Translations:KAVAN Plus ESCs - Instruction manual/7/cs: Difference between revisions

Latest revision as of 14:40, 6 August 2026

Message definition (KAVAN Plus ESCs - Instruction manual)

{{Note|type=warn|text='''Important:''' The default throttle range of this ESC is from 1100μs to 1940μs (Futaba® standard); users need to calibrate the throttle range when they start to use a new KAVAN Plus brushless ESC or another transmitter.}}
# Throttle signal cable (white/red/black tri-colour cable): Plug it into the throttle channel on the receiver. The white wire is for transmitting throttle signals, the red & black wires are BEC output wires.
# Reverse brake signal wire/Programming cable (yellow wire):<br> • It must be plugged into any vacant channel on the receiver (when using the Reverse brake mode) to control the ON/OFF of the Reverse brake function.<br>• Connect it to the KAVAN PRO LED programming card if you want to program the ESC.
{{Note|type=error|text='''Caution:''' Please bear in mind improper polarity or short circuit will damage the ESC therefore it is your responsibility to double check all plugs for proper polarity, and proper connection BEFORE connecting the battery pack for the first time.}}

Důležité: Výchozí tovární nastavení rozmezí signálu plynu je 1100 až 1940 µs (standardní Futaba®). Při prvním použití regulátoru nebo po změně vysílače je třeba provést kalibraci rozsahu plynu.

Servokabel signálu plynu (třížilový kabel bílá/červená/černá): Zapojte do kanálu plynu na přijímači nebo letové řídící jednotce. Bílý vodič slouží pro přenos signálu plynu, červený (+) a černý (-) jsou výstupní kabely BEC.
Signálový kabel reverzace/Programovací kabel (žlutý):
• Při použití režimu brzdy s reverzací musí být zapojen do kanálu přijímače, jemuž je na vysílači přiřazen dvoupolohový kanálový přepínač sloužící pro zapínání a vypínání reverzace chodu motoru.
• Zapojte do LED programovací karty KAVAN PRO, pokud chcete regulátor programovat.

Pozor: Mějte na paměti, že přepólování nebo zkrat poškodí regulátor, takže je na vaší zodpovědnosti dvakrát zkontrolovat, zda mají všechny konektory správnou polaritu a jsou správně zapojeny DŘÍVE, než poprvé připojíte pohonný akumulátor.

@@ Line 1: / Line 1: @@
-==== Zapojení regulátoru ====
+{{Note|type=warn|text='''Důležité:''' Výchozí tovární nastavení rozmezí signálu plynu je 1100 až 1940 µs (standardní Futaba®). Při prvním použití regulátoru nebo po změně vysílače je třeba provést kalibraci rozsahu plynu.}}
-{{Note|type=warn|text='''Důležité:''' Výchozí tovární nastavení rozmezí signálu plynu je 1100 až 1940 µs (standardní Futaba®); při prvním použití regulátoru nebo po změně vysílače je třeba provést kalibraci rozsahu plynu.}}
 # Servokabel signálu plynu (třížilový kabel bílá/červená/černá): Zapojte do kanálu plynu na přijímači nebo letové řídící jednotce. Bílý vodič slouží pro přenos signálu plynu, červený (+) a černý (-) jsou výstupní kabely BEC.
 # Signálový kabel reverzace/Programovací kabel (žlutý):<br> • Při použití režimu brzdy s reverzací musí být zapojen do kanálu přijímače, jemuž je na vysílači přiřazen dvoupolohový kanálový přepínač sloužící pro zapínání a vypínání reverzace chodu motoru.<br>• Zapojte do LED programovací karty KAVAN PRO, pokud chcete regulátor programovat.
 {{Note|type=error|text='''Pozor:''' Mějte na paměti, že přepólování nebo zkrat poškodí regulátor, takže je na vaší zodpovědnosti dvakrát zkontrolovat, zda mají všechny konektory správnou polaritu a jsou správně zapojeny DŘÍVE, než poprvé připojíte pohonný akumulátor.}}