Translations:KAVAN Bristell B23 1600mm - Instruction manual/17/de: Difference between revisions

Latest revision as of 09:20, 6 May 2024

Message definition (KAVAN Bristell B23 1600mm - Instruction manual)

# Trial the fit of the horizontal and vertical tailplane and the fuselage - no glue yet '''(Fig. 2+3)'''. Double-check the parts fit tight and the fin is vertical to the horizontal stabilizer '''(Fig. 4)'''. If necessary, sand the parts to fit.
# Connect the rudder servo to the extension cable in the fuselage (RUDD) and secure the connectors with a piece of heat shrink tube, bind them together with dental floss or secure them with a strip of sticky tape. Apply medium or rather thick cyano (or clear silicone or MS polymer glue) to the contact area of the fin and attach the fin to the fuselage. '''(Fig. 2)'''
# Connect the elevator servo to the extension cable in the fuselage (ELEV) and secure the connectors with a piece of heat shrink tube, bind them together with dental floss or secure them with a strip of sticky tape. Apply medium or rather thick cyano (or clear silicone or MS polymer glue) to the contact area of the horizontal tailplane assembly and attach it to the fuselage. '''(Fig. 3)'''
# Before the glue sets, double-check the fin is vertical to the horizontal stabilizer. '''(Fig. 4)'''
# Slide the wing halves onto the wing tube joiner; arrange the aileron and flap servo cables and the LED light cables onto the upper side of the wing. '''(Fig. 5)'''
# Thread the servo and LED light cables into the cockpit and attach the wing to the fuselage. Attach the main undercarriage to the bottom of the wing and secure it together with the wing to the fuselage using two 3.0×40 mm bolts. '''(Fig. 6)'''
# Insert the nose gear into the bracket in the fuselage and remove the canopy. Slide the nose gear arm onto the nose gear wire and secure it with an M3.0×10 mm setting screw. '''(Fig. 7+8+9)'''
# Attach the propeller to the prop driver and secure it with the propeller nut with a washer. (For your safety, leave the propeller installation after your radio is all connected and set and the correct direction of rotation of your motor has been tested.) Secure the spinner using an M2.5×22 mm bolt in place. '''(Fig. 10)'''
# Attach a strip of a hook–and–loop (the loop part, not supplied in the kit) to the bottom of your flight pack and secure it with the hook–and–loop fasteners to the battery seat in the cockpit. '''(Fig. 11)'''[[File:B23 - Receiver connection.png|B23 - Receiver connection|right|frameless|400x400px]]
# Remove the connection board cover and hook up your receiver, servos and ESC following the wiring diagram right. The receiver is to be secured with a strip of double-sided foam tape or hook–and–loop tape to the rear part of the cockpit. Deploy the antennas, so their active parts are square to each other (if you are using a receiver featuring diversity antennas).<br>{{Note|type=info|text='''Note:''' The kit is supplied with the connection board for ailerons, flaps, rudder and the steerable nose gear, so you can use even the most basic 6-channel radios to control your Bristell B23. If you intend to use independent control of aileron and flap servos and an advanced computer radio, you will have to replace the default Y-cables with four 25–30 cm extension cables.}}<br>The LED lights are only powered via the connection board. They are not remotely controlled in any way.
# With your radio on, set the servos to the neutral position (sticks and trims centred) and fasten the setting screws of the pushrod connectors on the elevator and rudder servo arms. Perform the throttle range calibration of the ESC as described in the attachment of this manual.
# Attach the canopy.
# Use medium cyano to glue the dummy antennas '''(Fig. 13)''' and pitot tube. '''(Fig. 14)'''

Trocken, ohne zu kleben stecken Sie das Seiten- und Höhenleitwerk in die Ausschnitte im Rumpf (siehe Abb. 2+3). Stellen Sie sicher, dass die Teile gut passen und das Höhen- und Seitenleitwerk senkrecht zueinander stehen (Abb. 4). Wenn es nötig ist, schleifen Sie die Teile vorsichtig.
Verbinden Sie das Seitenruderservokabel mit dem Verlängerungskabel im Rumpf (RUDD) und sichern Sie die Stecker mit einem Schrumpfschlauch, Binden mit einer Zahnseide oder Kleben mit einem Klebeband. Tragen Sie einen mittelflüssigen oder lieber dicken Sekundenkleber, bzw. einen klaren Klebefüller auf die Kontaktfläche an der Flosse auf und bringen Sie das Seitenleitwerk an. (Abb. 2)
Verbinden Sie das Höhenruderservokabel mit dem Verlängerungskabel im Rumpf (ELEV) und sichern Sie die Stecker mit einem Schrumpfschlauch, Binden mit einer Zahnseide oder Kleben mit einem Klebeband. Tragen Sie einen mittelflüssigen oder lieber dicken Sekundenkleber, bzw. einen klaren Klebefüller auf die Kontaktfläche an der Flosse auf und bringen Sie das Höhenleitwerk an. (Abb. 3)
Noch vor dem Aushärten des Klebers überprüfen Sie wieder, dass das Höhenund Seitenleitwerk senkrecht zueinander steht. (Abb. 4)
Stecken Sie die Flügelhälften an den Rohr-Verbinder. Die Kabel von Querruderservos, Klappen und LED Lichtern führen Sie auf die obere Seite des Flügels. (Abb. 5)
Führen Sie die Kabel von Servos und LED Lichtern in den Rumpf in den Kabinenraum und bringen Sie den Flügel an den Rumpf an. Platzieren Sie das Hauptfahrwerk an den Flügel und befestigen Sie es zusammen mit dem Flügel an den Rumpf mit zwei selbstschneidenden Schrauben 3,0×40 mm. (Abb. 6)
Stecken Sie das Bug-Fahrwerksbein in die Konsole im Rumpf ein, entfernen Sie die Kabinenabdeckung, befestigen Sie den Steuerhebel an dem hervorstehenden Ende und sichern Sie ihn mit einer Stellschraube M3×10 mm. (Abb. 7+8+9)
Setzen Sie den Propeller auf die Welle des Mitnehmers und sichern Sie ihn mit einer Mutter und einer Unterlage. Die Mutter ziehen Sie mit dem Schraubenschlüssel Nr. 10 fest an. (Aus Sicherheitsgründen ist es besser, den Propeller am Schluss zu montieren, wenn Sie sich nach dem Anschluss des RC-Sets vergewissert haben, dass sich der Motor in die richtige Richtung bewegt). Befestigen Sie den Propellerspinner mit der Schraube M2,5×22 mm (Abb. 10).
Kleben Sie ein Klettband (einen Teil mit den Schlaufen, ist nicht im Baukasten enthalten) auf die Unterseite Ihres Akkus und sichern Sie den Akku mit dem Klettband im Kabinenbereich. (Abb. 11)
B23 - Receiver connection
Nehmen Sie die Abdeckung der Anschlussplatte ab und schließen Sie Ihren Empfänger gemäß dem Schema rechts an. Befestigen Sie den Empfänger mit den angeschlossenen Servos und dem Drehzahlregler mit einem Klettband oder einem doppelseitigen Schaumstoffklebeband im hinteren Teil der Kabine. Positionieren Sie die Antennen so, dass ihre aktiven Teile im 90 Grad Winkel zueinander stehen (wenn Sie einen Diversity-Antennenempfänger haben).
Hinweis: Standardmäßig werden die Querruder-, Klappen-, Seitenruder- und Bugbeinservos über eine spezielle Anschlussplatte im Modell an den Empfänger angeschlossen, so dass auch die einfachsten 6-Kanal-RC-Sets zur Steuerung des Modells verwendet werden können. Wenn Sie die Querruder und Klappen unabhängig voneinander steuern wollen, wie dies bei fortschrittlicheren Computer-RC-Sets möglich ist, muss die Anschlussplatte durch ein Viererpack 25–30 cm lange Verlängerungskabel ersetzt werden.

Die LED Lichter werden nur von der Anschlussplatte versorgt, sie werden in keiner Weise ferngesteuert. (Abb. 12)
Schalten Sie den Sender ein und ziehen Sie den Gashebel ganz nach unten, erst dann können Sie die Antriebsbatterie an den Drehzahlregler anschließen. Kalibrieren Sie den Gasbereich des Drehzahlreglers gemäß der Bedienungsanleitung. Stellen Sie alle Ruder mit allen Bedienelementen und Trimmhebeln in der Neutrallage in Mittelstellung. Ziehen Sie dann die Schrauben der Gestängeverbindungen und Servoarme an. (Abb. 8+9)
Bringen Sie die Kabinenhaube an.
Mit einem mittelflüssigen Sekundenkleber kleben Sie die Antennen-Scales (Abb. 13) und die Pitotrohre (Abb. 14).