerksträger
|1+1
|F19, F20
|Balsa 2,5 mm
|}