KAVAN FT160AR - Instruction Manual/cs: Revision history

Diff selection: Mark the radio buttons of the revisions to compare and hit enter or the button at the bottom.
Legend: (cur) = difference with latest revision, (prev) = difference with preceding revision, m = minor edit.

(newest | oldest) View ( | ) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)

5 August 2025

  • curprev 15:1515:15, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 32,976 bytes −45 Created page with "• Přiložte telefonní číslo, na kterém budete k zastižení během pracovního dne a e-mailovou adresu, aby se na vás servisní technik mohl obrátit s doplňujícími otázkami ohledně opravy."
  • curprev 15:1515:15, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,021 bytes −50 Created page with "• Přiložte veškerou dokumentaci potřebnou pro opravu motoru spolu s co nepodrobnějším a nejvýstižnějším popisem závady nebo problému."
  • curprev 15:1515:15, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,071 bytes +38 Created page with "• Pokud je to možné, vyhněte se použití nařezaného papíru ze skartovačky nebo výplně z drobných kousků pěnového plastu. Pokud se tomu nelze vyhnout, umístěte výplň nebo motor do uzavřeného plastového sáčku(ů)."
  • curprev 15:1415:14, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,033 bytes −16 Created page with "• Výrobek zabalte důkladně a bezpečně do tvrdé kartónové krabice odpovídajících rozměrů. Volně se přesýpající motor ve velké krabici může přinést jen další dodatečné poškození."
  • curprev 15:1415:14, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,049 bytes −75 Created page with "• Při odesílání do servisu výrobek pojistěte na cenu odpovídající nově zakoupenému výrobku. KAVAN Europe s.r.o. v žádném případě není zodpovědný za ztrátu výrobku při přepravě do servisu."
  • curprev 15:1415:14, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,124 bytes −31 Created page with "• Neposílejte palivo, baterie, akumulátory, nabíječe, žhavící koncovky a žhavící zařízení, návody k obsluze nebo další příslušenství, které používáte při provozu vašeho motoru (ledaže by si zaslání některé z těchto věcí vyžádal servisní pracovník). Ušetříte na poštovném a zabráníte nebezpečí ztráty při dopravě. KAVAN Europe s.r.o. není zodpovědný za ztrátu nevyžádaného příslušenství během dopravy do servisu..."
  • curprev 15:1315:13, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,155 bytes −41 Created page with "• Před odesláním motor vyčistěte, abyste se vyhnuli placení příplatku za čištění."
  • curprev 15:1315:13, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,196 bytes −27 Created page with "==== Příprava výrobku k odeslání do servisu ==== Níže uvedené zásady vám pomohou ušetřit na poštovném a pomohou našim servismanům při provádění oprav a zpětném odesílání výrobků."
  • curprev 15:1315:13, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,223 bytes −59 Created page with "• co nejpodrobnější popis závady"
  • curprev 15:1315:13, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,282 bytes −57 Created page with "• e-mailovou adresu"
  • curprev 15:1315:13, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,339 bytes −47 Created page with "• telefonní číslo, na kterém budete k zastižení během pracovního dne"
  • curprev 15:1315:13, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,386 bytes −54 Created page with "• zpáteční adresu"
  • curprev 15:1215:12, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,440 bytes −41 Created page with "• kopii dokladu o zakoupení s vyznačeným datem"
  • curprev 15:1215:12, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,481 bytes −58 Created page with "==== Jak zasílat výrobky pro záruční nebo mimozáruční servis ==== Nejprve e-mailujte nebo volejte dovozci nebo servisu. Často se stává, že se výrobek může jevit jako vadný nebo nefunkční jenom proto, že nebyl správně používán nebo vyžaduje pouze jednoduché nastavení. Jeden e-mail nebo telefonát našim zkušeným servismanům může vše vyřešit snadno a rychle! Pokud posíláte výrobek do servisu, nezapomeňte přiložit:"
  • curprev 15:1115:11, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,539 bytes +39 Created page with "==== Omezení odpovědnosti ==== KAVAN Europe s.r.o. neposkytuje - ani nelze předpokládat poskytování - další záruky. KAVAN Europe s.r.o. není zodpovědný za jakékoliv zvláštní, náhodné nebo následné škody, které vyvstanou z montáže nebo používání jeho výrobků, příslušenství nebo chemikálií potřebných k používání jeho výrobků. Tím momentem, kdy začne výrobek používat nebo provozovat, uživatel přejímá veškerou z toho vypl..."
  • curprev 15:1015:10, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,500 bytes −40 Created page with "==== Úloha modelářské prodejny ==== Prodejna, ve které jste motor zakoupili, je prvním místem, kde je třeba uplatňovat nárok na záruční opravu nebo reklamaci. Prodejce může pomoci s identifikací možné vady a při komunikaci s dovozcem. Pouze v případě, že není z nějakého důvodu možné využít služeb prodejny, ve které byl model zakoupen, obraťte se přímo na KAVAN Europe s.r.o."
  • curprev 15:1015:10, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,540 bytes −10 Created page with "==== Omezení záruky ==== Tato záruka nepokrývá poškození způsobené nesprávným nebo hrubým zacházením, nedbalostí, havárií, vodou nebo nadměrnou vlhkostí, poškozením účinkem chemikálií, nesprávnou nebo nedbalou údržbou, zanedbáváním údržby, v důsledku nehod a živelních pohrom, neschválenými změnami nebo úpravami, použitím nesprávného paliva. Záruka nepokrývá části motoru, které jsou považovány za spotřební (svíčky, o..."
  • curprev 15:0915:09, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,550 bytes +43 Created page with "==== Záruční podmínky ==== Vzhledem k tomu, že tento motor vyžadující pravidelnou údržbu a ošetřování, je určen pro provozování modeláři za podmínek mnohem vyšší výkonnosti a zátěže pro model, než které jsou vystaveny hračky v běžném smyslu tohoto slova, nemůžeme převzít a ani nemůže být předpokládána jakákoliv záruka vztahující se k tomu, jak dlouho trvá, než je třeba jednotlivé díly vyměnit v důsledku opotřebení...."
  • curprev 15:0815:08, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,507 bytes +20 Created page with "==== Průvodce zásadami pro záruční a pozáruční opravy ===="
  • curprev 15:0815:08, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,487 bytes −5 Created page with "=== CO DĚLAT V PŘÍPADĚ ZÁVADY? ==="
  • curprev 15:0715:07, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,492 bytes −27 Created page with "6) Zkontrolujte ventily na druhém válci a v případě potřeby je seřiďte stejným způsobem."
  • curprev 15:0715:07, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,519 bytes −4 Created page with "5) Vyjměte měrku 0,04 mm, otočte vrtuli přesně o dvě otáčky a znovu zkontrolujte mezeru. Pokud je vůle ventilu správně nastavena, zkontrolujte druhý ventil a v případě potřeby vůli také seřiďte. Poté namontujte zpět kryt ventilů."
  • curprev 15:0715:07, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,523 bytes −48 Created page with "4) Znovu utáhněte pojistnou matici, zatímco držíte stavěcí šroub šroubovákem."
  • curprev 15:0715:07, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,571 bytes −36 Created page with "3) Vložte měrku 0,04 mm mezi ventil a vahadlo a jemně otáčejte stavěcím šroubem ve směru hodinových ručiček pomocí šroubováku, dokud se nezastaví."
  • curprev 15:0615:06, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,607 bytes −10 Created page with "2) Otočte stavěcí šroub přibližně o 1/2 otáčky proti směru hodinových ručiček, abyste zvětšili mezeru."
  • curprev 15:0615:06, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,617 bytes −46 Created page with "1) Opatrně povolte pojistnou matici na jednom vahadle pomocí klíče."
  • curprev 15:0615:06, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,663 bytes −37 Created page with "Pokud zjistíte, že je mezera příliš malá nebo příliš velká, znovu nastavte vůli ventilů takto:"
  • curprev 15:0515:05, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,700 bytes −115 Created page with "3) Požadovaná vůle ventilů je mezi 0,04 mm a 0,10 mm, měřeno mezi dříkem ventilu a vahadlem. Pro kontrolu vůlí použijte měrky (kalibry) 0,04 a 0,10 mm. Měrka 0,04 mm projde mezerou; měrka 0,10 mm by neměla."
  • curprev 15:0515:05, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,815 bytes −3 Created page with "2) Protočte vrtuli o 2 otáčky proti směru hodinových ručiček a sledujte pohyb obou ventilů. Vrtule se otočí přibližně o 260° od bodu zastavení sacího ventilu do bodu zahájení činnosti výfukového ventilu (tj. oba ventily budou uzavřeny). Otočte vrtuli ve směru hodinových ručiček přibližně o 130° od bodu zahájení činnosti výfukového ventilu. Píst by se nyní měl zastavit v horní úvrati."
  • curprev 15:0415:04, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,818 bytes −46 Created page with "1) Sejměte víko ventilů z každé hlavy válců odšroubováním dvou imbusových šroubů z víka ventilů na horní straně hlavy válců pomocí dodané imbusové kličky."
  • curprev 15:0415:04, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,864 bytes −37 Created page with "{{Note|type=info|text='''Poznámka: Vůle ventilů tohoto motoru musí být kontrolovány a znovu nastaveny, když je motor STUDENÝ.''' }}"
  • curprev 15:0315:03, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,901 bytes −40 Created page with "=== NASTAVENÍ VŮLE VENTILŮ === Vůle ventilů jsou správně nastaveny předtím, než motor FT160 opustí továrnu a při běžném používání je zřídkakdy nutné je seřizovat. Pokud je však po delší době provozu zjištěna ztráta výkonu nebo pokud je nutné motor rozebrat či opravit v důsledku nehody, je třeba vůle ventilů zkontrolovat a v případě potřeby znovu seřídit."
  • curprev 15:0315:03, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,941 bytes −32 Created page with "=== MAZÁNÍ === Všechny části motoru jsou automaticky mazány olejem obsaženým v palivové směsi. Odvzdušňovací otvor klikové skříně se nachází ve spodní části rozvodové skříně a je opatřen mosazným hrdlem. Na toto hrdlo nasaďte silikonovou hadičku o vnitřním průměru cca 2,5-3 mm, aby se malé množství oleje unikajícího odvzdušňovacím otvorem odvedlo z modelu. Odvzdušňovací hrdlo nijak neuzavírejte ani neblokujte."
  • curprev 15:0215:02, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,973 bytes −21 Created page with "=== NASTAVENÍ VÝFUKOVÉHO POTRUBÍ === Směr výfukového potrubí lze změnit dle individuálních požadavků na instalaci. Úhel se snadno nastaví povolením matice, která upevňuje výfukové potrubí k hlavě válců. Použijte příslušný dodaný klíč. Pokud potřebujete delší výfukové potrubí, můžete použít flexibilní výfukové potrubí o délce 12 cm nebo 24 cm, které je k dostání v modelářských obchodech."
  • curprev 15:0215:02, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 33,994 bytes −79 Created page with "{{Note|type=info|text='''Pozn.:''' Nastavení hlavní a volnoběžné jehly se vždy poněkud ovlivňuje. Pokud provedete větší změnu v nastavení jedné jehly, bude pravděpodobně třeba dolaďovat i druhou. }}"
  • curprev 15:0115:01, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 34,073 bytes −57 Created page with "2. Pokud motor běží nepravidelně nebo zhasne, volnoběžnou jehlu poněkud otevřete. Postup opět opakujte, až je vše v pořádku."
  • curprev 15:0115:01, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 34,130 bytes −63 Created page with "1. Pokud motor zvýší otáčky, je třeba přivřít volnoběžnou jehlu a postup opakovat, dokud se otáčky při zvednutí modelu nemění."
  • curprev 15:0015:00, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 34,193 bytes −49 Created page with "==== Nastavení volnoběžné jehly za chodu motoru ==== Nastartujte motor výše popsaným postupem, pomalu zavírejte plyn, nastavte volnoběh. Držte model ve vodorovné poloze a pomalu zvedejte příď modelu vzhůru."
  • curprev 15:0015:00, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 34,242 bytes −58 Created page with "==== Nastavení volnoběhu ==== ''Add diagram''"
  • curprev 15:0015:00, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 34,300 bytes −69 Created page with "• Při každém dalším letu hlavní jehlu mírně uzavřete, dokud po 10 letech nebude nastaven na maximální výkon. Karburátor lze nyní nastavit pro optimální výkon plynu následujícím způsobem."
  • curprev 14:5914:59, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 34,369 bytes −59 Created page with "• Po počátečním 20minutovém záběhu na zemi proveďte další záběh ve vzduchu. Pro první lety nastavte hlavní jehlu na co nejbohatší směs, odpovídající dostatečnému vzletovému výkonu; v případě potřeby upravte nastavení trimu plynu na vysílači tak, aby se motor při úplném stažení ovladače plynu nezastavil."
  • curprev 14:5914:59, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 34,428 bytes −33 Created page with "• Pro ty, kteří nemají otáčkoměr, může být nápovědou barva výfukových plynů: tj. jakmile je hlavní jehla uzavřena, původně hustý šedý kouř z výfuku se stane méně viditelný."
  • curprev 14:5914:59, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 34,461 bytes −27 Created page with "• Tento postup opakujte a střídavě nechte motor běžet ve vyšších a nižších otáčkách manipulcí s halvní jehlou, ale postupně prodlužujte krátkou dobu chodu na vysoké otáčky, dokud nedosáhnete celkové doby chodu alespoň 20 minut."
  • curprev 14:5814:58, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 34,488 bytes +19 Created page with "• Nainstalujte motor a namontujte vrtuli, kterou chcete použít pro létání s modelem. Například, pokud používáte vrtuli uvedenou v kapitole „Vrtule“, nastartujte motor a nechte jej běžet asi 10 sekund s hlavní jehlou nastavenou na 6 000-6 500 ot./min., poté otevřete hlavní jehlu, abyste snížili otáčky na přibližně 4 000 ot./min., a nechte motor běžet 20 sekund při tomto chladnějším nastavení. Udržujte přípust karburátoru plně otev..."
  • curprev 14:5814:58, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 34,469 bytes −88 Created page with "=== ZÁBĚH === Pro dlouhou životnost a špičkový výkon dodržujte doporučený postup záběhu:"
  • curprev 14:5714:57, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 34,557 bytes −31 Created page with "{{Note|type=error|text='''POZOR: Při nasávání paliva nepřipojujte žhavicí svíčky k akumulátoru. Pozn.: Přebytečné palivo z karburátoru může po opětovném otevření sytiče odkapávat do motorového prostoru. Proto je vhodné vyvrtat vypouštěcí otvor do dna motorového prostoru nebo krytu motoru a nanést na okolní povrchy lak odolný vůči palivu, aby se zabránilo pronikání paliva do konstrukce modelu.'''}}"
  • curprev 14:5614:56, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 34,588 bytes −26 Created page with "9) Chcete-li motor znovu nastartovat, když je teplý, nejprve zkuste po opětovném připojení žjavení pouze protočit vrtuli s plynem v poloze volnoběhu. Pokud motor znovu nenastartuje, znovu nasajte palivo uzavřením sytiče a dvojím protočením vrtule s otevřenou přípustí karburátoru. Zpočátku může vysoká teplota uvnitř spalovacích komor přeměnit kapalné palivo na páry, které uniknou výfukovým potrubím. Proto postup nasávání jednou nebo..."
  • curprev 14:5614:56, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 34,614 bytes −60 Created page with "8) Nyní odpojte akumulátor od žhavicích svíček a pomalu zavírejte hlavní jehlu, aby se otáčky zvýšily. Hlavní jehlu seřizujte postupně. Prudké nastavení hlavní může způsobit zastavení motoru, zejména pokud je nový a nedostatečně zaběhnutý."
  • curprev 14:5614:56, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 34,674 bytes −65 Created page with "7) Po nastartování motoru dejte plný plyn a nechte jej běžet, zpočátku (cca 20 sekund) s původním nastavením hlavní jehly. Pokud otáčky klesnou kvůli nadměrně bohaté směsi, zavřete hlavní jehlu asi o 1/4-1/2 otáčky."
  • curprev 14:5514:55, 5 August 2025Mrs. Kavan talk contribs 34,739 bytes −13 Created page with "6) Připojte žhavicí svíčky k akumulátoru a prudce otočte vrtulí proti směru hodinových ručiček od středu pravého listu. Motor by měl nastartovat. Pokud se znovu zastaví, ujistěte se, že palivo z palivové nádrže dostává do karburátoru, a poté opakujte postupy 3) až 6). Správné nasávání paliva je tajemstvím snadného startování."
(newest | oldest) View ( | ) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)