Translations:KAVAN SLING Mini 616mm - Instruction manual/32/cs: Difference between revisions
Mrs. Kavan (talk | contribs) (Created page with "==== Prosím, pamatujte ==== • Vysílač vždy zapínejte jako první. Teprve potom připojujte přijímačový akumulátor v modelu.") |
No edit summary |
||
| (One intermediate revision by the same user not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
==== Prosím, pamatujte ==== | ==== Prosím, pamatujte ==== | ||
* Vysílač vždy zapínejte jako první. Teprve potom připojujte přijímačový akumulátor v modelu. | |||
* Jakmile dolétáte, přijímačový akumulátor odpojte z modelu. Vysílač vypínejte vždy až jako poslední. | |||
* Přijímačový akumulátor 3,7 V 170 mAh LiPo vždy nabíjejte v bezpečném prostředí, vysílač při nabíjení umisťujte na nevodivou a nehořlavou podložku. | |||
* Při nabíjení neponechávejte akumulátory a vysílač bez dozoru. Průběžně sledujte akumulátor, zda se nezvětšuje jeho objem a dotykem kontrolujte jeho teplotu. Zaznamenáte-li problém, nabíjení ihned přerušte. | |||
* Používejte POUZE nabíjení dodávaným USB nabíječem. Jinak hrozí nebezpečí požáru s možností zranění osob nebo škod na majetku. | |||
* Jestliže akumulátor kdykoliv během nabíjení (vybíjení, provozu) začne zvětšovat svůj objem, ihned nabíjení ukončete. Akumulátor rychle odpojte od vysílače a umístěte ho na nehořlavou podložku, daleko od hořlavých materiálů (výborná je např. miska z varného skla s víčkem nebo speciální bezpečnostní vak LiPo Safe) a sledujte jej po dobu 30–45 minut. Pokračování v nabíjení nebo vybíjení akumulátoru, který se začal nafukovat, může vést k požáru. Akumulátor, který byť i jen málo zvětšil svůj objem, musí být ihned vyřazen z používání. | |||
* Akumulátory skladujete na suchém místě při pokojové teplotě. | |||
* Pokud akumulátor přepravujete nebo dočasně skladujete, teplota by se měla pohybovat v rozmezí 20–30°C. Akumulátory neskladujte v autě a na přímém slunečním světle. Při uložení v autě rozpáleném na slunci může dojít k poškození akumulátoru nebo dokonce k požáru. | |||
* LiPo akumulátory se nesmějí nadměrně vybíjet! Hluboké vybíjení zkracuje jejich životnost, může způsobit jejich poškození s rizikem požáru. | |||
* LiPo akumulátory by neměly být vybíjeny pod 3 V (měřeno při zatížení). | |||
Latest revision as of 09:25, 16 October 2025
Prosím, pamatujte
- Vysílač vždy zapínejte jako první. Teprve potom připojujte přijímačový akumulátor v modelu.
- Jakmile dolétáte, přijímačový akumulátor odpojte z modelu. Vysílač vypínejte vždy až jako poslední.
- Přijímačový akumulátor 3,7 V 170 mAh LiPo vždy nabíjejte v bezpečném prostředí, vysílač při nabíjení umisťujte na nevodivou a nehořlavou podložku.
- Při nabíjení neponechávejte akumulátory a vysílač bez dozoru. Průběžně sledujte akumulátor, zda se nezvětšuje jeho objem a dotykem kontrolujte jeho teplotu. Zaznamenáte-li problém, nabíjení ihned přerušte.
- Používejte POUZE nabíjení dodávaným USB nabíječem. Jinak hrozí nebezpečí požáru s možností zranění osob nebo škod na majetku.
- Jestliže akumulátor kdykoliv během nabíjení (vybíjení, provozu) začne zvětšovat svůj objem, ihned nabíjení ukončete. Akumulátor rychle odpojte od vysílače a umístěte ho na nehořlavou podložku, daleko od hořlavých materiálů (výborná je např. miska z varného skla s víčkem nebo speciální bezpečnostní vak LiPo Safe) a sledujte jej po dobu 30–45 minut. Pokračování v nabíjení nebo vybíjení akumulátoru, který se začal nafukovat, může vést k požáru. Akumulátor, který byť i jen málo zvětšil svůj objem, musí být ihned vyřazen z používání.
- Akumulátory skladujete na suchém místě při pokojové teplotě.
- Pokud akumulátor přepravujete nebo dočasně skladujete, teplota by se měla pohybovat v rozmezí 20–30°C. Akumulátory neskladujte v autě a na přímém slunečním světle. Při uložení v autě rozpáleném na slunci může dojít k poškození akumulátoru nebo dokonce k požáru.
- LiPo akumulátory se nesmějí nadměrně vybíjet! Hluboké vybíjení zkracuje jejich životnost, může způsobit jejich poškození s rizikem požáru.
- LiPo akumulátory by neměly být vybíjeny pod 3 V (měřeno při zatížení).