KAVAN Covering film - Instruction manual/de

Einführung

Leichte und feste Bügelfolie für die Bespannung von Flugzeugmodellen.

Die Bügelfolie KAVAN wird aus einem sehr dünnen und leichten Polyesterpolymer mit einer hohen Festigkeit produziert, das mit einer Schicht aus einem hitzeaktivierbaren Klebstoff mit Pigmenten von ausgezeichneter hoher Deckkraft bedeckt ist.
Die Bespannung erfolgt durch Aufbügeln einzelner Streifen der Folie KAVAN auf die gesamte Oberfläche des Modells.
Versuchen Sie nicht, das Modell mit einem einzigen Stück Folie zu bespannen, das um das Modell gewickelt wird. Schneiden Sie die Folie immer mit einer ausreichenden Überlappung zu (2-3 cm für die geraden Kanten und 4-6 cm für die Randbogen). Vor dem Gebrauch ziehen Sie die Schutzfolie vorsichtig ab, die die Schicht des Klebstoffs auf der Unterseite bedeckt. Legen Sie dann die Bügelfolie KAVAN an und bügeln Sie sie auf.

Flügel

Bespannen Sie jede Hälfte separat mit einem Folienstreifen von unten und einem (oder zwei, wenn der Flügel geknickt ist) von oben. Das Verfahren zur Bespannung einer Hälfte des einteiligen geknickten Flügels unter Verwendung von vier Streifen der Folie KAVAN: (1) zuerst bügeln Sie die Folie auf die Unterseite des Ohres auf, (2) die Unterseite des Mittelteils mit einer Überlappung von mindestens 0,5-1 cm, (3) die Oberseite des Ohres und (4) die Oberseite des Mittelteils, wieder mit einer Überlappung von mindestens 0,5-1 cm.

Rumpf

Bespannen Sie ihn mit vier Streifen in der Reihenfolge: die untere Seite, Seitenwand und die obere Seite.

Ecken und Winkel (z.B. im Bereich der Leitwerke)

Zuerst bespannen Sie die Ecke selbst mit einem schmalen Folienstreifen (2-3 cm) und dann die einzelnen Flächen auf die gleiche Weise wie den Flügel.

Vorbereitung für die Bespannung

Ein wenig zusätzliche Zeit für die sorgfältige Vorbereitung der Oberfläche des Modells vor der Bespannung lohnt sich auf jeden Fall. Mit einer leichten Übertreibung kann man sagen, dass das endgültige Aussehen der Modelle mehr von der Qualität der Oberfläche der Konstruktion als von der Folie selbst beeinflusst wird. Das Ziel ist es, eine glatte und ebene Oberfläche des gesamten Modells zu erreichen. Verkitten Sie eventuelle Unebenheiten mit einem geeigneten Filler und schleifen Sie sie glatt. Der Filler darf nicht viel härter sein als das umgebende Balsaholz, sonst wird es schwierig, eine glatte Oberfläche zu erzielen, da sich das umgebende Balsaholz schneller abschleift. Denken Sie daran, dass alle Unebenheiten und Vorsprünge durch die Bespannung sichtbar sind, wenn Sie sie nicht vorher entfernen. Achten Sie auf die Teile des Modells aus hartem und wenig porösem Holz (Sperrholz, furnierte Flügel). Sie können die Haftung der Folie erhöhen, indem Sie vor der Bespannung eine dünne Schicht wärmeaktivierbaren Klebstoff auftragen.

Bem.: Wenn Sie z. B. den Flügel von beiden Seiten bespannen, beachten Sie, dass Sie die Luft in den Kammern zwischen den Rippen abdichten. Wenn Sie die Luft nicht durch eine Reihe von vorbereiteten kleinen Löchern (bis zu 1 mm Durchmesser ist ausreichend) entweichen lassen, erwärmt sich die Luft, wenn die Folie gedehnt wird, und vergrößert nach den Gesetzen der Physik ihr Volumen. Sobald sich die Luft wieder abkühlt, schrumpft ihr Volumen wieder und ein unangenehm welliger Belag bleibt als Erinnerung zurück.

Zum Schluss schleifen Sie die gesamte Oberfläche des Modells mit einem sehr feinen Schleifpapier (Nr. 360 oder feiner).

Entfernen Sie den Staub vor der Bespannung sehr gründlich durch Staubsaugen und Abwischen mit einem trockenen Baumwolltuch.

Vorsicht: berühren Sie die Oberfläche des Modells nicht mit der Düse.

Achtung: Achten Sie bitte unbedingt darauf, den Modellaufbau und den gesamten Werkstattbereich von Staub zu befreien. Staub beeinträchtigt nicht nur die Haftung der Folie, sondern enthält auch kleine Schleifkörner, die die Antihaftbespannung des Bügeleisens in kurzer Zeit abbauen können.

Die Bespannung

Ordnen Sie die Reihenfolge der zu bespannenden Flächen so an, dass kleine, schwer zugängliche Bereiche (Ecken, komplizierte Formen usw.) zuerst und große, leicht zugängliche Bereiche zuletzt bespannt werden. Wenn Sie zum ersten Mal bespannen, sollten Sie mit den Leitwerken beginnen. Das ist eine relativ kleine Fläche und Sie können alle Möglichkeiten ausprobieren, wie Sie mit der Bügelfolie arbeiten können. Und wenn es zum ersten Mal nicht klappt, ist nur wenig Material vergeudet.

Einstellung der Bügeleisentemperatur

Die richtige Temperatureinstellung des Bügeleisens ist der Schlüssel zur erfolgreichen Arbeit mit der Bügelfolie KAVAN. Die Temperatur darf nicht zu niedrig sein, denn dann haftet die Folie nicht an der Konstruktion. Sie darf auch nicht zu hoch sein, denn das führt später zur Welligkeit. Das optimale Vorgehen bei der Bespannung liegt darin, dass man zwei verschiedene Temperaturen verwendet: Bei einer NIEDRIGEN Temperatur aktiviert sich der Klebstoff so, dass die Folie sicher auf der Konstruktion haftet. Bei einer HOHEN Temperatur haftet die Folie gründlich an der Oberfläche des Modells und schaltet gleichzeitig ab. Die HOHE Temperatur wird auch für die Bespannung komplizierter Formen (Randbogen) verwendet. Um die richtige Temperatur zum Bügeln herauszufinden, machen Sie den folgenden Test: Schneiden Sie ein 1-2 cm großes Quadrat ab, ziehen Sie die Schutzschicht ab, legen Sie es auf das Bügeleisen (natürlich mit der matten Seite mit dem Klebstoff nach oben) und beobachten Sie das Verhalten der Folie. Wenn sich die Folie bei der eingestellten Temperatur nur langsam kräuselt, ist es eine NIEDRIGE Temperatur. Wenn ein Stück Balsaholz berührt wird, bleibt die Folie daran haften. Sie lässt sich jedoch leicht abziehen, wobei nur ein kleiner Teil der Holzmaserung herausgerissen wird. Vergessen Sie nicht, sich eine Markierung auf der Thermostatskala Ihres Bügeleisens zu machen (wenn es keine Temperaturanzeige hat). Erhöhen Sie nun die Temperatur des Bügeleisens und legen Sie ein neues Stück Folie auf die Bügelfläche.
Wenn sich der Abschnitt schnell und deutlich kräuselt, haben Sie eine HOHE Temperatur gefunden. Beachten Sie, dass das Folienquadrat ein Quadrat bleibt, wenn auch ein gewelltes. Wenn die Folie schnell schrumpft, schwarz wird oder sogar in eine helle Flamme ausbricht, haben Sie die Temperatur zu hoch eingestellt. Auch hier sollten Sie eine Markierung auf dem Thermostat anbringen. Wenn Sie ein Bügeleisen mit einem Display haben (oder ein Infrarot- oder Kontaktthermometer), stellen Sie 95-100°C als NIEDRIGE Temperatur und 130-140°C als HOHE Temperatur ein. Sie sollten die Temperatur nicht höher als 180°C einstellen.

Bem.: Die angegebenen Temperaturen sind die tatsächlich gemessenen Temperaturen in der Mitte der Bügeleisenfläche. Je nach Genauigkeit der Skala/Kalibrierung des Thermostats Ihres Bügeleisens und des Zustands seines Heizelements müssen Sie möglicherweise andere Werte einstellen - überprüfen Sie daher immer vorher die Richtigkeit der Temperatureinstellung, indem Sie den oben beschriebenen Test durchführen.

Bespannung der „offenen“ Konstruktion (der klassische Flügel aus Rippen und Holmen, Rumpf aus Seitenleisten und Spanten)

1. Schneiden Sie die Bügelfolie KAVAN mit einer Überlappung von 2-3 cm an den geraden Kanten und 4-6 cm an den Randbogen zu. Entfernen Sie die Schutzfolie und tragen Sie eine matte Schicht des Klebstoffs auf die Konstruktion auf. Stellen Sie das Bügeleisen auf NIEDRIGE Temperatur ein und fixieren Sie die Folie punktuell an mehreren strategisch platzierten Punkten nach der Abbildung durch leichten Druck mit der Spitze des Bügeleisens. Gehen Sie in der durch die Zahlen vorgegebenen Reihenfolge vor. Spannen Sie die Folie kontinuierlich, damit die Bespannung frei von großen Wellen ist. Wenn die Gefahr besteht, dass sich gefährliche Falten bilden, bewegen Sie das Bügeleisen weg und reißen Sie die Folie eventuell ab (wenn Sie die Temperatur des Bügeleisens richtig eingestellt haben, ist dies kein Problem - siehe Kapitel über die Einstellung der Temperatur).
   Entfernen Sie eventuell auftretende Falten und setzen Sie mit der Punktarbeit fort. Sobald die Punktarbeit fertig ist, bügeln Sie die Folie entlang der Nasen- und Endleiste, indem Sie vorsichtig mit dem Bügeleisen darüber fahren. Falten und bügeln Sie die überhängende Folie entlang der Nasen- und Endleiste. Stellen Sie dann das Bügeleisen auf HOHE Temperatur ein. Bügeln Sie die Bespannung an der Nasen- und Endleiste erneut. Nun können Sie die Methode zum Spannen der Folie wählen - bei einer transparenten Folie ist es besser, eine Heißluftpistole zu verwenden. Wenn Sie sich für das Spannen mit einem Bügeleisen entscheiden, stellen Sie das Bügeleisen auf HOHE Temperatur ein, schrumpfen Sie die Bespannung und bügeln Sie sie auf die Rippen und den Hauptträger, indem Sie das Bügeleisen langsam von den Rändern zur Mitte bewegen. Beeilen Sie sich nicht, drücken Sie nicht, lassen Sie die Bespannung gut aufheizen und schrumpfen. Gehen Sie in einer schlangenförmigen Bewegung von der Wurzel des Flügels zum Randbogen vor. Schneiden Sie abschließend die überschüssige Folie an den Rändern ab.
2. Eine andere bewährte Methode besteht darin, die Folie zunächst bei einer NIEDRIGEN Temperatur in einem schmalen Streifen auf den Hauptträger (zwischen den Punkten 9 und 10) zu bügeln und dann die gesamte Oberfläche des Flügels zu bügeln, indem man das Bügeleisen vom Hauptträger zur Nasen- oder Endleiste bewegt. Zum Schluss bügeln Sie bei einer HOHEN Temperatur das Gebiet um die Kanten herum und schrumpfen Sie die Folie wie oben beschrieben. Dieses Verfahren kann auch bei einem Flügel des Modells mit einer festen Beplankung verwendet werden.

Bespannung der Konstruktionen mit einer festen Beplankung

Schneiden Sie die Bügelfolie KAVAN mit einer Überlappung von 2-3 cm an den geraden Kanten und 4-6 cm an den Randbogen zu. Entfernen Sie die Schutzfolie und legen Sie die Folie mit einer matten Klebeschicht auf die Konstruktion. Stellen Sie das Bügeleisen auf NIEDRIGE Temperatur ein. Beginnen Sie mit dem eigentlichen Bügeln in der Mitte der Fläche und folgen Sie der Pfeilrichtung. Drücken Sie das Bügeleisen nur leicht und mit Gefühl an. Spannen Sie die Folie gleichzeitig mit der anderen Hand. Lassen Sie sich Zeit, bügeln Sie die Folie systematisch, damit Sie nirgends Luftblasen erzeugen. Wenn Sie die Folie über die gesamte Fläche gebügelt haben, stellen Sie das Bügeleisen auf HOHE Temperatur und bügeln Sie langsam die gesamte Bespannung. Drücken Sie die abkühlende Folie vorsichtig mit einem weichen Tuch ab, damit die Folie gut haftet.

Komplizierte Formen (Randbogen)

Bereiten Sie die Abdeckteile mit einer Überlappung von mindestens 6-10 cm vor. Der Trick bei der Bespannung besteht darin, dass Sie die Folie mit einem auf HOHE Temperatur eingestellten Bügeleisen nicht nur an den Stellen erwärmen, die Sie sofort bügeln wollen, sondern 2-3 cm weiter, während Sie sie mit der anderen Hand spannen (deshalb die große Überlappung, es gibt keinen Grund, sich die Finger zu verbrennen). Erwärmen Sie die Folie allmählich in kleinen Teilen und spannen Sie sie über den gesamten Bogen. Lassen Sie sich Zeit, Sorgfalt zahlt sich aus. Wenn Sie versehentlich eine Falte machen, versuchen Sie niemals, diese unter Druck zu bügeln. Erwärmen Sie die Stelle, ziehen Sie die Folie vorsichtig ab, legen Sie das Bügeleisen an, bis die Falte verschwindet, und bügeln Sie dann die Folie wieder auf. Die einzigen Falten, die auf einer Bespannung aus Bügelfolie entstehen können, sind die, die Sie selbst verursacht haben.

Flügel mit gewölbtem Profil (konkave Oberflächen)

Bügeln Sie die Bespannung bei einer NIEDRIGEN Temperatur auf die Unterseite des Flügels, ohne sie zu spannen. Dann spannen Sie bei einer HOHEN Temperatur nur die Bespannung zwischen den Rippen, ohne die Rippen und Träger mit dem Bügeleisen zu berühren.

Gewährleistung der Kraftstoffbeständigkeit

Die Bügelfolie KAVAN ist ein Material, das zuverlässig gegen alle Arten von Modellbau-Kraftstoffen und deren Verbrennungsprodukte beständig ist. Dringt der Kraftstoff jedoch unter die Ränder der Bespannung oder in die Überlappung zwischen den Bespannteilen ein, dringt er in das darunter liegende Holz ein und bewirkt, dass sich die Folie löst und die Modellstruktur schwächt. Um die Haltbarkeit der Konstruktion zu erhöhen, lackieren Sie vor der Bespannung des Modells die Innenseite des Modells um den Motor, des Tanks und alle Bereiche, die von Kraftstoff oder Verbrennungsgasen betroffen sein könnten, mit einem Epoxidlack. Lassen Sie den Anstrich mindestens 24 Stunden lang trocknen und schleifen Sie ihn leicht mit einem sehr feinen Schleifpapier. Nach der Bespannung tragen Sie eine zweite Schutzschicht auf. Diesmal streichen Sie den Lack über den Rand der Folie, um zu verhindern, dass Kraftstoff und Abgase unter die Folie einfließen.

Weitere Tipps für die Bespannung

Mit der Bügelfolie KAVAN können Sie durch einfaches Kombinieren verschiedenfarbiger Folien jede beliebige Farbkombination herstellen. Gehen Sie dabei genauso wie beim Sprühen mit Farben vor - die hellste Farbe bildet die Basis, die dunkleren Farben werden aufgebügelt (dunkle Farben decken besser). Wenn Sie Farbstreifen kombinieren, z.B. eine Farbe von der Nasenleiste zum Hauptträger und eine andere vom Hauptträger zur Endleiste, richten Sie die Überlappung in Flugrichtung aus, nicht „gegen den Strich“.
Beim Bügeln empfehlen wir die Verwendung einer Bügeleisenschutzhülle. Dadurch wird das Risiko von Kratzern auf der Folie vollständig ausgeschlossen, und bei der Verwendung von transparenter Folie wird außerdem die Gefahr von „Farbkarten“ durch schnelles und ungleichmäßiges Aufheizen der Bespannung ausgeschlossen.

Wir glauben, dass Ihre Modelle mit der Bügelfolie KAVAN leichter, fester und schöner sein werden. Viel Spaß beim Fliegen!