Translations:KAVAN Smart PRO Opto ESCs - Instruction manual/137/cs: Difference between revisions

From KAVAN RC Wiki
(Created page with "* Počáteční síla (začátek brzdy) – brzdná síla působící od okamžiku aktivováníbrzdy. * Koncová síla (konec brzdy) – brzdná síla použitá po uplynutí doby náběhu (obvykle plná brzdná síla, která úplně zastaví motor). * Náběh brzdy – doba mezi začátkem a koncem brzdy. Během této doby se brzdná síla neustále mění od počátečního do koncového výkonu. * Doba čekání – čas mezi odpojením motoru a aktivováním brzdy. B...")
 
(Created page with "* Počáteční síla (začátek brzdy) – brzdná síla působící od okamžiku aktivováníbrzdy. * Koncová síla (konec brzdy) – brzdná síla použitá po uplynutí doby náběhu (obvykle plná brzdná síla, která úplně zastaví motor). * Náběh brzdy – doba mezi začátkem a koncem brzdy. Během této doby se brzdná síla neustále mění od počátečního do koncového výkonu. * Doba čekání – čas mezi odpojením motoru a aktivováním brzdy. B...")
 
(No difference)

Latest revision as of 12:05, 19 August 2024

Message definition (KAVAN Smart PRO Opto ESCs - Instruction manual)
* Start power - braking force applied from the moment the brake is applied.
* End power - the braking force applied after the brake ramp time has elapsed (usually the full braking force that brings the motor to a complete stop).
* Transition - the time between the start and end of the brake. During this time, the braking force changes continuously from initial to end force.
* Wait time - the time between disconnecting the motor and applying the brake. During this time, the motor rotates freely without power.
'''Example:''' motor brake with the following parameters: Brake start = 50 %, Brake end = 100 %, Ramp = 0.5 s, Waiting time = 0.3 s.
  • Počáteční síla (začátek brzdy) – brzdná síla působící od okamžiku aktivováníbrzdy.
  • Koncová síla (konec brzdy) – brzdná síla použitá po uplynutí doby náběhu (obvykle plná brzdná síla, která úplně zastaví motor).
  • Náběh brzdy – doba mezi začátkem a koncem brzdy. Během této doby se brzdná síla neustále mění od počátečního do koncového výkonu.
  • Doba čekání – čas mezi odpojením motoru a aktivováním brzdy. Během této doby se motor volně otáčí bez napájení.

Příklad: Brzda motoru s následujícími parametry: Začátek brzdy = 50 %, Konec brzdy = 100 %, Náběh = 0,5s, Doba čekání = 0,3s.