KAVAN Beta 1400 - Instruction manual/cs: Revision history

8 January 2025

• curprev 12:3312:33, 8 January 2025‎ Mr. KAVAN talk contribs‎ 50,996 bytes −36‎ No edit summary
• curprev 12:3312:33, 8 January 2025‎ Mr. KAVAN talk contribs‎ 51,032 bytes −36‎ No edit summary
• curprev 12:3312:33, 8 January 2025‎ Mr. KAVAN talk contribs‎ 51,068 bytes +1‎ No edit summary
• curprev 12:3212:32, 8 January 2025‎ FuzzyBot talk contribs‎ 51,067 bytes +120‎ Updating to match new version of source page

24 September 2024

• curprev 15:2815:28, 24 September 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 50,947 bytes −80‎ No edit summary
• curprev 15:2715:27, 24 September 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 51,027 bytes −39‎ No edit summary
• curprev 15:2715:27, 24 September 2024‎ FuzzyBot talk contribs‎ 51,066 bytes +120‎ Updating to match new version of source page

7 May 2024

• curprev 14:2214:22, 7 May 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 50,946 bytes −4‎ No edit summary
• curprev 14:1514:15, 7 May 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 50,950 bytes +5‎ No edit summary
• curprev 09:0609:06, 7 May 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 50,945 bytes −78‎ No edit summary Tag: Manual revert
• curprev 09:0509:05, 7 May 2024‎ FuzzyBot talk contribs‎ 51,023 bytes +78‎ Updating to match new version of source page Tag: Reverted
• curprev 08:3208:32, 7 May 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 50,945 bytes −3‎ No edit summary

30 April 2024

• curprev 08:1608:16, 30 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 50,948 bytes +16‎ No edit summary
• curprev 08:1408:14, 30 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 50,932 bytes +1‎ No edit summary
• curprev 08:0308:03, 30 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 50,931 bytes +193‎ Created page with "{{Note|type=error|text='''Pozor:''' Pozor na otáčející se vrtuli! Pozor na prsty, volné části oblečení! Nezastavujte otáčející se vrtuli rukou nebo jakýmkoliv jiným předmětem.}}</div></li> <li><div>'''Kontrola polohy těžiště''' '''A)''' Těžiště u modelu BETA 1400 se nachází 70–75 mm za náběžnou hranou křídla. Pro zalétávání umístěte pohonný akumulátor tak, aby těžiště bylo 70 mm za náběžnou hranou křídla. Pokud model v..."
• curprev 08:0108:01, 30 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 50,738 bytes +245‎ No edit summary
• curprev 07:5907:59, 30 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 50,493 bytes +1‎ No edit summary
• curprev 07:5907:59, 30 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 50,492 bytes −44‎ Created page with "{{Note|type=info|text='''Note:''' Pokud by se vrtule neroztočila, zkontrolujte, zda je pohoný akumulátor správně připojen a zda je plně nabitý. Zopakujte kalibraci rozsahu plynu.}}"
• curprev 07:5907:59, 30 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 50,536 bytes −160‎ No edit summary
• curprev 07:5807:58, 30 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 50,696 bytes −168‎ Created page with "'''B)''' Pomalu vychylujte ovladač plynu nahoru, vrtule by se měla zvolna roztočit. Pozn.: Pokud by se vrtule neroztočila, zkontrolujte, zda je pohoný akumulátor správně připojen a zda je plně nabitý. Zopakujte kalibraci rozsahu plynu."
• curprev 07:5807:58, 30 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 50,864 bytes −115‎ Created page with "'''A)''' Vysílač je zapnutý, ovladač plynu stažený zcela dolů, pohonný akumulátor je připojen k regulátoru otáček v modelu. Pokud by se vrtule pomalu otáčela, zkontrolujte, zda je ovladač plynu opravdu v poloze zcela dole (vypnuto)."
• curprev 07:5707:57, 30 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 50,979 bytes −22‎ Created page with "{| class="wikitable" style="float:right;margin-left:1em;" | ''*Expo – nastavte pro zmenšení citlivosti okolo neutrálu (Futaba, Hitec, Radiolink, Multiplex: -10/-20, Graupner: +10/+20 atd.)'' |} Pokud jste se řídili postupem popsaným v kapitole věnované stavbě modelu, máte nyní již automaticky nastaveny správné velikosti výchylek všech kormidel, které jsou dány poměrem délky pák serva a délky pák kormidel (uvedeny ve sloupci „Normální výchylk..."
• curprev 07:5307:53, 30 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 51,001 bytes +92‎ No edit summary

29 April 2024

• curprev 15:3015:30, 29 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 50,909 bytes +353‎ No edit summary
• curprev 15:3015:30, 29 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 50,556 bytes −641‎ No edit summary
• curprev 15:2915:29, 29 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 51,197 bytes −701‎ No edit summary
• curprev 15:2915:29, 29 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 51,898 bytes +110‎ No edit summary
• curprev 15:2915:29, 29 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 51,788 bytes −192‎ No edit summary
• curprev 15:2915:29, 29 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 51,980 bytes −2,075‎ Replaced content with "'''Koordinovaná zatáčka s křidélky, výškovkou a směrovkou'''"
• curprev 15:2815:28, 29 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 54,055 bytes +455‎ No edit summary
• curprev 15:2715:27, 29 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 53,600 bytes +103‎ No edit summary
• curprev 15:2715:27, 29 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 53,497 bytes −27‎ No edit summary
• curprev 15:2715:27, 29 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 53,524 bytes +263‎ No edit summary
• curprev 15:2615:26, 29 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 53,261 bytes +35‎ No edit summary
• curprev 15:2515:25, 29 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 53,226 bytes −190‎ No edit summary
• curprev 15:2515:25, 29 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 53,416 bytes −435‎ Replaced content with "'''Motorový a bezmotorový let'''"
• curprev 15:2515:25, 29 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 53,851 bytes +291‎ No edit summary
• curprev 15:2115:21, 29 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 53,560 bytes −65‎ Created page with "'''Krok 3: Přistání'''"
• curprev 15:2115:21, 29 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 53,625 bytes +498‎ Created page with "Před zahájením přistávacího manévru musí model letět vodorovně s křídlem rovnoběžným se zemí. Přistáváme samozřejmě v bezmotorovém letu s plynem staženým zcela dolů. Nechejte model sestupovat jen pod mírným úhlem; pokud klesá příliš prudce, přitáhněte lehce výškovku. Model zpomalí a úhel klesání se zmenší. Okamžitě potom vraťte ovladač výškovky do středové polohy a pokračujte v mírném sestupu do výšky asi 5 metrů n..."
• curprev 15:2015:20, 29 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 53,127 bytes +400‎ Created page with "Při přistávání se nesnažte o prudké zatáčky o velkém náklonu. Je lépe, pokud bezpečně, i když třeba trochu tvrdě, přistanete po větru, než pokud se model po křídle zřítí z výšky 2–3 m. Je také dobré přistávat co nejblíže k sobě („k noze“), protože tak model nejlépe vidíte a nejbezpečněji jej řídíte. Na druhou stranu je lépe se projít „o pár ulic dál“ a přinést model vcelku, než luxovat EPO kuličky u nohou."
• curprev 15:2015:20, 29 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 52,727 bytes −378‎ Created page with "Po přistání dojděte (stále se zapnutým vysílačem!) k modelu, odpojte pohonný akumulátor od regulátoru otáček. Teprve potom můžete vypnout vysílač."
• curprev 15:1915:19, 29 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 53,105 bytes +15‎ Created page with "Po přistání dojděte (stále se zapnutým vysílačem!) k modelu, odpojte pohonný akumulátor od regulátoru otáček. Teprve potom můžete vypnout vysílač."
• curprev 15:1915:19, 29 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 53,090 bytes −105‎ Created page with "Při přistávání se nesnažte o prudké zatáčky o velkém náklonu. Je lépe, pokud bezpečně, i když třeba trochu tvrdě, přistanete po větru, než pokud se model po křídle zřítí z výšky 2–3 m. Je také dobré přistávat co nejblíže k sobě („k noze“), protože tak model nejlépe vidíte a nejbezpečněji jej řídíte. Na druhou stranu je lépe se projít „o pár ulic dál“ a přinést model vcelku, než luxovat EPO kuličky u nohou."
• curprev 15:1315:13, 29 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 53,195 bytes +900‎ Created page with "Před zahájením přistávacího manévru musí model letět vodorovně s křídlem rovnoběžným se zemí. Přistáváme samozřejmě v bezmotorovém letu s plynem staženým zcela dolů. Nechejte model sestupovat jen pod mírným úhlem; pokud klesá příliš prudce, přitáhněte lehce výškovku. Model zpomalí a úhel klesání se zmenší. Okamžitě potom vraťte ovladač výškovky do středové polohy a pokračujte v mírném sestupu do výšky asi 5 metrů n..."
• curprev 15:1215:12, 29 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 52,295 bytes −636‎ Created page with "'''Krok 3: Přistání'''"
• curprev 15:1115:11, 29 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 52,931 bytes −58‎ Replaced content with "'''Motorový a bezmotorový let'''"
• curprev 15:1115:11, 29 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 52,989 bytes −889‎ Replaced content with "'''Létání s motorovým větroněm a směr větru'''"
• curprev 15:1115:11, 29 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 53,878 bytes +865‎ Created page with "Již víme, že se vzlétá a přistává zásadně proti větru. Během letu se snažte model udržovat spíše v prostoru proti směru větru - to je proto, aby jej hodný vítr přinesl na přistání až k vám - a to i bez použití motoru. S motorovým větroněm s elektrickým pohonem se běžně (ale nesprávně) létá tak, že se vylétá takřka veškerá energie uložená v akumulátorech, a na přistání se jde klouzavým letem teprve ve chvíli, kdy ochran..."
• curprev 15:1015:10, 29 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 53,013 bytes −562‎ Replaced content with "'''Létání s motorovým větroněm a směr větru'''"
• curprev 15:0915:09, 29 April 2024‎ Mrs. Kavan talk contribs‎ 53,575 bytes +589‎ Created page with "'''Létání s motorovým větroněm a směr větru'''<br>Již víme, že se vzlétá a přistává zásadně proti větru. Během letu se snažte model udržovat spíše v prostoru proti směru větru - to je proto, aby jej hodný vítr přinesl na přistání až k vám - a to i bez použití motoru. S motorovým větroněm s elektrickým pohonem se běžně (ale nesprávně) létá tak, že se vylétá takřka veškerá energie uložená v akumulátorech, a na přist..."