Translations:KAVAN Pro ESCs - Instruction manual/13/de: Difference between revisions

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(Created page with "# Schalten Sie den Sender ein und bewegen Sie den Gasknüppel in Vollgasstellung. # Schliesen Sie die Antriebsbatterie an den Regler an; der Motor meldet sich mit“123” um anzuzeigen, daß der ESC angeschlossen wurde. # Dann meldet sich der Motor mit zwei kurzen beep um die Vollgasstellung zu melden. # Bewegen Sie den Gasknüppel innerhalb von 5 Sek. nach den zwei peep zur Leerlaufposition. # Der Motor meldet sich dann mit einer Anzahl peep um die Anzahl der Zellen...")
 
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# Schalten Sie den Sender ein und bewegen Sie den Gasknüppel in Vollgasstellung.
# Schalten Sie den Sender ein und bewegen Sie den Gasknüppel in Vollgasstellung.
# Schliesen Sie die Antriebsbatterie an den Regler an; der Motor meldet sich mit“123” um anzuzeigen, daß der ESC angeschlossen wurde.
# Schliesen Sie die Antriebsbatterie an den Regler an; der Motor meldet sich mit „♪ 123“ um anzuzeigen, daß der ESC angeschlossen wurde.
# Dann meldet sich der Motor mit zwei kurzen beep um die Vollgasstellung zu melden.
# Dann meldet sich der Motor mit zwei kurzen beep um die Vollgasstellung zu melden.
# Bewegen Sie den Gasknüppel innerhalb von 5 Sek. nach den zwei peep zur Leerlaufposition.
# Bewegen Sie den Gasknüppel innerhalb von 5 Sek. nach den zwei peep zur Leerlaufposition.
# Der Motor meldet sich dann mit einer Anzahl peep um die Anzahl der Zellen des angeschlossenen Akkus mitzuteilen.
# Der Motor meldet sich dann mit einer Anzahl peep um die Anzahl der Zellen des angeschlossenen Akkus mitzuteilen.
# Der Motor meldet sich danach mit einem langen peep um anzuzeigen, daß die Kalibrierung komplett ist.  Der ESC ist nun „scharf“.
# Der Motor meldet sich danach mit einem langen peep um anzuzeigen, daß die Kalibrierung komplett ist.  Der ESC ist nun „scharf“.

Latest revision as of 11:03, 29 August 2024

Message definition (KAVAN Pro ESCs - Instruction manual)
# Turn on the transmitter and move the throttle stick to the top position.
# Connect a battery to the ESC; the motor will emit "123" to indicate the ESC is normally powered on.
# Then the motor will emit two short beeps to indicate the maximum throttle endpoint is accepted.
# Move the throttle stick to the bottom position within 5 seconds after the two short beeps, the minimum throttle position will be accepted 1 second later.
# The motor emits "Number" beeps to indicate the number of LiPo cells you plugged in.
# The motor emits a long beep to indicate the calibration is complete.
  1. Schalten Sie den Sender ein und bewegen Sie den Gasknüppel in Vollgasstellung.
  2. Schliesen Sie die Antriebsbatterie an den Regler an; der Motor meldet sich mit „♪ 123“ um anzuzeigen, daß der ESC angeschlossen wurde.
  3. Dann meldet sich der Motor mit zwei kurzen beep um die Vollgasstellung zu melden.
  4. Bewegen Sie den Gasknüppel innerhalb von 5 Sek. nach den zwei peep zur Leerlaufposition.
  5. Der Motor meldet sich dann mit einer Anzahl peep um die Anzahl der Zellen des angeschlossenen Akkus mitzuteilen.
  6. Der Motor meldet sich danach mit einem langen peep um anzuzeigen, daß die Kalibrierung komplett ist. Der ESC ist nun „scharf“.
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