Translations:KAVAN Beta 1400 - Instruction manual/131/fr: Difference between revisions

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(Created page with "* Veuillez effectuer le contrôle de la portée au début de chaque session de vol. * Avant chaque décollage, veuillez vérifier le bon mouvement de la surface de contrôle. * Après chaque atterrissage, vérifiez l'avion pour tout dommage, connecteurs de tige de poussée lâche ou tige de poussée, train d'atterrissage plié, hélice endommagée, etc. Ne prenez plus l'avion tant que les dommages n'auront pas été réparés.")
 
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* Veuillez effectuer le contrôle de la portée au début de chaque session de vol.
* Veuillez effectuer la vérification de portée au début de chaque séance de vol.
 
* Avant chaque décollage, vérifiez le bon mouvement des gouvernes.
* Avant chaque décollage, veuillez vérifier le bon mouvement de la surface de contrôle.
* Après chaque atterrissage, examinez l'avion pour détecter d'éventuels dommages, des chapes ou des tringles desserrées, un train d'atterrissage tordu, une hélice endommagée, etc. Ne volez pas à nouveau tant que les dommages ne sont pas réparés.
 
* Après chaque atterrissage, vérifiez l'avion pour tout dommage, connecteurs de tige de poussée lâche ou tige de poussée, train d'atterrissage plié, hélice endommagée, etc. Ne prenez plus l'avion tant que les dommages n'auront pas été réparés.

Latest revision as of 06:34, 21 October 2024

Message definition (KAVAN Beta 1400 - Instruction manual)
* Please perform the range check at the beginning of each flying session.
* Before every take-off please check the correct control surface movement.
* After every landing check the plane for any damage, loose push rod connectors or push rods, bent undercarriage, damaged propeller etc. Do not fly again until the damage is repaired.
  • Veuillez effectuer la vérification de portée au début de chaque séance de vol.
  • Avant chaque décollage, vérifiez le bon mouvement des gouvernes.
  • Après chaque atterrissage, examinez l'avion pour détecter d'éventuels dommages, des chapes ou des tringles desserrées, un train d'atterrissage tordu, une hélice endommagée, etc. Ne volez pas à nouveau tant que les dommages ne sont pas réparés.