Translations:KAVAN ESCs - Instruction manual/13/cs: Difference between revisions
Mrs. Kavan (talk | contribs) (Created page with "# Zapněte vysílač, ovladač plynu přesuňte zcela nahoru do polohy plný plyn. # K regulátoru připojte pohonný akumulátor, počkejte cca 2 s. # Po 2 sekundách motor vydá dvě pípnutí (Píp- Píp-), kterými potvrzuje, že rozeznal polohu „plný plyn“. # Ihned poté stáhněte ovladač plynu zcela dolů. Mělo by se ozvat několik pípnutí (Píp-) oznamujících zjištěný počet článků akumulátoru. # Poté se ozve dlouhé pípnutí (Píp----) oznamu...") |
Mrs. Kavan (talk | contribs) (Created page with "# Zapněte vysílač, ovladač plynu přesuňte zcela nahoru do polohy plný plyn. # K regulátoru připojte pohonný akumulátor, počkejte cca 2 s. # Po 2 sekundách motor vydá dvě pípnutí (Píp- Píp-), kterými potvrzuje, že rozeznal polohu „plný plyn“. # Ihned poté stáhněte ovladač plynu zcela dolů. Mělo by se ozvat několik pípnutí (Píp-) oznamujících zjištěný počet článků akumulátoru. # Poté se ozve dlouhé pípnutí (Píp----) oznamu...") |
(No difference)
| |
Latest revision as of 07:15, 3 May 2024
- Zapněte vysílač, ovladač plynu přesuňte zcela nahoru do polohy plný plyn.
- K regulátoru připojte pohonný akumulátor, počkejte cca 2 s.
- Po 2 sekundách motor vydá dvě pípnutí (Píp- Píp-), kterými potvrzuje, že rozeznal polohu „plný plyn“.
- Ihned poté stáhněte ovladač plynu zcela dolů. Mělo by se ozvat několik pípnutí (Píp-) oznamujících zjištěný počet článků akumulátoru.
- Poté se ozve dlouhé pípnutí (Píp----) oznamující, že poloha „motor vypnut“ byla uložena do paměti regulátoru.