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==== Empfohlene Luftschraube ====
==== Empfohlene Luftschraube ====
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Der optimale Luftschraubendurchmesser und die optimale Steigung hängen von der Art des angetriebenen Modells ab. Das Gewicht bzw. die Flächenbelastung und die aerodynamische Sauberkeit des Modells spielen eine Rolle. Es gibt unterschiedliche Anforderungen für einen langsamen Hochdecker (Piper - größere Luftschraube mit geringerer Steigung) und
andere für ein schnelles Kunstflug-Modell (kleinerer Durchmesser, größere Steigung). Es ist wahrscheinlich, dass Sie ein wenig experimentieren müssen, um die volle Zufriedenheit zu erreichen. Idealerweise sollte die maximale Motordrehzahl auf dem Boden im Bereich von 11-22000 UpM liegen. Eine zu kleine Luftschraube zwingt den Motor, mit zu hoher Drehzahl
zu laufen. Eine zu große Luftschraube „drosselt“ den Motor - die Drehzahl ist zu niedrig. In beiden Fällen führt dies zu einer schwierigen Vergasereinstellung und übermäßigem Motorverschleiß mit dem Risiko eines Ausfalls.
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''Zum Einlaufen verwenden Sie eine Luftschraube 5,7x3“''

Latest revision as of 14:51, 31 October 2025

Message definition (KAVAN AP06A - Instruction Manual)
==== Propeller Size Recommendations ====
Optimal diameter and pitch of the propeller needed depends on the model. The weight, or rather the wing loading and the aerodynamic clarity of the model play a role. Different requirements apply to slow high-wing aircraft (Piper – larger propeller with lower pitch) and to aerobatic "speedsters" (smaller diameter, higher pitch). It is likely that you will have to experiment a little to achieve a complete satisfaction. Using a propeller that is too small will force the engine to run at too high RPM. A propeller that is too large will "choke" the engine – the RPM will be too low. In both cases, this will lead to difficult carburettor adjustment and excessive engine wear with the risk of failure.
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|4.75×4.75“
|5×3“
|5.5×2“
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|5.5×2.5“
|5.7×3“
|6×2“
|-
|6×3“
|6×4“
|7×3“
|}
''Use a 5.7 x 3 propeller for the break-in procedure''

Empfohlene Luftschraube

Der optimale Luftschraubendurchmesser und die optimale Steigung hängen von der Art des angetriebenen Modells ab. Das Gewicht bzw. die Flächenbelastung und die aerodynamische Sauberkeit des Modells spielen eine Rolle. Es gibt unterschiedliche Anforderungen für einen langsamen Hochdecker (Piper - größere Luftschraube mit geringerer Steigung) und andere für ein schnelles Kunstflug-Modell (kleinerer Durchmesser, größere Steigung). Es ist wahrscheinlich, dass Sie ein wenig experimentieren müssen, um die volle Zufriedenheit zu erreichen. Idealerweise sollte die maximale Motordrehzahl auf dem Boden im Bereich von 11-22000 UpM liegen. Eine zu kleine Luftschraube zwingt den Motor, mit zu hoher Drehzahl zu laufen. Eine zu große Luftschraube „drosselt“ den Motor - die Drehzahl ist zu niedrig. In beiden Fällen führt dies zu einer schwierigen Vergasereinstellung und übermäßigem Motorverschleiß mit dem Risiko eines Ausfalls.

4.75×4.75“ 5×3“ 5.5×2“
5.5×2.5“ 5.7×3“ 6×2“
6×3“ 6×4“ 7×3“

Zum Einlaufen verwenden Sie eine Luftschraube 5,7x3“

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