KAVAN Beta 1400 - Instruction manual/fr: Revision history

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15 October 2024

  • curprev 07:4907:49, 15 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,692 bytes −11‎ Created page with "Tout virage nécessite un angle de banc approprié - BETA 1400 effectuera de beaux grands virages plats sûrs avec seulement un petit angle de banc. Lors des premiers vols, n'utilisez jamais un angle de banc supérieur à 45 degrés. En planifiant la direction que prendra le modèle, des virages normaux seront effectués avec moins de 30 degrés de banque."
  • curprev 07:4807:48, 15 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,703 bytes +97‎ Created page with "Le gouvernail d'un modèle sans ailerons (que vous connaissez peut-être déjà) contrôle l'angle d'inclinaison, qui contrôle ensuite le taux de rotation. La stabilité naturelle de votre modèle maintient les ailes de niveau en vol droit normal. Étant donné que votre BETA 1400 dispose de commandes « full-house », y compris les ailerons qui sont les principaux moyens de contrôler l'angle d'inclinaison, l'utilisation du gouvernail de direction est légèrement dif..."

14 October 2024

  • curprev 13:5613:56, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,606 bytes +91‎ Created page with "L'ascenseur contrôle le modèle sur l'axe vertical. Poussez l'ascenseur, et le nez de votre modèle se lèvera (et le modèle grimpera s'il a une puissance suffisante). Abaissez l'ascenseur, et votre modèle descendra. Veuillez noter que votre modèle ne peut grimper que si suffisamment des gaz est appliqué. Votre modèle ne grimpera pas nécessairement simplement parce que vous avez poussé l'ascenseur et aura généralement besoin de pleine puissance appliquée pour..."
  • curprev 13:2713:27, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,515 bytes −24‎ Created page with "'''Pourquoi votre modèle descend-il alors qu'un seul gouvernail de direction est appliqué ?'''"
  • curprev 13:2513:25, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,539 bytes 0‎ Created page with "Les ailerons contrôlent l'angle de basque. Si vous déplacez doucement le manche de l'aileron vers la gauche, votre modèle commencera à s'insenser vers la gauche tant que vous tenez le manche. Maintenant, si vous revenez le manche de l'aileron à la position centrale (neutre), votre modèle maintiendra le banc. Si vous voulez reprendre un vol droit, déplacez le manche de l'aileron dans la direction opposée."
  • curprev 13:2213:22, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,539 bytes −26‎ Created page with "Veuillez noter que le contrôle est entièrement proportionnel - plus vous déplacez le manche, plus la surface de contrôle se déplace. Le mouvement réel du manche requis est pour la plupart assez petit, et rarement d'un arrêt d'extrémité à l'autre."
  • curprev 13:0513:05, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,565 bytes +50‎ Created page with "Contrairement aux voitures ou aux bateaux, les avions volent dans un espace tridimensionnel, ce qui rend le contrôle total plus complexe. Tourner le volant à gauche ou à droite fait tourner un bateau ou une voiture à gauche ou à droite, en appliquant plus des gaz, le véhicule accélère - et c'est tout. Déplacer les manches de commande à gauche ou à droite a plus d'effet que de simplement tourner le modèle. Le contrôle de l'aileron et du gouvernail de directio..."
  • curprev 13:0413:04, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,515 bytes −3‎ Created page with "{{Note|type=info|text='''Remarque :''' BETA 1400 n'est pas un grand modèle, alors ne le laissez pas voler trop loin. N'oubliez pas que vous ne pouvez contrôler votre modèle que tant que vous pouvez voir l'orientation du modèle dans l'air. La portée de sécurité de votre radio est beaucoup plus loin que la portée de vos yeux !}}"
  • curprev 13:0313:03, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,518 bytes −22‎ Created page with "Gardez votre BETA 1400 grimpant jusqu'à ce qu'il atteigne au moins 50 m de hauteur, puis étranglez suffisamment le moteur pour maintenir le niveau de vol. Le vrai plaisir de voler commence maintenant."
  • curprev 13:0113:01, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,540 bytes −17‎ Created page with "Donnez le modèle à plein gaz et lancez votre modèle avec une légère poussée droite et de niveau. Vous sentirez le point où le modèle essaie de voler naturellement. Ne le poussez pas trop fort. Ne jetez pas votre modèle avec le nez en l'air ou à plus de 10 degrés vers le bas. Le modèle doit avoir une certaine vitesse minimale dès le début pour rester aéroporté. Il ne suffit pas de « mettre » votre modèle en l'air."
  • curprev 12:5612:56, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,557 bytes −30‎ Created page with "Tenez votre modèle avec les ailes et le niveau du fuselage (voir le dessin) - il est préférable de demander à un ami de lancer votre modèle que de tout faire par vous-même - vous pouvez alors vous concentrer sur les commandes."
  • curprev 12:5612:56, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,587 bytes −46‎ Created page with "Connectez et placez Le pack de vol dans le compartiment de la batterie et fixez la verrière."
  • curprev 12:5412:54, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,633 bytes +345‎ Created page with "Il n'y a pas de honte à demander de l'aide - les nouveaux avions pleine grandeur sont pilotés par des pilotes d'essai d'usine qualifiés - et ce n'est qu'alors que les pilotes réguliers sont autorisés à prendre le contrôle. Le contrôle du modèle RC nécessite certaines compétences et réflexes avec lesquels les gens ne naissent pas. Il n'est pas compliqué d'acquérir ces compétences - cela prend juste un certain temps. Cela variera en fonction de votre talent..."
  • curprev 12:2312:23, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,288 bytes −34‎ Created page with "Si tout va bien, BETA 1400 grimpera doucement. Si votre BETA 1400 perd de l'altitude, tirez très légèrement sur le manche des gaz vers vous (juste un peu !) Pour atteindre une montée régulière."
  • curprev 12:1312:13, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,322 bytes −46‎ Created page with "=== Instructions KAVAN R-20B === Veuillez vous référer au KAVAN ESCs - Manuel d'instructions."
  • curprev 12:1212:12, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,368 bytes −57‎ Created page with "Allumez votre émetteur."
  • curprev 12:1212:12, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,425 bytes −45‎ Created page with "Le modèle doit être lancé dans le vent à chaque fois. Jetez de l'herbe en l'air pour observer la direction du vent."
  • curprev 12:1112:11, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,470 bytes −52‎ Created page with "right|frameless|420x420px|Lancez le modèle contre le vent. '''Étape 1 : Lancement manuel et coupe initiale'''"
  • curprev 12:1112:11, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,522 bytes −55‎ Created page with "'''Lors du premier vol, nous vous recommandons d'avoir le soutien d'un pilote RC expérimenté.'''"
  • curprev 12:1012:10, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,577 bytes −50‎ Created page with "=== Premier vol === Maintenant, le conseil le plus important de tout ce manuel :"
  • curprev 12:1012:10, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,627 bytes −29‎ Created page with "{{Note|type=error|text='''Attention :''' N'essayez jamais de voler avec votre émetteur en mode contrôle de la portée (puissance de sortie réduite).}}"
  • curprev 12:1012:10, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,656 bytes +55‎ Created page with "=== Vérification de la portée === Effectuez la vérification de la portée comme décrit dans le manuel d'instructions de votre radiocommande. Demandez à un ami de tenir l'émetteur pendant que vous vous éloignez en tenant le modèle dans la position de vol normale, à la hauteur de vos épaules. Les servos doivent répondre aux commandes (mouvements des sticks) sans aucune interruption ou tremblement, moteur éteint et à plein régime, dans la portée indiquée par..."
  • curprev 12:0812:08, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,601 bytes +58‎ No edit summary
  • curprev 12:0812:08, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,543 bytes +66‎ Created page with "== Vol == ===Choisir le terrain et la météo=== ==== Terrain de vol ==== Le terrain de vol doit être une zone plate et herbeuse. Il ne doit y avoir ni voitures, ni personnes, ni animaux, ni bâtiments, ni lignes électriques, ni arbres, ni grosses pierres, ni aucun autre obstacle avec lequel le BETA 1400 pourrait entrer en collision dans un rayon d'environ 150 m. Nous vous recommandons vivement de rejoindre un club local d’aéromodélisme – vous aurez accès à leu..."
  • curprev 12:0412:04, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,477 bytes −57‎ Created page with "'''Lancez le modèle contre le vent.'''"
  • curprev 12:0312:03, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,534 bytes −54‎ Created page with "'''Étape 2 : Voler'''"
  • curprev 12:0312:03, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,588 bytes −48‎ Created page with "'''Comment contrôler votre modèle ?'''"
  • curprev 12:0312:03, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,636 bytes −40‎ Created page with "'''Gouvernail de profondeur'''"
  • curprev 12:0312:03, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,676 bytes −56‎ Created page with "'''Ailerons'''"
  • curprev 12:0212:02, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,732 bytes −39‎ Created page with "alt=Coordinated left turn (180°)|thumb|446x446px|Coordinated left turn (180°) '''Gouvernail de direction'''"
  • curprev 12:0212:02, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,771 bytes −57‎ Created page with "'''Félicitations!'''"
  • curprev 12:0212:02, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,828 bytes −47‎ Created page with "'''Configuration finale'''"
  • curprev 12:0112:01, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,875 bytes −57‎ Created page with "''' propulsé et non motorisé'''"
  • curprev 12:0112:01, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,932 bytes −50‎ Created page with "'''Atterrissage '''"
  • curprev 12:0012:00, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,982 bytes −30‎ Created page with "== Annexe =="
  • curprev 11:5911:59, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 46,012 bytes +63‎ Created page with "{{Note|type=error|text='''Attention :''' Éloignez-vous de l'hélice une fois la batterie connectée au modèle. Ne tentez pas d'arrêter l'hélice avec vos mains ou quoi que ce soit d'autre.}}</div></li> <li><div>'''Centre de gravité''' '''A)''' Le centre de gravité (CG) doit être situé à 70–75 mm derrière le bord d'attaque de l'aile. Équilibrez votre BETA 1400 en soutenant l'aile avec vos doigts à 70 mm derrière le bord d'attaque pour le premier vol.<br>''..."
  • curprev 10:5110:51, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,949 bytes −30‎ Created page with "{{Note|type=info|text='''Remarque :''' Si le moteur ne réagit pas à l'avancement du manche des gaz, vérifiez la connexion du câble d'alimentation du modèle et l'état de charge de votre batterie.}}"
  • curprev 10:5010:50, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,979 bytes +6‎ Created page with "'''B)''' Montez lentement le manche des gaz, l’hélice devrait commencer à tourner dans le sens horaire (vue de l'arrière). Si elle tourne dans le sens inverse, ramenez le manche des gaz vers l'arrière, déconnectez la batterie de vol et inversez deux des trois câbles entre le moteur et l’ESC. Vérifiez de nouveau. Répétez la procédure de calibration de la plage des gaz de l'ESC. Puis vérifiez à nouveau."
  • curprev 10:4910:49, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,973 bytes −25‎ Created page with "'''A)''' Allumez l'émetteur, placez le manche des gaz en position la plus basse, et connectez la batterie de vol à l'ESC dans le modèle (l'ESC doit être réglé sur le mode « Frein désactivé » - si votre ESC propose cette option). Si l'hélice tourne lentement, veuillez vérifier la position du manche des gaz et du trim des gaz."
  • curprev 10:4110:41, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,998 bytes +232‎ Created page with "{| class="wikitable" style="float:right;margin-left:1em;" | ''*Expo – – réglé pour diminuer la sensibilité autour du neutre (Futaba, Hitec, Radiolink, Multiplex : -10/-20, Graupner : +10/+20 etc.)'' |} Si vous avez suivi attentivement les instructions des sections précédentes de ce manuel, les débattements corrects des surfaces de contrôle ont été réglés automatiquement. Les débattements sont déterminés par le rapport entre la longueur du bras de servo..."
  • curprev 10:2710:27, 14 October 2024‎ Mr. KAVAN FR talk contribs‎ 45,766 bytes +501‎ Created page with "== Vérification avant vol == ==== Vérification de la configuration actuelle ==== <ol type="1"> <li><p>Assurez-vous que l'émetteur est allumé (les deux voyants sont allumés sur le T8FB). Placez tous les trims en position neutre et mettez le manche des gaz en position basse. Connectez le pack de vol à l'ESC – la LED rouge du récepteur doit s'allumer. Si elle clignote ou ne s'allume pas, le récepteur et l'émetteur doivent établir leur lien via la procédure de..."

11 October 2024

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