Translations:KAVAN Dara A1 (F1H) glider kit 1200mm - Instruction manual/14/cs: Difference between revisions

From KAVAN RC Wiki
(Created page with "Po zaschnutí lepidla zařízněte nosníky na koncích obou částí křídel do roviny s koncovými žebry. Horní střední potahy zabruste do úkosu do roviny se zkosenými žebry '''5'''. Na obou polovinách křídla zaoblete náběžné hrany do tvaru profilu ('''Det. D–D'''). Na obě vnější části křídla přilepte koncová žebra '''41''', po zaschnutí lepidla zaoblete jejich hrany do tvaru dle plánku.")
 
 
(2 intermediate revisions by 2 users not shown)
Line 1: Line 1:
Po zaschnutí lepidla zařízněte nosníky na koncích obou částí křídel do roviny s koncovými žebry. Horní střední potahy zabruste do úkosu do roviny se zkosenými žebry '''5'''. Na obou polovinách křídla zaoblete náběžné hrany do tvaru profilu ('''Det. D–D'''). Na obě vnější části křídla přilepte koncová žebra '''41''', po zaschnutí lepidla zaoblete jejich hrany do tvaru dle plánku.
Znovu překontrolujte zbroušení tuhých potahů obou polovin křídla – po přiložení obou polovin křídla k sobě musí být vzepětí křídla 200 mm ('''Det. E'''). Poté obě plochy zkosených kořenových žeber (včetně horního i spodního potahu) natřete důkladně lepidlem a obě poloviny křídla slepte tak, že jednu polovinu křídla položíte na rovnou pracovní plochu a zatížíte (např. opatrně položenými časopisy uloženými v plastovém sáčku). Druhou polovinu křídla přitlačte k polovině na pracovní desce a podložte jí například knihami tak vysoko, aby konec křídla byl ve výšce 200 mm nad pracovní deskou. Ujistěte se, že náběžné i odtokové hrany obou polovin jsou v jedné přímce. Lepidlo pak nechejte důkladně vytvrdit. Poté spoj přebruste, následně i celé křídlo. Spoj polovin křídel překryjete (shora i zespodu) páskem silonové monofilové tkaniny (širokým 25 mm), který důkladně přilakujte zředěným lepícím lakem. Poté křídlo celé znovu přebruste jemným brusným papírem - nyní je připraveno k potahování.

Latest revision as of 13:26, 11 December 2024

Message definition (KAVAN Dara A1 (F1H) glider kit 1200mm - Instruction manual)
Trial fit the wing halves root ribs. If attached together the wing dihedral must be 200 mm '''(Det. E)'''. Once satisfied, apply a generous amount of glue to both root ribs (including upper and bottom sheeting edges) and attach the wing halves together. Lay one of the wing halves down on the building board. Secure it with a couple of magazines wrapped in a plastic bag serving as a weight. Align the other half so the tip of it was 200 mm above the building board (you can use a couple of books or a wooden block) and the trailing and leading edges were in one straight line. Let the glue cure thoroughly. Once cured, carefully sand the joint and the entire wing using sanding blocks with a coarse and then fine sandpaper to smooth any rough areas. Wrap 25 mm strip of nylon fabric all over the joint on both sides of the wing and apply thinned adhesive dope to it thoroughly. Once the dope has cured, sand the entire wing frame with fine sandpaper. The wing is ready to covering now.

Znovu překontrolujte zbroušení tuhých potahů obou polovin křídla – po přiložení obou polovin křídla k sobě musí být vzepětí křídla 200 mm (Det. E). Poté obě plochy zkosených kořenových žeber (včetně horního i spodního potahu) natřete důkladně lepidlem a obě poloviny křídla slepte tak, že jednu polovinu křídla položíte na rovnou pracovní plochu a zatížíte (např. opatrně položenými časopisy uloženými v plastovém sáčku). Druhou polovinu křídla přitlačte k polovině na pracovní desce a podložte jí například knihami tak vysoko, aby konec křídla byl ve výšce 200 mm nad pracovní deskou. Ujistěte se, že náběžné i odtokové hrany obou polovin jsou v jedné přímce. Lepidlo pak nechejte důkladně vytvrdit. Poté spoj přebruste, následně i celé křídlo. Spoj polovin křídel překryjete (shora i zespodu) páskem silonové monofilové tkaniny (širokým 25 mm), který důkladně přilakujte zředěným lepícím lakem. Poté křídlo celé znovu přebruste jemným brusným papírem - nyní je připraveno k potahování.